不知道是不是第一台小白嘿嘿。白色NK150开箱（更新下雨骑后感）

 刚到7台，唯一一台幸运的小白是我的，嘿，放在店里去上保险和临牌，随手拍了俩张，凑合看看吧

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 新提150nk的小伙伴注意，一定要找你的车要附件箱子里面的这张贴纸，这个是保护你钥匙不刮邮箱的透明保护膜！赞一个春风，一张小膜体现了对用户的体贴！

顺便贴一个基友的雨中骑小白的骑后感：

刚刚雨中30公里回来写写小白鼠评测，灯亮贼，喇叭超响，counter的话手指一弹就动, 山寨WP的前插绝对不是样子货。难得的是前后减震回弹都迅猛无比，下雨的情况下白线推胎超车，刹车毫无压力，正新的新胎很不错,花 纹比较另类。机器的话,震动等于没有！最棒的是这个DIAC的博士电喷= =,油门感觉好像汽车,1档抬离合自己会补油前进，高转速差和低档收油门的时候几乎没有顿挫，电喷逻辑非常好。这是我目前看到国内匹配的最好的电喷。机器的话铃木王能进化到这个程度，除了感动就什么都没有。还是期待这个车架来年上300大单缸，目前150机器的安装点全是用转接码装上去的……这车架不上大机器应该是不可能的

驾驶姿势下听到的排气声音让我回想起当年的200exc ktm买不起的，来这个吧，这个价位绝对让你满意。

天好了，做点动作拍拍照。这个车架绝对可以玩的，不要羡慕别人做特技，150nk作入门完美。

另外这个电喷虽然和新手友善，但是绝对不是干预操作，换句话说，还是机器小，电脑干涉的时间窗口很短。懂得油门的玩家大可以自己去跳过电脑干涉，可玩可控的空间都很丰富。

那些喜欢和幻影比的朋友，对不起我这连个月听了7遍“我觉得不如幻影”的。拜托你们有生之年，骑骑至少小忍者这种入门级别的刚性车架再说吧。一个摩托车，操控最重要起点的就是车架，你们天天骑着用屁股就可以扭来扭去的摇篮车架，这和在28永久自行车上装个2冲35cc做助动比起来，还是28助动“操控”好。请分清楚是车***还是你操车（操理解为cao一声或者四声请随意）再来评论。至于动力系统的差距就别比了没意思~

还有说刹车刹不住的，至少我30开下来~渐渐磨开了。感觉后段手感非常不错，估计是间隙故意弱化了一些，为以后300-400的留了点ABS的余量。

自己是小白：骑后感，反正比幻影好骑多了，离合远了点就是哈哈。就是不知道最开始骑冷却液总流一地是个啥情况？