热门 领克02 hb 一天试驾 似乎有那么一点钢炮的味道

其实刚看到这台车的时候，并没有觉得让人那么的惊艳，虽然尾部的造型足够的动感，但是也仅仅止步于动感。
车头就不说了，领克家族的传统风格，喜欢的人呢，觉得漂亮的简直不像话，不喜欢的人，总觉得它丑到没朋友。
这次报名参加的是领克一天的深度深度试驾活动，也算是有充足的时间来感受这个被称作小钢炮的汽车。
试驾嘛，自然要感受一下这车的整体性能如何，我们一路从北京东五环出发，穿行京青线的山路十八弯，又从京新线的高速返回，全程驾车时间大约在6个小时左右。
首先顺一下市区的感受，这车毕竟主打的是小钢炮卖点，在市区里它也的确表现出了钢炮的样子，提速、车辆稳定性、对于汽车的操控感等等，跟平常使用的家用车完全是两个体验。
基本上一句话来形容的话，就是指哪打哪，说冲就冲，打开车窗深踩油门的话，发动机的嘶吼确实也像那么一回事，可唯一让我感觉特别不舒服的地方，就是这台车那个特别二的空调，空调开的高就是呼呼的风扇声，开的低，嗯……就等于没开。
来到京青线这条无尽弯道的山路，也就是这种比较极端的路况，才真的感受到了操控感，各种速度入弯出弯的时候，都能很清晰的感觉到这台车的支撑感，同时因为指向性特别的清晰，这就给自己的驾驶技术无限的自信，基本上这一路都在猛踩油门，重踩刹车。
后半程的时候确实有点扛不住，太累了，就换我另外一个朋友开车，不过这种道路加上比较激进的驾驶方式下，后排的体验……确实不怎么好
京青线出来之后，会遇到一大段基本无车的直线路段，这也让我有机会去真的深踩一脚油门感受一下，不夸张的说，在加速的前半截，你绝对想不到这仅仅是一台17万的车，可前半段有多惊艳，后半段就有多拉胯，你能很明显的感觉到，车速达到80以后，加速变慢了，当然这个慢是对比前半段的提速而言，若是放到家用车上面，和40万左右的合资车基本上没有啥差距，怎么说它也是2.0T的排量，比拼这一类的家用车，即使没有超越，也绝对不会落后。
这台车在高速中的体验是绝对比不过家用车的，高操控感就意味着你必须时刻抓紧方向盘，任何一丁点的移动都会反馈到汽车的行进路线上，在不用定速巡航的时候，一不小心车速就会来到一个……吊销驾证的区间，而且你坐在车里面真的毫无感觉，这个隔音的效果，简直绝了，对比某众，这个价位的车简直是在纸箱子造车。
最后总结一下这辆车:
家里有一辆车的时候，可以买来玩
想体验一番驾驶乐趣的年轻人可以试试
上下班通勤完全没问题，油耗真的不高，而且因为小，还更好停车
期待值过高的人，不推荐，它真心没有那么的炸