换胎以及新旧轮胎使用感受记录一下

轮胎论坛人气不旺，来这里水一贴吧。普利司通泰然者ER300用了三年多，略有老化，安奈不住琢磨换胎。我对好轮胎的标准是：加速快，刹车牢，支撑强，指向准，回馈敏，弯道硬，排水快，湿地稳。至于舒适静音耐磨，完全不在我的考虑范围之内。然而买菜胎的尺寸，你懂的，全都是静音舒适取向，很无奈，只能尽量在矮个子里面找冒尖的。当然有人会说，换车、改轮胎尺寸、换轮毂，但是没钱。
轮胎不像机油，更换周期长，要提前做功课。买家评价无法量化，于是在大猫养车上面看轮胎测评，选择潜在目标。首先排除刹停距离40米以上的，其次排除绕桩、零百加速差的，再次排除重量过重的，剩下几个备选的，在之前已发过帖子，而测评文章里所有主观评价性的语言，一概忽略。虽然大猫作为卖轮胎的，测评未必很客观，但是因为是在他自家各品牌型号中间比较，评判尺度应该比较一致，有参考价值。
初步将4款轮胎纳入考虑，看来看去，还是选择了邓禄普LM705。其实去年后轮已经换上了705，作为后轮，存在感比较低，但是湿滑路面过弯的表现比较稳，同样的弯道同样速度下，ER300出现打滑，而705没有，没有试过极限有多高，但是同级别同价位的轮胎，差距不会很大，表现略优已经满意了。这次看看在前轮上表现怎么样。（看到过有人说705是703改版，而703在王垠的测评里表现拉胯。但是我看花纹703和705完全不一样，而且705其他人评价也没有特别差的。）
到店装胎

换胎时候提醒了虎小哥，把气嘴对准轮胎黄点。
但是，忘了说把原有的动平衡块拆下来，结果他没拆旧的直接贴新的了，算了不多麻烦他，下次记得提醒。
刚好下雨，换上之后小试了一下，排水性能不错，速度五六十的状态下遇小水坑没有感受到阻力，但还没机会高速压水坑。找没人的路段试了一下静止状态踩地板油起步，抓地比ER300稳一点，但也有轻微打滑（湿地。干地买菜车不可能打滑。）
另外我也明白了为啥国人都喜欢静音舒适胎，705确实比ER300安静，并且路面微小的震动也压制得更好，能提升行车质感。然而还是希望轮胎厂家给买菜车规格多出一些侧重干湿地操控的轮胎，毕竟车是在路上跑的，安全、操控才是核心，想要舒适静音回家在沙发上感受吧。
更新一下感受，同样胎压同样路面，比ER300最明显的不同是更静音，从而使发动机声音相对更明显。胎面较软，能过滤细小的震动，但大的沟坎没区别，那是悬挂的事，轮胎无能为力。抓地比ER300略好，但侧向支撑软绵绵。松油门滚动距离不如ER300。耐磨性有待观察。