唐100充电功率降低,充不满(没充满自动断充)
有一天早上开车发现没充满,由于也只差了百分之8,没在意,但后来又没充满就开始觉得有问题了。最近一次更离谱(不是同一个充电桩),只充了到了百分之73就停止了。
回家后充电发现开始充电功率是3kw左右,后来就一直是1.6kw左右,充电时间自然就要翻倍了,至于为什么会降低功率充电,问了售后(完全不专业),直接叫去4s店检查,不太认为4S店能搞定。
我充电桩是地下停车场,再加上晚上也不热,白天换了个充电桩也是一样,充电口干燥,同时也看到论坛有人说充电的时候亮饰条会使人触电发麻的问题,比亚迪的验证做的确实不够充分。
总结下:1、充电功率降低;2、没充满就自动断充;3、充电时后备箱亮饰条触摸后会触电发麻(仅仅发生过一次)
重申下,都是说的充电问题(其他乱七八糟的就不吐槽了,很累),这个电源管理到底是什么样的机制,万一以后又正常了,那又怎么解释呢?
回家后充电发现开始充电功率是3kw左右,后来就一直是1.6kw左右,充电时间自然就要翻倍了,至于为什么会降低功率充电,问了售后(完全不专业),直接叫去4s店检查,不太认为4S店能搞定。
我充电桩是地下停车场,再加上晚上也不热,白天换了个充电桩也是一样,充电口干燥,同时也看到论坛有人说充电的时候亮饰条会使人触电发麻的问题,比亚迪的验证做的确实不够充分。
总结下:1、充电功率降低;2、没充满就自动断充;3、充电时后备箱亮饰条触摸后会触电发麻(仅仅发生过一次)
重申下,都是说的充电问题(其他乱七八糟的就不吐槽了,很累),这个电源管理到底是什么样的机制,万一以后又正常了,那又怎么解释呢?

这个应该是显示问题(怎么那么多问题),实际没充了。

今天早上又没充满,地下停车场很凉快啊

能显示胎压说明没继续充电了,越来越离谱了

不能显示胎压,又接着充了,看来是电池出问题了
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