热 抛开品牌看内涵,帝豪gl丝毫不逊奥迪A4L。
帝豪GL,吉利3.0时代的代表作之一,上市刚好一年,它有中型车的车身、豪华的内饰、丰富的配置、一流的用料、超高的性价比,诠释着吉利造福国人的一颗决心。
国产车起步比较晚,想当年合资车的确是垄断车界,因为他们技术成熟。随着科学的不断发展,技术的不断完善,曾经被人诟病的国产车,改善了生产力、完善了新技术,先后造出了不少热销的车型,首当其冲的是吉利的博越、博瑞、GS和GL,还有传祺的GS4、GS6和GS8;这些车都是经过了市场的验证,符合老百姓的需求的同时,注重车的内涵。
今天老包要说的就是GL这款车,因为是1.8自动精英版的车主,行驶接近20000公里,前后跑过城市、郊区、高速、山间小路等,对车的性能各方面已了解的差不多,除了轮胎扎破过一次,车门撞了一次,其他至今未发现任何毛病。买了车以后,不止一个朋友都说我这车和奥迪差不多,我个人觉得这是好事,首先这是朋友对车的一种认可,颜值上说明很有担当。今天老包找来一辆奥迪A4L,让我们看看这两款车是否有的一拼。
国产车起步比较晚,想当年合资车的确是垄断车界,因为他们技术成熟。随着科学的不断发展,技术的不断完善,曾经被人诟病的国产车,改善了生产力、完善了新技术,先后造出了不少热销的车型,首当其冲的是吉利的博越、博瑞、GS和GL,还有传祺的GS4、GS6和GS8;这些车都是经过了市场的验证,符合老百姓的需求的同时,注重车的内涵。
今天老包要说的就是GL这款车,因为是1.8自动精英版的车主,行驶接近20000公里,前后跑过城市、郊区、高速、山间小路等,对车的性能各方面已了解的差不多,除了轮胎扎破过一次,车门撞了一次,其他至今未发现任何毛病。买了车以后,不止一个朋友都说我这车和奥迪差不多,我个人觉得这是好事,首先这是朋友对车的一种认可,颜值上说明很有担当。今天老包找来一辆奥迪A4L,让我们看看这两款车是否有的一拼。
正面照,奥迪的前脸大家都比较熟悉,而gl的前脸比较有创意
通过对比,帝豪GL个子稍微高点
为了更加清晰的看到数据化的对比,先来看一组数据
这是车身比对,帝豪GL还是有待提高
从价格上看,奥迪A4L是帝豪gl的三倍
这是配置对比图,总体来说gl配置比较丰富
奥迪A4L侧身
帝豪GL侧身照
奥迪多功能方向盘
gl多功能方向盘
说实话,奥迪的中控的确很豪华
gl的中控简洁明了,给人的感觉很清净
奥迪A4的档位杆
gl的档位杆
奥迪A4的主驾驶左侧功能键
帝豪gl不是旋钮式
奥迪A4左侧前车门控制器
帝豪gl左前门控制器
这是中控上方控制器
帝豪gl上方控制器
奥迪A4天窗
帝豪gl天窗,说起天窗很多人认为全景天窗比较好,我想说的是豪华车全都不是全景天窗的,因为安全性能差!
奥迪A4主驾驶座椅电动调节
老包的是1.8自动精英版,不是电动调节的,1.3t旗舰版是
朋友的副驾驶内饰是这样的
老包的gl
两款车的后备箱开启类似
奥迪的尾部微微翘起,双排气在一侧
老包的车加了尾翼,看不出来,一会去找张未加之前的
这是老包之前的,看尾部也是翘起的
奥迪A4L轮毂
帝豪gl轮毂
奥迪灯眼
gl灯眼同样犀利
两款车的尾灯真的很像额!
通过对比,并不能真正的了解两款车的动力、底盘调教等方面,抛开品牌的价值不说,帝豪gl这款车在安全性能上、动力上足够用了,1.8排量除了电子助力转向微紧,其他方面同样的很优秀。
同样,一些朋友抱着看热闹的心态来喷,我想说的是对比不是贬低合资车的不好,而是让大家看到国产车的进步!有的人说有本事找台奔驰、法拉利、宾利什么的对比,能找来吗?我想跟你说的是找车很容易,但是不能盲目的去崇拜所谓的合资车,难道宾利就跟大气吗?宾利的品牌影响力不小,这是最难得可贵的。
同样,一些朋友抱着看热闹的心态来喷,我想说的是对比不是贬低合资车的不好,而是让大家看到国产车的进步!有的人说有本事找台奔驰、法拉利、宾利什么的对比,能找来吗?我想跟你说的是找车很容易,但是不能盲目的去崇拜所谓的合资车,难道宾利就跟大气吗?宾利的品牌影响力不小,这是最难得可贵的。
看看宾利真的就那么好看吗?!
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baozhixian521 2017/09/19 20:32:12 发表在 主楼
帝豪GL,吉利3.0时代的代表作之一,上市刚好一年,它有中型车的车身、豪华的内饰、丰富的配置、一流的用料、超高的性价比,诠释着吉利造福国人的一颗决心。 国产车起步比较晚,想当年合资车的确是垄断车界,因为他们技术成熟。随着科学的不断发展,技术的不断完善,曾经被人诟病的国产车,改善了生产力、完善了新技术,先后造出了不少热销的车型,首当其冲的是吉利的博越、博瑞、GS和GL,还有传祺的GS4、GS6和GS8;这些车都是经过了市...
你就不能实事求是一点。你怎么不和美国总统的座机比一比。
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