不吹不黑，埃安V的实际续航里程

从7月底提车到现在，也有5个月了，车也开了快15000公里了，车就在杭州及周边200公里范围内开开，路况应该来说是比较综合的，高速跑的也蛮多了，高速占比应该在30%左右吧。更多的时候再高架上。简单说说用车感受吧。
整体来说都还不错，不管是从颜值来说，还是从内饰来看，应该还算对得起这个价格吧。但有一点不舒服的是，在稍微有点不平的路面，它的上下抖动是比较厉害的，对于坐在后排的人来说，这是非常不友好的。我不知道你们的车是不是这样子的。
说是第一批的车，配置是少了好多，没有AR实景导航，没有电动尾门，没有后视镜加热，哎，想想都是泪，销售不靠谱，讲讲什么都有，拿到手傻眼了。
今天先分享一下，从千岛湖到杭州的实际续航，过几天我会把整个12月份开的里程和充的电量统计出来，以供大家参考。这里续航里程受多种因素影响，杠精就不要来杠了，刚不过不你们的。电动车续航主要受几个影响，脚法，温度，暖空调。这三个影响太大了。
话不多说，先上图，全程ECO模式，空调22度，2档风量，当天温度还可以，在13度左右。

路程大致为地面30公里，高速120公里，高架快速路45公里，这个是导航出来的里程，与实际差别不大。
出发前表显490公里，到家表显221，那么表显所掉的续航是269公里，而实际的里程为193公里，通过这两个数据得出实际续航跟表显续航之比0.7175，按500公里的表显数据来看，实际续航为360左右。这个跟表上的能耗19.8KWh/100KM基本一致。
这个数据只能说一般吧。这两天温度降到了零下四五度，这个续航掉的是真快，空调都不敢开的太猛，生怕给它开没电了。在夏天温度高的时候，就算开了冷空调，我基本上是可以跑到14KWh/100KM这样子的能耗，所以温度高不担心，温度低心慌慌
再过几天等数据出来之后，再来好好统计，他实际的耗电是怎么样的。