2.0尊享半年使用分享

22年10月入手白色2.0尊享, 23.X落地， 含贴膜和行车记录仪，送应急补胎工具和小灭火器之类的，自己另外买了个尾箱地垫和遮挡帘，没做其他过多的装饰。行驶了近6000公里，APP显示油耗6.9。

外观、空间之类的静态体验就不罗嗦， 见仁见智， 重点分享一下驾驶体验方面。
（家里之前是一台老款飞度/1.3CVT, 一台老款标致307/2.0自动档次顶配， 后来把飞度换了老款途观1.8T自动档中配， 现在是把标致换成了凌放。另外， 经常开朋友的冠道2.0T，偶尔开老款汉兰特， 下文提及的感受多数是参照这几台车来对比）

具体用车感受：
1、操控:
（1）方向、油门、刹车、档把等等操作起来手感不错， 没什么虚位，力度反馈很好。尤其要赞刹车， 初段比较软，刚上手时感觉是初段有点刹不住，但习惯了之后， 优点就是刹车力度很线性，减速过程丝滑， 没有任何错顿突兀感。
（2）驾驶辅助系统方面也不错， AUTOHOLD,  ACC等实际用起来都体验很好。

2、噪音：噪音方面比较割裂。
（1）好的方面：一是怠速和中低速巡航时很安静，二是整车很紧实的感觉， 过减速带或者颠簸路时干净利落， 没什么杂音， 这个比我的老款途观好太多了。（颠簸起来发现有异响的车友可以检查一下车上的东西是否有放置好， 尤其是尾箱备胎仓和车门上的置物格）
（2）不好方面：隔音很一般，但对比试驾的RAV4还是要好一点。急加速时发动机很响，尤其是发动机转速在1500~2000转之间的时候，发动机真的响，就像憋着一股劲， 有点类似手动档的车在速度不够时而强行上了高档的感觉。 另外， 高速时风噪比较大，在同一路段跑120公里时速， 对比我朋友的冠道差距明显。

3、动力：之前有点怀疑2.0自吸是否够力， 现在觉得最不用担心是这个， 起步轻盈， 加速超车也没觉得力不从心。

4、油耗：的确很省油， 近6000公里大约有一半是高速， 综合油耗6.9， 单程高速油耗多数是5.5左右（启动到熄火，含高速前后的部分路段）。 最低试过单程约165公里, 油耗只有4.4（高速路约150公里， 普通路段约15公里），这个五一节， 跑了几次单程超过100公里的， 还有点堵车， 单程油耗仅在5.1到5.7之间。

5、设计上的一些问题：
（1）后转向灯太低，有安全隐患，试过差一点被追尾，当时感觉就是后车没留意我打灯右转。（有些朋友可能说轿车的转向灯也很低， 但问题是轿车整个车尾也低， 但凌放的车尾不低， 而转向灯在那么低显然不符合多数人的视觉习惯）
（2）档把前放手机的位置真的不顺手，另外扶手箱前那两个杯座， 放瓶矿泉水并不能很好固定， 颠簸起来水瓶就会摇动产生异响。
（3）自动刹车的灵敏度（距离）貌似不可调， 在狭窄地方掉头或者停车时，可能过早自动刹停， 试过挨到几棵小草也刹停， 自动刹车的声音还很响， 会吓一跳。（有知道怎么调这个刹车触发灵敏度的朋友请指教）
（4）APP是鸡肋，有时候打开APP会提示以前车门没上锁之类的信息， 但实际上车门是已经锁了的， 问过4S店的师傅说有时候车机没网络信号就有可能出现这个提示。但问题是这个锁车的提示信息是需要打开APP才在APP里面出现， 不打开APP是不会在手机屏幕直接弹出提示。
（5）凌放轴距和空间本来就是一紧凑SUV，车皮非要拉大把自己定位成中型SUV，其实用起来不是很友好，空间还比不上老途观， 而车长比途观还长25厘米， 增加的这个长度在窄小的地方停车或者掉头之类的反而是个劣势。

6、故障：春节期间试过两次车机导航崩溃，开着就突然定位混乱，语音指示和屏幕显示道路不一致， 甚至提示驾驶在无数据的路段， 熄火之后再启动恢复正常。好在后来再没出现过类似问题。另外，手机版百度地图在出高速口前两公里时有个特别提示音， 车机版没有这个了， 容易错过出口。