冬天座椅加热终于不 “烫屁股” 了！
以前开纯电车，座椅加热只有一个档位，要么不热，要么热得烫屁股，还得手动关了凉一会，再打开，反复折腾，特别麻烦。我还跟朋友吐槽过 “这座椅加热设计得太反人类了”。
升级 OTA 后，座椅加热居然能分区控制了！现在可以调 “腰部加热”“臀部加热”，还能分 3 档调节，早上开车，先开腰部加热，暖着腰不酸，再慢慢调臀部加热，温度刚好，不会烫屁股。我老婆怕冷，她的副驾可以调高档，我怕热调低档，互不影响。
昨天零下 10 度，开了一路，座椅加热一直很稳定，没有忽冷忽热，下车的时候腰和屁股还是暖乎乎的。这种细节的优化真的太戳人了，华为是真的听用户反馈了，冬天开车有了这个功能，舒适度直接翻倍！
升级 OTA 后，座椅加热居然能分区控制了！现在可以调 “腰部加热”“臀部加热”，还能分 3 档调节，早上开车，先开腰部加热，暖着腰不酸，再慢慢调臀部加热，温度刚好，不会烫屁股。我老婆怕冷，她的副驾可以调高档，我怕热调低档，互不影响。
昨天零下 10 度，开了一路，座椅加热一直很稳定，没有忽冷忽热，下车的时候腰和屁股还是暖乎乎的。这种细节的优化真的太戳人了，华为是真的听用户反馈了，冬天开车有了这个功能，舒适度直接翻倍！
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