A3 手动空调 改 自动空调 教程及使用感受，经测试功能基本实现

一、前言
    我的车，经过一年的自己改装，基本上能改的也改的差不多了，ACC，车道保持，变道辅助，自动泊车，车内氛围灯，高配的MMI导航等等。对于自动空调，一直抱着敬而远之的态度，一来总是觉得自动空调很先进，很复杂；二来，当时自己对车的了解也不算太深，不敢动。
    在最近一段时间，应该说是从上个月开始，总觉得要个自己找点乐子，但是可以改或者有兴趣改的功能都已经改好，因此我又把眼光瞄到了自动空调身上。

准备工作
    在改之前，我还是查了大量的资料，本来一心想改的完美些，看了ETKA，ElsaWin等奥迪零件和拆装的软件，也列了一张完全要改自动空调所需的零件表，如下图：

最后得出一个结论：
    1、自动空调其实实现上不复杂，至少从原理上和手动空调相差不大。
    2、要完全实现原厂自动空调所有功能，不是没有可以能，但是工程太浩大，要拆中控台，要拆蒸发箱，从个人角度去做，有点没有必要。（拆了万一以后漏制冷剂就得不偿失了）
    3、基本实现功能，投入也不算太多。

二、电路分析
    在硬件方面得到肯定之后，有开始对原有的线路进行了分析。从电路的角度对多有的零件进行分析，为此自己还特地画了几张电路的图，主要是涉及到传感器方面的：
手动空调的电路图:

手动空调三个伺服器，一个传感器。空调面板后面两个接口，分别是：T16o和T20f。
下图是自动空调面板：

自动空调的东西就多很多，五个伺服器，两个传感（实际上还没有很多，但是没有画出来，因为都是在其他的地方，比如 阳光照射传感器，空气质量传感器，空气湿度传感器，左右风门温度传感器）

通过比对，我发现，其实有几个传感器是大家都存在的，因此，我们换了自动空调面板，直接插对于的针，那么用自动空调面板理论上就能够实现手动空调的功能。
传感器对比图如下：

给大家解释一下：
1、自动空调和手动空调 都存在 “蒸发器出风口温度传感器”，“车内空气循环伺服器”，“前侧气流分配风门伺服电机”，这样我们都可以接到对于的自动空调插针上。
2、自动空调有左右两个风门伺服器，对于的就是分区的自动空调，但是手动的有一个，因此，我们只能对于的把手动的一个接到自动的一个风门伺服器上去，这里建议是接到自动空调的左边风门伺服器上，这样的话，自动空调面板的左边温度调节按钮就有效果，方便驾驶员操作。

三、零件准备
    从理论上的工作都想通之后，就开始进行零件的准备，既然是通过利用原来的零件，那么所需要的零件就变的很少了，最简单的改法，就只需要两个：
1、自动空调面板
   自动空调面板带不带座椅加热的都可以，如下图：

2、插口零件
   因为自动空调比手动空调多了一个插口，因此我们也要准备一个对于的插口件，这个算是小东西了
如下图：

如果要更完美点，那么就去装如下的东西：
1、一个雨量光线传感器，这里面有一个空气湿度传感器，自动空调面板会用用到，
2、加一个脚本空间温度传感器，反正都是几十块钱的东西。
3、换一个内外循环伺服电机，自动空调和手动空调的电机零件号是不一样的，自动空调的如下：

四、开工
    其实这个就很简单， 就是拆下面板，退针，插针，完事～～～～
拆原来的面板方法如下：

对应的跳针图如下：

五、安装后的效果

安装之后我对一下功能进行了测试：
1、风向调节
   功能正常，能够按照面板上的按键进行风向的切换
2、内外循环电机的切换
   功能正常，能正常切换内外循环，这个是昨天晚上才完全弄好的
3、温度调节
   因为接线是接在左风门电机上，因此只要左侧的温度调节按钮是有用的，右边那个可以显示，但是实际上调节是不起作用的，比较少电机啊。
4、除霜口按钮
    功能正常，按了这个按钮后，风会自动变大，并且开启空调，把风吹到挡风玻璃上去。
5、后风挡加热
    经过测试，这个也能正常工作，只是工作温度上限是35度，在夏天可能大家不一样能感受到。

六、意外惊喜
   一直认为改的自动空调是不能进行自动运行的，昨天无意中，发现居然也可以，当然，这个也就是一个不分区的自动空调，风量会顺着自己设定的温度自动变大变小。
   做到这个我觉得也很满意了～～～哈哈

七、安装后的展示
   白天的样子

开灯之后的样子