别克昂科威Plus,艾维亚版本值得推荐吗?

在国内合资SUV领域 ,可能没能料想到昂科威家族在当下的壮大,更在6月19日推出了昂科威Plus,为一款7座SUV,并是底层技术层面还是消费者体验层面,都达到了一个新的高度,而笔者赶在实车运抵4S店后,替大家带来这次的实车拍摄内容,更让大家对这款新车有更进一步的了解。

外观上,别克昂科威Plus采用家族语言,别克雕塑美学设计让人亲切,对比昂科威S所要给消费者呈现的的“5S”驾乘体验。个人认为别克昂科威Plus更多了满足家庭使用的氛围。尺码上,昂科威Plus乃基于通用汽车中型豪华SUV所打造,车身尺寸上为4845mm*1883mm*1695mm,轴距亦来到了2833mm。从定位上来看,该车与别克昂科威S、别克昂科威一同成为阵线。

昂科威Plus中的“Plus”每个字母都有它特定的含义:P代表Platform豪华车平台,昂科威Plus是基于通用中型豪华SUV平台打造;L代表Link智能互联,昂科威Plus搭载通用汽车全新一代VIP智能电子架构,消费者所喜欢的高级辅助驾驶、车联网、OTA升级,无一遗漏;U代表User Experience用户体验,更是包罗万象,比如空间、舒适、动力、智能等等;S代表Safty周全防护,这是别克一直坚持的安全DNA。



昂科威Plus的人机工程学舒适座椅、两片式可开启超大全景天窗、同级唯.一全系标配ANC主动降噪技术、QuietTuning图书馆级静音科技加持等,这些均能更好的提升车内驾乘人员的舒适性。同时,昂科威Plus除了得益于大体量车身尺寸和超长轴距带来更宽适的第三排空间外,对第三排乘客的照顾上也不遗余力,尤其是进出第三排的便利性。

昂科威Plus后车门的开度相当大,接近90度,很方便上下车;其次,更重要的是第二排座椅两侧均配有Easy Entry方便进出功能,勾手放倒第二排座椅很轻松;再者,第二排座椅可以前后移动的范围达250mm,跨进去很容易;还有,昂科威Plus第三排虽然也是“小板凳”的感觉,但是座椅填充物与前两排一视同仁,都用了很软的发泡材料,坐上去很舒服,短途乘坐完全可以接受。


而在与昂科威相类似的中控布局下,车内的专属豪华元素也不少,比如车门饰板、座椅椅面的流动菱形纹理设计和座椅头枕的Avenir刺绣,品味独特,精致考究;更值得一提的是,昂科威Plus艾维亚版本还专享应用第二代Centerpoint虚拟环绕声技术、SurroundStage环绕声技术、AudioPilot 2 噪音补偿技术的BOSE音响,全车9个扬声器,打造沉浸式环绕听觉体验,这种感受是当你放出音乐的那一刻,你才会知道这部音响的不一般,尤其BOSE音响对人声的解析程度不是一般的高,对那些想要把歌手声音听得更清晰的朋友,这部音响不容错过。

昂科威Plus艾维亚版还在普通版丰富的智能驾驶辅助功能上增加了第三代APA全自动智能泊车系统、ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助技术。除此之外,昂科威Plus艾维亚版还拥有多模式驾驶系统,并配备FlexRide自适应驾驶系统和AWD智能四驱系统,为用户的出行带来更多的安全性和舒适体验。

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2026/7/13 02:40:08