#阿维塔11鸿蒙版，28万真香#纯电智能智驾跨界轿跑SUV阿维塔11

最近在德国慕尼黑举行的车展，有个全新品牌车型引起了德国人的关注，它就是阿维塔推出的首款车型——阿维塔11，这台设计定位为智能智驾的纯电跨界轿跑型SUV的可不简单，首先需要跟大家汇报的是，阿维塔的这个品牌是由宁德时代+长安汽车+华为三方合资成立的一个全新品牌，三方承诺将致力于让阿维塔搭载并融合三家各自的专业领域的最新硬件及软件技术，从这个起点来说，阿维塔11本身就已经站在了巨人的肩膀之上，其相对优势显而易见。

初入阿维塔无锡店内，看到阿维塔11的第一印象——哇塞，好酷！整车高度一米六一，本身就显得十分的低趴，加之B柱到C柱间的大圆弧衔接，从阿维塔11的侧身角度看，显得超级有运动型的基因，轮廓线条超有美感，22寸的五辐花瓣式轮毂则尽显大气、时尚未来的一面；前LED大灯的造型也非常特别，无论是俯视看、还是正面视角看，都能看到“11”的字样，尾灯两侧下方的雾灯造型也刚好组成了“11”的造型，设计匠心颇深，阿维塔11的外观细节做工都严丝合缝、无可挑剔，隐藏式的门把手和两侧的功能性反光镜的造型也很有阿维塔自己的格调。

动力电池方面，阿维塔11采用了宁德时代的第三代CTP麒麟电池系统技术，555公里续航版本配备90kWh电池组，能量密度达到了180Wh/kg，680公里续航版本搭载116kWh电池组，能量密度亦高达190Wh/kg，这是当前集成度最高的电池，并且其安全性也是足够的可靠。阿维塔11搭载了华为研发的前后双电机四驱系统，系统最大输出功率为425千瓦，最大扭矩650牛·米，官方对阿维塔11零至百米的加速测试时间显示，仅需3.98秒，最近看了电影《GT赛车 极速狂飙》，对比之下，阿维塔11的这个成绩已经够格进超跑俱乐部了。

阿维塔之所以可以称为当前领先的智能智驾车型，与其采用华为最顶尖的鸿蒙ADS2.0系统不无相关，其一、通常我们现在出行都要依靠电子导航地图，阿维塔11在不依靠电子导航地图的情况下，可以做到比有电子导航地图更精准更快速的响应；其二、无人驾驶模式的可靠性也更佳；在开启车门时，激光摄像头通过感知评估距离范围内的车辆经过时的安全状态，会对车门开启角度进行精确控制；其三、阿维塔11首发搭载自研算法的RNC主动路噪消减技术，这项技术的最大好处就是能通过微电脑芯片的技术，对收集到运动中的车轮的相关数据进行主动优化，间接影响并减少胎噪噪声；其四、它可以对车内全域的高品质音响喇叭输出的分区控制，解决了大家在同一台车内，对音乐播放需求、音量大小的区别对待，当我亲自体验后，深感震惊，因为这是连当前BBA和超跑都没有的技术。

先说阿维塔11的驾乘体验感受吧，感觉用“超级棒”三个字足以概括我对这台车的总体评价，相信前面大家也看到了视频，阿维塔11起步超级静音，坐在车内完全是不一样的感受，当然这一部分是由于电驱动所带来的静音感受，那还有一部分就是阿维塔11的车门密闭性也是相当OK的；其次，车辆在自动出泊位和自动驾驶方面也是堪称教科书般，车辆微电脑芯片对车辆方向盘的角度旋向掌控相当精准，在定位停车泊位方面智能表现俱佳；再者，在本人的试驾过程中，可以完全感受到阿维塔11电机与电池组合所带来的稳定、超强的提速感，在行车过程中，车辆在道路感知方面对驾驶者起到了很好的辅助提示性，HUD抬头显示让我对当前的车速也是一目了然，舒适的座椅让我完全沉浸在驾驶阿维塔11的乐趣之中.....直至体验结束还让我显得尤意味尽......

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