【大连逸动联盟】逸动大修发动机之补充

自从一周前,发动机在一定的转速内就伴随着铁件的撞击声。超过转速就没有了。于是就请教群里有经验的老司机,老司机听了以后说:问题可能比较严重,你要做好心里准备,我说啥子嘛?我这才三年的车,能有多大的事?要不要这么吓人吗?他说有可能是发动机里的瓦在响,啥是瓦?当时对于不了解汽车的我来说完全听不懂。老司机说:说白了就是要大修发动机了。好家伙,三年多,六万公里出头的车就要大修发动机了吗?当时一脸懵逼,马上点了一根烟狠狠地吸了几口缓解了一下紧张的心情。然后到了大连逸动群里合作

的修理厂去让专业的修车师傅听了一下,确定是发动机的瓦在响。结果已经确定了,事实已经无可改变,只能强忍剧痛去接受现实。于是下午开始拆卸发动机。由于当时一起跟修理工帮忙,拍照不全下面大致的上几张图吧

从车上拆下来的发动机

分解中的发动机

3年6万公里,排气支管的积碳是不是特别多?


根据每个活塞的积碳程度推断,现在这个情况除了1缸燃烧比较好,4缸比较差,其他缸积碳也是比较多的


拆除大瓦后的缸体

拆开后的结果一目了然。在拆除发动机前放机油的时候机油只放出来了1.5升。拆开后发现并不是瓦的声音,大小瓦只有轻微的划痕。真正的响声是气缸中间的严重磨损,活塞环轻微的对口,活塞跟气缸中间的间隙太大产生的敲缸。那么问题来了……机油少了而排气筒还没有油渍,机油哪去了?有的人说是慢性烧机油,有的人说是机油质量不好蒸发了。还有的人说是发动机燃烧不好,产生了大量积碳造成的卡环,对口,然后烧机油,最后就是在机油润滑不够的情况下产生的磨损。也有高手说:可能新车一直就有轻微烧机油的现象,积碳越来越多,然后就是积碳卡环,造成了真正的烧机油,最后机油不够带来的磨损。针对此次故障现在没有一个准确的定义。最后上一张此前一直用过的机油吧

此款机油是来自天猫旗舰店,绝对的官方正品。








镗缸后

6万公里的摩擦片 有点偏废,据车友会的大神说,他市区至少跑15万才能到这个程度

分离轴承也坏了

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2026/7/8 12:42:34