途观(EA888二代)严重烧机油——初步检查（63000公里）

6年6.3万公里，特此纪念，我的途观终于也进入了“混合动力”的行列。

小保养基本8个月一次，之前没有发现严重烧机油的问题，每次保养加4.5升机油，两次保养中间会把剩下的0.5升也加进去，从没发现机油到min的现象。上次保养以后，没过多久发现机油到min了，于是把剩下的0.5升机油倒了进去，后来陆续又加了1.5升，现在距离上次保养6000公里不到，机油又在min的位置了。总结下来就是5000公里消耗了2升机油。于是开始逛论坛，发现严重烧机油可能性最大的几点原因：
1、 油气分离器失效，分离不够彻底（不知油气分离器失效会不会由于抽气不畅，导致曲轴箱产生正压力）
2、 高里程导致活塞环密封能力下降。
3、 高里程导致气门油封密封能力下降。

当然还有其他可能的机油消耗原因
3、 机油放油口漏油（好狗血）
4、 气门凸轮轴盖密封处漏油（我同事碰到过，机油漏到了火花塞高压线上面）
5、 其他可能漏油的地方漏油（据说涡轮那里有油漏油的）
6、 假机油
7、 经常城市道路，短途（涡轮发动机温度较高，活塞密封环开口大，在刚启动时的机油消耗较大）

考虑到我的车严重烧机油是突然产生的（之前没那么严重，最多8000公里烧1升，最近5000公里2升），机油加注口的渗油也是最近开始严重的，而我最近不太开高速，一直是短途用车，因此以上所有原因都不能排除。唯一能确定的是，我的油气分离器以前工作是正常的。

先对爱车做一个初步检查：

以上是初步检查的结果，没有不烧机油的EA888，就没有会修车的好司机，欲知后事如何，且听下回分解。