热 奔驰，我就是那个大冤种

两次关注奔驰EQE电车，让我觉得奔驰公司确实不坑“穷人”但专坑人！
第一次关注奔驰是在新车EQE发布会前后，我是对这款车寄予厚望，奔驰宣称该车为E级电车，与油车E300L为同一级别，价格与品质与E300L相当，于是我拿出诚意，在54.6万的指导价的时候向重庆百事达华雍奔驰4S店下了订单，定了一台豪华版。
再次关注奔驰EQE是在使用过程中出现车辆失控后，当天我在正常行驶在国道线上，经过一个直段的小上坡，突然车辆不受控制，车头猛地向对向车道90度转向，三分之二车身已经驶入对面车道，马上要与山体相撞，我心一惊，马上向右打方向，经过调整车身在几次晃动后终于控制了下来，暗之庆幸没有发生意外，但车辆没有任何的故障警示和异常提醒，致电4S店工作人员，他们车辆监控系统后台没有发现异样，车道偏离这些功能也没有介入。
通过1年的驾乘，该车也没什么值得夸赞的地方，使用体验一般，与新势力车企差距不大，有些部分还弱于新势力，车辆出现失控情况后，我驾车次次提心吊胆，小心翼翼，如履薄冰，担心再次出现失控情况，考虑会不会有上次的好运气，能否一挽狂澜扭转车毁人亡的悲剧。
通过这两次的关注，我才感悟到奔驰不坑穷人的真切体会：从54.6万到49.6万奔驰再次官降，提车的我已经失去了与4S店讲价的筹码，此时车辆已开始大幅度降价，豪华版35.6万，直降14万的广告满天飞，可苦逼我以49.6万指导价全额购买了这个怨种，自己成了冤种，超级大冤种！
所以，为避免大家遇到类似EQC、EQE狂降，导致自己成为冤种，建议在新款车辆入市后，等待几年时间，比较后再入手，让奔驰陷入高定价低售价的恶性循环，让它尝尝自己种下的苦果，也让我们这些权益得不到伸张的第一批车主，看到奔驰如何没落！