【十五周年】霸气外表，配置丰富，驾控得心应手；VV5用车感受

车，对于现在一个普通家庭来说，已经是必需品，也可以说算是钢需吧，就连现在很多准备组建家庭的年轻人也都是把购车需求排在首位了，现在人的口头语常说的是，有车有房有存款

。作为85后的我，父母也是农村家庭出身，十几年前的想法是从来没有想过自己以后能买起车，但是随着一年一年的生活水平的提高，日子也越来越好，几年不到的时间里也是拥有过两台车的人

，第一台车我就不点名是哪个品牌了，开了4年多就不想开，想换一辆稍微上一个档次的车，当时的预算定位在20万以内的SUV；前后看车和对比车型也长达3个月之久，当时也确实没到太心怡的车，因为当时的预算也是挺尴尬的，稍微能看上眼的就30多万的车，所以一直在徘徊着那几款在回来犹豫；直到有一天在车展上看到了全新品牌的车型WEY VV5出现，当时它的外观真的打动了我的心，再看看配置真的可以说是武装到了牙齿，动力总程也是相当的不错。后来经过一段时间的横向对比其它品牌车型，真的可以说是秒杀它们们啊，在这个价位来讲，20万以内的紧凑型SUV车型，好像挑不出能和VV5平分秋色的了；就拿合资的本田CRV来讲，外观没有 VV5霸气，安全配置没有VV5丰富，而且价格又比VV5贵，就不冲别的，就这个性价比和安全性能来讲，我还是果断选择了VV5。
时间也是过的很快，已经用车一年半了，里程也跑了快5万公里了，下面就和大家一起分享一下用车的真实感受。

霸气时尚的外观，这个颜值是根本不用多说，无论是当年上市时的国外车展的高度评价还是国人的赞不绝口，可以说是在外观设计方面都是非常成功的，怎么说也是当年的网红车啊，走在大街上也是回头率相当的高啊，直到现在回头率也是不减当年；整个车身的设计方向是仿生学的原理，聪明的是仿生学借鉴的是百兽中的奔跑之王，大家熟知的猎豹

。就拿前脸来讲，看那大灯像不像豹子眼睛，犀利既又透露着凶猛，似乎被它盯住的猎物就别想逃脱

；中网采用的是蜂巢式设计，层次感非常的强，整个前脸看上去特别的有气场和霸气；四只轮毂采用的是20寸的，可以说在这个级别和这个价格当中还没有发现过用这么大号的轮毂，而且我的旗舰型的轮毂还是黑色钢琴烤漆式的工艺，车色的车身配着全黑的轮毂，运动范儿还是很十足的；后面的尾部排气再加上那个性的四出排气，真的可以说完美的结合，这样的外形很是招人喜爱啊。

配置也是相当的丰富，从现在来看完全超越同级别的所有车系，VV5配置我主要还是看中的是它安全方面的配置，比如说智能的主动辅助刹车系统，这一年多来它这套主动刹车是真正的帮助过我两次紧急情况的处置，一次是在快速路，一次是在高速上面，其实长时间驾驶也会引起思想上面的大意与麻痹，这两次都是侧方来车不正常变道差点引发的追尾事故，幸好有主动刹车系统帮我以最快的时间来帮我减速，成功避免了无法估量的交通事故

。经常高速路上行驶有一个配置还是必须要有的，那就是VV5标配的智能的ACC自适应巡航系统，可以根据锁定前方的车，速度由于前方车速的变化而随之变化的，确实可以提高驾驶舒适度

；还我最喜欢的一个配置就是并线辅助系统，它可以在你视线不好，或者判断不好后方来车情况，用音频来提示你是否适合变道，大大提高了行人和车辆的安全性；对于新手来讲360全景影像这个配置也是必不可少的，因为SUV的大家都知道车身比大，平时倒车移车时有个全景影像是多么的重要

，还有很多其它舒适性配置也都很实用的，电动座椅，座椅加热与通风，流媒体后视，还有智能启停功能等等，大大提升了驾驶和乘座的舒适度，可以说近几年咱国产车的质量真的是越来越好了。

动力这一方面，VV5做的还是不错的，2.0T的发动机，最大功率145KW，最大马力有197马力，配合的是7速湿式的双离合，换档可以说是非常的平顺，油门响应也非常的积极，虽然车身有1.7吨重，但开起来真的没有想像的那么笨重；底盘的调校也是非常的扎实的，可以和德系车平分秋色啊，方向盘也比较轻盈，有三种模式可以调整还是很帖心的；在燃油经济性上表现还是挺好的，我快5万公里下来，表显也只有7.9升，但实测下来也才8.5升，真的可以说另我非常的满意；整车的质量稳定性也很好，直到现在还没有发现过什么小问题小毛病之类的

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