谁更厚道?---近距离测试和拆解卡罗拉&速腾2(称重和部分拆解)

淄博内涵哥 2016/05/13 15:50:38 发表在 713楼

其实大众对于驾驶感受和底盘调教下心思很多

蓝色天空的朵朵 2015/08/16 16:05:05 发表在 648楼

虽然我也喜欢卡罗拉多一些，但我也觉得欧洲停车那一部分是楼主在胡扯。

lengxuhua 2015/09/11 08:15:47 发表在 654楼

我笑了、日本车。日本人从来就没有看得起中国。你来看看我的新科鲁兹 的防撞梁 副车架 各种安全配置，标配。

nagosh 2016/10/06 00:00:42 发表在 768楼

没胡扯,法国那边就是这样的,停车手刹拉一半, 能顶的动同时又不至于溜坡. 路上的车基本都是手动挡.

文文新号5 2015/05/29 09:11:50 发表在 251楼

     在一般路面事故里要做到绝对的客观几乎是不可能的，但是从卡罗拉和国内同级车甚至是更高级别车型的碰撞来看，卡罗拉由于自身离地间隙较高，加上安装的防撞钢梁高度适宜，往往在追尾过程中都占据了便宜，一次两次事故也许不能说明问题，但是一直能在这些追尾和被追尾事故里占据优势，也许就能说明问题了！1.卡罗拉追尾景程：2.迈腾追尾卡罗拉：3.蒙迪欧追尾卡罗拉：4.奇瑞A3追尾卡罗拉：这张图很清晰的看出A3追尾卡罗拉时，合适的高度下的卡罗拉的后防撞钢梁起到应有的保护作用，而刹车点头的A3前防撞钢梁根本没有起到保护作用：

蓝色天空的朵朵 2016/10/06 02:32:25 发表在 770楼

别胡扯了。欧洲人修车不要钱？有些人传播谣言的能力太不要脸了

nagosh 2016/10/06 08:49:16 发表在 773楼

欧洲人喜欢买小车,而且相对他们的收入来说,也不贵,新车2W欧不到,二手的几千.在他们眼里,汽车就是个家用电器,交通工具,和国人眼里的自行车没什么区别. 假如你的自行车前罩擦碰了，会急着去修么? 而且欧洲那边好多家庭都有车库,还有配套的工具房, 一般小维修自己能搞定.

蓝色天空的朵朵 2016/10/06 09:21:29 发表在 775楼

欧洲人都很闲。天天自己喷漆！

小小的18 2015/05/27 22:11:02 发表在 8楼

说明白点，卡罗拉的后防撞梁就是形同虚设！完全就是满足中国消费者的摆设，仅此而已，多看看拆车坊同级别对比就能看出来。所以这点我不太同意楼主说的

Sorensen 2015/05/28 11:39:42 发表在 124楼

这基本上是不可能的。我不知道为什么工作人员会这么解释。首先我之前在欧陆和美国生活了多年。目前在伦敦。 我从来没听说。也从来没看到过有任何车在停车时会因为空间不够把车辆顶开。即使在巴黎和伦敦这样市区非常狭小的地方也从未见过。另外我在国外考驾照时教练也从未跟我提到可以这样做。可能工作人员是把个例当成了普遍现象 因为如果顶开前后车。很容易造成擦挂伤痕 而一旦造成擦挂未处理即离开即算逃逸。后果查到会非常严重。 另外英国荷兰这些地方日系车也不算少 像丰田本田斯巴鲁 那如果真有这样的事那岂不是欧洲的日系车也会有这么刚？ 真实的情况是。欧洲的大城市 如伦敦 巴黎都有非常严格的停车车位划分 除非你是什么大型的...

文文新号5 2015/05/27 22:25:34 发表在 14楼

      我稍后驳斥你的观点，我这有速腾追尾卡罗拉，和卡罗拉追尾速腾的事故图片，从图片中可以看出前后防撞钢梁合理的高度才能起到保护作用！足够的高度才能发挥防撞钢梁的作用，否则就像下面事故的中的速腾防撞钢梁形同虚设，这也是为啥SUV追尾时占尽优势的原因！而是一味的求厚，无济于事，稍后慢慢向你解释！我先补充图片！这个是卡罗拉追尾速腾的事故照片：这个是速腾追尾卡罗拉的事故照片：