Q7老柴油版问题 大神们帮帮忙

我的车最早的问题.在德国买的二手车,开回来后没有任何问题,让修理工检查了,这个车没有修过和换过件的任何痕迹,我就买了.无非就是一些配件的老化.后来开了将近一年时间,发现给油的时候尾气排白烟,后来一次跑长途在途中熄火,再也打不着火了,发动机预热指示灯亮起闪烁,我也不懂,就找了个车给我对火,打着火一次,又灭了.就拖到修车厂,后来他们告诉我说车灭火后我不应该再次对火,现在发动机的大轴进入柴油有磨损需要换.说我的车原因是喷油嘴老化,已经像针管一样喷油,结果缸内柴油过多才出现的这个问题.第一个修配厂给我修了6个喷油嘴,换了大轴,然后跟我说柴油的环保系统没什么用还费油,就给拆了.这个时候车在市里开没有什么问题,后来发现跑长途发动机超过3000转速度超过150km/h  那个发动机预热指示灯又亮起，车速慢慢减速无论咱们给油发动机转速上不去，速度始终保持在70-100.我觉得第一个修配厂比较不靠谱，我又去了第二个修理厂，是我朋友的修理厂，他们打开一看，喷油嘴还是原来的样子，根本就没被修过，又一次给我修了喷油嘴，然后发现高压油泵有磨损金属碎屑，高压油泵也换了。然后又给我重新清洗了一下油泵，结果问题依然存在，后来我开车跑了高速把故障码跑出来开回修车厂，他们用电脑一看，就给我换了一个进气传感器，车再跑高速没有问题了，可以跑的200，但是开了一段时间又发现这个问题，车在上坡的时候这个问题又出现了，后来我发现前面的水箱非常脏基本堵死，清理了一下车有好转，让他们的技术测试，技术说发现涡轮增压不知道什么地方漏气，就给我检查废气环保系统拆除的四个接口是否漏气，结果也不漏气，但是技术说涡轮增压压力不足，建议换一个涡轮增压电磁阀，结果我换上了以后发现问题依然存在。平路猛踩油门发动机4000转没有问题，上坡的时候发现出现问题的时候就是感觉踩油门的时候该往上升档的时候有的时候一停顿就会出现这个问题，电脑也让大众工程师重新刷的。