5缸发动机注意烧机油问题

zlaibuliu
0浏览 · 2024-11-14 15:36· 发布于北京
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以前总看到大家反馈5缸发动机10万公里后会烧机油,我一直没放心上。结果今天去检查发现机油烧干了,只能大修了。
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布拉格_牛牛 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃S60
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准的很,我也是五缸10万烧,1000公里1-2升

11-14 21:22 来自江苏 回复
Mr張Rui 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃S60
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没有拉缸做免拆治理就行,我车做了一年多了,省下不少钱
11-14 21:49 来自河北 回复
踩小人剁小人 关禁闭 已屏蔽
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    11-17 23:43 来自北京
    踩小人剁小人 关禁闭 已屏蔽
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    老5缸 据说活塞环设计也有问题!!!做免拆会腐蚀缸壁上面的涂层 最佳办法就是分解换活塞环~!!!
    11-17 23:43 来自北京 回复
    锦绣旗袍 关禁闭 已屏蔽
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    检查缸壁磨损,五个缸都检查好,没有严重磨损不需要拆发动机的,同时缸壁没有问题情况下 一定要换原厂废气阀连带着机油底座一起换掉,也就是两千多块钱,如果没有问题考虑活塞环堵塞或者卡滞导致的烧机油问题,此时可以通过司  有  普行驶中的2+18组合方案高效安全的疏通活塞环解决烧机油问题。

    11-18 14:21 来自江苏 回复
    栤紅茶 关禁闭 已屏蔽
    沃尔沃S60
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    发个福利回复:车友们,根本不用倒腾这些,我同款老5缸S60L T5,12万多公里了,10万开始烧,至11万期间越来越严重,然后看车友说坚持加98号油,半年后治好了,后1万多公里都完全不烧了,骗你是你们儿(至少我车是这个情况),这车是欧标,只能加98,国内那95就是搞死发动机B5204T9的原罪。在此鄙视下三桶油,当然这也是我们买冷门车必须承受的“信息量太少”的代价,大家多沟通下各自的经验吧。
    11-20 02:40 来自重庆 回复
    软胎气 关禁闭 已屏蔽
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    烧机油的根本问题是市场上的机油标准认证不达标,机油不耐高温,为什么在行内叫降标油呢?市场上假油80%以上,具体可咨询我,为什么!
    11-20 05:11 来自北京 回复
    ys0000 关禁闭 已屏蔽
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    如果想留着自己开还是去4S店大修吧,去谈下价格2W不到,原厂有套件。

    11-20 11:59 来自上海 回复
    奥胖哥哥 关禁闭 已屏蔽
    沃尔沃V60
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    烧之前没有迹象吗?电脑没有提示?你自己也不察觉?烧干了大修可是比较严重的。。。

    19小时前 来自广东 回复
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