完美解决6388亏电问题
发过贴问过大神，也在现实生活中问了比我懂的长辈，自己也测试了很多次。多数人说是电瓶坏了，毕竟原车的电瓶也用了四年64000公里。好吧，那就在马云在买了个电瓶，骆驼的300多。昨晚相信的查阅了论坛有关亏电自己发电机问题的帖子。也在马云家锁定了发电机，博耐特的255加邮费接近300。以及发电机碳刷控制器，这个便宜几十块。
今早特地早起，草草的吃了早餐，还顺带煎了两鸡蛋，老婆说要吃！整完以后把车开出来放好，拿出工具，有条不紊的开拆。
因为决定买一个了，能不能修好，自己其实没有太大把握。只是想着或许还能抢救一下的。拆其实不难，也不用趴车底。十分钟就可以拆下。
今早特地早起，草草的吃了早餐，还顺带煎了两鸡蛋，老婆说要吃！整完以后把车开出来放好，拿出工具，有条不紊的开拆。
因为决定买一个了，能不能修好，自己其实没有太大把握。只是想着或许还能抢救一下的。拆其实不难，也不用趴车底。十分钟就可以拆下。
拆出来就这样！
很脏，去年进过泥水，看过我帖子的人知道。
唉，跟着我受苦了！
本来想把里面也全部拆开的，后来刚好一个修电机的朋友来玩，用我的万用表测了下，说毛问题，里面拆不拆一个样。
插头，两根线的。
准备清理干净。
到处看看，有没什么问题。
除了脏，其他还行。
多槽的。
拆三颗螺丝就可以把塑料罩子拿下来。
继续看看。
正上方就是碳刷和控制器，一体的。马云家几十块一个。
14V
一地工具。
唉，发电机皮带有点惨不忍睹了。县城才有卖，只能先顶住。
都开裂了，得还啊，马云家买了一个16块包邮。
型号，4PK760 发电机皮带465专用。
用时间长的兄弟，可以考虑换一根了。表面看很好，其实里面已经坏得七七八八了。
搽拭干净。
碳刷，控制器。
发电机名牌，重庆的。听说这个发电机每个厂家配的控制器都不一样。
慢慢清理干净。
继续！！
看着舒服多了。
准备装车了，因为一个人没人拍照。所以拆装过程没有拍。但是很简单的，可劲拆。
打火，哇哦！！14.46V 这就说明发电机正常工作！熄火一般在13.4V左右，低点也正常。
装好后的样子。
零散的工具！
工具套装，喜欢动手，就要舍得。没有好的工具，做事就不会得心应手。
最后，谢谢兄弟们一路陪伴。
我，一直都在！
我，一直都在！
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