modelY标续广西到浙江1600公里长途分享

前备箱容积不小，装卸容易串味的货物

全程1640公里、3大1小、全程自动空调，顶着限速跑！

老家出来的山路

就近的的合山枢纽上高速返回浙江绍兴

广西的高速美景

开了315公里到达灵川服务区（此时表显仅剩约50公里）

表显剩50公里时进入灵川服务区，电桩没法使用，没敢继续前开（导航显示30公里外的溶江服务区有充电桩），就近灵川出口下高速找充电桩…小心使得万年船

第一次充电36.88KW，36.98元（电价1/度不到👍）
灵川县城的快速充电桩（一公交车充电站内），下高速找电桩+充电时间耗时约2小时…

好奇心作怪，满电后进溶江服务区，此地充电桩也在维修！

第二次充电38.41度、57.615元（电价约1.5元/度）
按照高德显示出广西后连续2个服务区没有充电桩，故在全州服务区满上

湖南雨后彩虹

第三次充电32.3+9.49=41.79度，60.09+20.29=80.38元
京港澳G4上的衡山服务区，碰到了广州的Y和深圳的3一起探讨使用技巧、心得。
衡山服务此时电价接近2元/度，小巨啊

第四次充电45.01+7.1=52.11度，81.04+12.78=93.82元
半夜12点到达宜春服务区，国网的10把枪，速度很快94KW，满电后就地露营模式休息，早上6点醒来发现掉电约40公里，继续补满再出发

第五次充电23.87度，33.42元
到达丰城南服务区，场地略简陋，2个桩4把枪

第六次充电50.44度，90.79元
江西的三清山服务区，很大环境不错，商场般内带肯德基，4个国网电枪，速度可以90KW。

三清山服务区出来直接开到家，导航显示316公里，到家后还剩45公里，这么看高速掉电还是很厉害，甚至达不到所谓的表显8折。

综上计算本次行程1640公里，共耗电
出发前的满电60度-到家后剩约6度=54度（家充电费暂按25元算）54+36.88+38.41+41.79+52.11+23.87+50.44=297.5度，平均约0.18度/公里；
合计电费约：25+36.98+57.615+80.38+93.82+33.42+90.79=418.005元，平均约0.255元/公里；

本次座驾，20寸轮毂，据说更耗电！6个月2.1万公里，每个月家充电费约200内（浙江谷电在充18元满了YYDS），这样对比比油车省太多！

回到大山中的老家随车充必备，10A的能充16KM/H