风云2门锁修理流程图

             本人的车4年了，换过一次驾驶位门锁总成（自己换），还调过驾驶位置锁扣。   看到论坛里很多同学都有此问题，但大家都非专业人士，不知道原理，甚至有人提出1招鲜的办法（就是喷润滑剂之类）， 需知，在修理行业没有一招鲜，必须根据具体故障具体对症修理。

             作为机械专业人士，并且自己换过锁，可以说对这个门锁的原理和故障非常清楚了，不敢独享，发来给大家做个维修思路。

一：判断是否门锁总成损坏：

1 、首先把门打开，看到锁，如下图1，此为未锁的状态；

2. 用一个起子或者手指也行，把锁扣往里（左边）一拨，就变成如下图2状态，是已锁状态；

3.此时从门外拉手开锁， 或者从门内拉手开锁， 看拉一下后是否回到未锁状态（图1）。

结论：如果从外面能打开，里面打不开，那就是拉线问题；

           如果从外面打不开，里面能打开，那就是挺杆问题；

           如果里外都能打开，但不顺畅，需要用手拨一下（往右）才能到图1状态，说明锁有卡滞，最好是换了，因为说不定哪天就里外都打不开了。

          如果里外都能打开，又很顺畅，说明该锁总成没有问题；

          如果里外都打不开？？？ 此情况不成立，因为此时门是开的。。。真打不开时，门又是锁的，那就糟糕了。

拉线和挺杆的问题，需要拆门板修，根据情况重新装配，或者把挺杆（就是根粗铁丝）用钳子弯折之类。

二、门锁总成没坏，但锁很难开:

         此时多半是因为锁扣和锁卡太紧的原因，例如你加了门的密封条以后，导致卡紧。  我的车是在暴晒后打不开，我发现是因为热胀冷缩导致门向外，锁卡紧打不开的，此时用力按住门可以打开。 说明锁扣太紧了。 所以我就调整锁扣，锁扣是2个六角星的螺丝固定的，是为了不让你乱调，如果不是这个原因你去调锁扣位置，有可能导致里外都开不了门，那就很惨了。

         如下图3，上工具，六角螺丝刀；

         如下图4：六角螺丝刀刀口；

          如下图5：螺丝刀规格，是T40的；

         下图6，门的锁扣是2个六角星的螺丝固定的；

         下图7，上螺丝刀调整；

           松开后，可以左右，上下移动锁扣，我是向外面稍微移动1mm左右。

          下图8：我以前换的一个锁总成（驾驶位），此锁未完全损坏，但老是卡滞不灵，趁早换了，免得里外都打开不了损失巨大（可能要搞坏门板）。

另：本人将固定锁总成的螺丝，都换了304不锈钢螺丝， 用的M6*10规格（原来的镀锌螺丝生锈）。