其实更换空调滤芯真的很简单
车子一年半跑了一万五千公里了，分别做了首保和二保，换过机油和机油格，换过一次空气滤芯，一直没有换过空调滤芯 ，两次在4S保养，师傅不但没提起换空调滤芯的事，连把空调滤芯取下来用压缩空气吹一吹也给省略了（这里对4S店的服务水准鄙视一下），也怪我自己没有想起来。
前两天去4S店索赔后尾箱启动杆，顺便让师傅把空调滤芯取下来吹一吹，我也看看他是怎么卸下来的，方便以后自己更换，学艺不如偷艺嘛！
师傅可能是轻车熟路的关系，拆卸空调滤芯眨眼之间，我都没来得及看清楚
总之不像很复杂，他没有利用任何工具就把空调滤芯拆下来了，日后再自己拆压力不大。
等我回家有时间自己再琢磨吧！
前两天去4S店索赔后尾箱启动杆，顺便让师傅把空调滤芯取下来吹一吹，我也看看他是怎么卸下来的，方便以后自己更换，学艺不如偷艺嘛！
师傅可能是轻车熟路的关系，拆卸空调滤芯眨眼之间，我都没来得及看清楚
总之不像很复杂，他没有利用任何工具就把空调滤芯拆下来了，日后再自己拆压力不大。
等我回家有时间自己再琢磨吧！
打开副驾驶工具箱（也有叫手套箱的）
可以看到左右分别有一个卡子，用手分别往中间位置挤压工具箱的侧板，使卡子从限位卡槽脱出。
左边已经脱出
右边已经脱出
左边有一个限位阻尼器拉杆，先把它解脱，不然工具箱拿不下来的。
看清楚了没？
在把工具箱整个从下面的2个卡座上拽下来。
然后就是扣开右边这个卡扣
手指甲硬的，用手指扣开，不行就得借助一下工具了。
手指甲硬的，用手指扣开，不行就得借助一下工具了。
右侧打开，左侧晃一晃就可以下来了。
见到了隐藏在里面的空调滤芯。
正面还是挺脏的，虽然前几天在4S店已经清理过了。
进气口一侧
滤芯最好不要装反，进气口方向有固定胶，防止气流大时吹动一层层过滤纸褶皱，反方向没有固定胶。
这个虽然影响不一定很大，但是一定会有它的道理在其中。
这个虽然影响不一定很大，但是一定会有它的道理在其中。
这样正确放置，然后扣上塑料盖板就OK了。
最后按照拆卸过程相反的程序安装工具箱。
打开汽车之家 阅读体验更好