热单人单车318国道进藏圆梦之旅（2020年国庆游记，2月后赴约珠峰）

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ZNXC119 蒙迪欧: 0浏览/2021-02-04 14:15

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DAY1：成都市区——雅安——康定——新都桥——雅江

心中一直有个夙愿要从318国道开撼路者进藏到达珠峰，方觉“EVEREST”这个名字才为名副其实。几年来这种想法慢慢地竟成为了执念，恰逢2020年国庆大假和工作安排变动，遂临时决定10月4日启程，然后开始了这段圆梦之旅。这天早上单人单车，500多首歌曲陪着我10:13分从成都市区出发，经过雅安、康定，翻越折多山，浓雾中堵车约5小时才下山到达新都桥，晚上22:50夜宿雅江。

318车牌

G318

雅康高速网红隧道

大渡河大桥

折多山口

折多山雾中行车

折多山堵车

DAY2：雅江——理塘——巴塘——芒康——左贡

318国道固然风景如画，10月5日8:20雅江出发后经过天路十八弯、卡子拉山、天空之城理塘、巴塘、毛垭大草原、姊妹湖、芒康，遇到风景就停车拍照休息片刻，一路走走停停，好不惬意。到达芒康就标志着进入了西藏地界，看天色接近傍晚时分随即迅速驱车爬上觉巴山，夜晚忙着赶路匆匆翻越了海拔5000多米的东达山，下山后于21:09到达左贡县城预订酒店。滑坡烂路、回头弯、牦牛大哥、大货车，甚至野蛮超车的司机都是高原天路上的危险因素。昨日带着小感冒启程的我竟毫无高反征兆，是不是该感谢一下爽（nan）爽(he)的藿香正气液

。

天路十八弯

卡子拉山口

卡子拉山

理塘

姊妹湖

巴塘

金沙江边滑坡险路

金沙江大桥纪念碑

牦牛挡道

芒康

觉巴山

左贡

DAY3:左贡——业拉山——八宿——然乌湖——波密

10月6日 8:10左贡出发，翻越海拔4658米的业拉山，下山即为举世闻名的天险“魔鬼路段”怒江72拐，然后顺利到达八宿县城。中午欣然接受了藏族朋友的盛情款待（感谢！！！），下午在烟雨蒙蒙中欣赏完然乌湖，前往波密途中路遇泥石流堵车1个多小时（WJ战士们及时抢通，致敬！！！），晚上21:09安全抵达波密县城酒店。

路牌

业拉山

怒江72拐

傍山险路

怒江

然乌湖

泥石流堵车

缓慢通过

DAY4:波密——通麦——鲁朗——林芝

10月7日上午8:40从波密出发，到达通麦大桥后特意经已废弃的小公路去了以前被称为“通麦天险”的旧大桥，此地也曾叫做“通麦坟场”。现在通麦大桥新旧并存，难以置信的是当年开车入藏必须经过旧大桥。新桥启用后天堑变通途，大桥仍然是318国道上的一道风景线。藏地江南林芝不愧为西藏的后花园，海拔不高、植被丰富，放眼望去到处郁郁葱葱，让人怀疑仍身处内地平原而不在青藏高原。中午在小镇旁318国道边独享了石锅鸡（味道不错，奢侈了一回

），近观鲁朗小镇也确有几分貌似北欧风情。在海拔4700多米的色季拉山顶俯瞰鲁朗林海时，小确幸地邂逅了犹抱琵琶半遮面的南迦巴瓦峰（海拔7782米）。夜晚20:25到达林芝市区。

波密

通麦旧桥

通麦新桥

鲁朗小镇

石锅鸡

南迦巴瓦

318之3999KM

感谢子弟兵保畅通

DAY5:林芝——巴河镇（巴松措）——拉萨

10月8日早上起床后洗了车，9:30从林芝市区出发，为节约时间直上林拉高速，路上车辆稀少，路旁秋意正浓。巴松措水如碧玉、远山若黛，文创IP吉祥物——藏香猪敢敢颇显呆萌。当我的微信朋友圈已经对藏地美景免疫的时候，我也趁着夕阳余晖于20:13顺利抵达了高原圣城拉萨，那里有着早已等候多时的朋友们。

林拉高速

巴松措

巴松措远处雪山

巴松措

吉祥物敢敢

路旁秋色

林拉高速

DAY6:拉萨——曲水——尼木——日喀则

因拉萨我已来过多次，只是以往都是坐飞机过来而已，故未作过多停留。睡了懒觉，10月9日起床后11:13出发，16:01安全到达日喀则市，历经6天如期实现318国道进藏计划，完成简单报到手续后开始了为期1年的工作。EVEREST一路相伴，长途跋涉、无畏艰辛地随我来到了它的“故乡”。期待不日闲暇之余与其共赴珠穆朗玛之约，同登珠峰大本营以探索世界之巅，方为实至名归（因路途遥远而艰险，且不确定、不可控因素众多，欲单人单车进藏的车友请慎之！！！最好组队结伴而行！！！）。

318路旁秋色

雅鲁藏布江

路牌

里程碑

日喀则市

EVEREST

日喀则市区海拔