热门 【高温补贴】记两个二手车小白第一次逛二手车市场
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【上新了！后续来了】
【Part0想买台二手车】
之前工作的工作室，老板在去年喜提两个“建设银行”（双胞胎男孩），是件喜事，但是随着孩子一天天的长大，以前只是两个人用的车子就显得空间有些捉襟见肘，毕竟带着孩子如果想要出门的话，东西本来就会非常的多和杂，同时还要顾及到两个儿童安全座椅的摆放等问题。于是，换车这件事就被提上了日程。
由于两个孩子的“饲养成本”还是比较高的，所以就打算预算10W左右，买台SUV，至少空间上看来会大一些，同时因为之前一直开的都是轿车想要换个高一点的SUV。
圈定了预算和需求，当然就好给出选项了，我说看看哈佛的H6，多添点的话还能看看领克的01，这都是个人觉得在自主品牌里面做的不错的。然而事与愿违，人家一不想贷款，二来也不是很喜欢国产品牌，就想买个合资品牌的SUV，哪怕二手的（主要看上的是斯巴鲁的森林人/傲虎/XV）。嗨，各种缘由，dddd吧。
既然后了想法，那咱们就约个时间去二手车市场看看吧。
【本文没有任何二手车广告的意味，只是分享自己陪朋友看车的一个心路历程，大家看着图一乐就行了～】
由于两个孩子的“饲养成本”还是比较高的，所以就打算预算10W左右，买台SUV，至少空间上看来会大一些，同时因为之前一直开的都是轿车想要换个高一点的SUV。
圈定了预算和需求，当然就好给出选项了，我说看看哈佛的H6，多添点的话还能看看领克的01，这都是个人觉得在自主品牌里面做的不错的。然而事与愿违，人家一不想贷款，二来也不是很喜欢国产品牌，就想买个合资品牌的SUV，哪怕二手的（主要看上的是斯巴鲁的森林人/傲虎/XV）。嗨，各种缘由，dddd吧。
既然后了想法，那咱们就约个时间去二手车市场看看吧。
【本文没有任何二手车广告的意味，只是分享自己陪朋友看车的一个心路历程，大家看着图一乐就行了～】
【Part1首先去接头】
于是，找了个天朗气清，惠风和畅的好日子，相约一起去空港二手车市场看车。
一早打车出门去地铁站集合，网约车第一次打到，轩逸纯电，这一上车，好家伙，看的出来的是油改电了，后排这地板直接给我架起来了，而且空间也没有汽油版来的大，车门板上的扶手也由于没有跟随地板的增加而进行改善，导致坐在后排，扶手反而会很低。
总之，这油改电是真的不太成啊。
一早打车出门去地铁站集合，网约车第一次打到，轩逸纯电，这一上车，好家伙，看的出来的是油改电了，后排这地板直接给我架起来了，而且空间也没有汽油版来的大，车门板上的扶手也由于没有跟随地板的增加而进行改善，导致坐在后排，扶手反而会很低。
总之，这油改电是真的不太成啊。
目的地就是这个地址，高德地图直接搜就可以～（主要是也不知道天津哪儿还有其他的二手车交易市场，希望有知道的朋友们可以给我们一些建议～在这先感谢了～）
本着吃饱了饭再干活的原则，我们把接头地点定在了工作地点周围的拉面馆。（有眼尖的朋友们能猜出来这是哪家么～）
一回头看到这个标语，庆幸自己没往碗里加辣子～这可太豪横了
吃饱了面回工作室吹会儿空调，喝瓶可乐，缓缓咱这就出发～
【Part2去市场逛逛】
酒足饭饱，俩人终于是踏上了去市场的路，按照上面的导航走，大概半个小时左右吧，就到了。市场有停车场，车位也算充裕，4RMB/小时，称得上的物美价廉。
到了市场，对于我这样一个从小就喜欢车的选手来说，简直就是如鱼得水，各种新奇特的车款和小时候一直喜欢的车款都能在这看到。
首先这台13代皇冠应该是刚收来的，正在整备。
正好借此机会也和大家交流一下关于二手产品，其实二手车，个人觉得，在这类二手车市场或者是所谓的贩子手里，去买的可靠性，会比自己在什么鱼什么同城上去自己所谓淘，要靠谱的多。毕竟一台车，涉及到的内容太多了，一个普通的非专业人士怎么可能会在短时间内掌握要领，怎么会有那么多漏可以让个人捡到。
这其中付出的成本远大于来到市场选购一台自己觉得看起来还可以同时也经过了“专业人士”检测的车呢？
（非广告，纯个人看法，二手产品一车一况，一物一况，所以还请大家谨慎选择，按需购买）
首先这台13代皇冠应该是刚收来的，正在整备。
正好借此机会也和大家交流一下关于二手产品，其实二手车，个人觉得，在这类二手车市场或者是所谓的贩子手里，去买的可靠性，会比自己在什么鱼什么同城上去自己所谓淘，要靠谱的多。毕竟一台车，涉及到的内容太多了，一个普通的非专业人士怎么可能会在短时间内掌握要领，怎么会有那么多漏可以让个人捡到。
这其中付出的成本远大于来到市场选购一台自己觉得看起来还可以同时也经过了“专业人士”检测的车呢？
（非广告，纯个人看法，二手产品一车一况，一物一况，所以还请大家谨慎选择，按需购买）
换了大花纹轮胎的两门撒哈拉，牧马人还是帅的，哪怕只是在城里开拿样儿～
当天天气实在是太热了，停好车，选择临近的展厅先溜溜，缓缓状态。
LC76，可以说是越野车界的活化石了，如今的价格更是让人望而却步。（这台车没有明确标注，只说了改装件25W 单车估计小100也得有了吧）
LC76，可以说是越野车界的活化石了，如今的价格更是让人望而却步。（这台车没有明确标注，只说了改装件25W 单车估计小100也得有了吧）
展厅里的车型和车况过于精品，和我们本次来的目的有点相去甚远，所以凉快凉快之后就赶紧走进市场，看看有没有合适的选手。
吉姆尼也可以说是理财产品了，新款车型据说报价要到30，好家伙，真是有钱人的大玩具。
眼前的这台老款我看汽车之家二手也都挂在10往上～
吉姆尼也可以说是理财产品了，新款车型据说报价要到30，好家伙，真是有钱人的大玩具。
眼前的这台老款我看汽车之家二手也都挂在10往上～
二手车市场仿佛就是个露天的免费车展，商家们会把每台车都擦的锃光瓦亮，车身蜡，轮胎蜡，样样不落（甚至还有点单押？！）
很多人会觉得车商的车会在每台车收来之后进行由里到外的清洗，会掩盖很多修复的痕迹等问题，诚然，不乏会有黑心商家如此，但是个人认为，作为一个长期经营的买卖，很多商家还是不愿意冒这个险去砸自己家招牌的，毕竟毁掉口碑很容易，建立起一个好的口碑太难了。所以我更多的还是希望商家和买家都可以多一些彼此的信任，这样才可以一点点的建立起中国的二手车诚信市场。
（纯个人主观看法，欢迎讨论，非购买建议）
很多人会觉得车商的车会在每台车收来之后进行由里到外的清洗，会掩盖很多修复的痕迹等问题，诚然，不乏会有黑心商家如此，但是个人认为，作为一个长期经营的买卖，很多商家还是不愿意冒这个险去砸自己家招牌的，毕竟毁掉口碑很容易，建立起一个好的口碑太难了。所以我更多的还是希望商家和买家都可以多一些彼此的信任，这样才可以一点点的建立起中国的二手车诚信市场。
（纯个人主观看法，欢迎讨论，非购买建议）
扯远了，主要来的目的还是想看看二手车市场到底是啥样子，毕竟作为非业内人士，家里也没怎么买过二手车，来这的机会并不多～
市场里还有很多像是这台沃尔沃V90 CC一样的有意思的车型，要说最美的旅行车是奥迪，那我觉得能够和奥迪旅行车媲美的也就是沃尔沃了～
市场里还有很多像是这台沃尔沃V90 CC一样的有意思的车型，要说最美的旅行车是奥迪，那我觉得能够和奥迪旅行车媲美的也就是沃尔沃了～
放眼望去，无论什么价位，什么款型，仿佛在这个市场你都可以找到～作为车迷，来到二手车市场真的是发自内心的开心。
第一台符合要求的备选选手，第三代森林人2.5，价格和公里数都还行。就是这个款型有些稍显老气，同时水平对置发动机，是卖点也是后期养护的重点。
配置可以说是当年到顶了2.5 H4 + 四速手自一体变速箱（经网友 辅酶Q10 指正，这款森林人的整个产品周期都在搭配四速手自一体变速箱和五速手动变速箱，由于疏忽之前误写成CVT变速箱，再次感谢热心网友的监督和指正） 全时四驱，以及方向盘上密密麻麻的按钮，再加上座椅加热，日系紧凑级SUV，能有座椅加热真的是很高的配置了
路边偶遇的一台F82 M4 这代的M4虽说换装了六缸的发动机，不比E92的V8，但是不得不说，这样子是真的帅
爆改的斯巴鲁BRZ，同样的水平对置发动机，配上前置后驱以及轻巧的车身，可以说是延续了当年AE86的众多特征。当然现在新款86/BRZ迟迟进不来的样子，老款车型的价格还是可以坚挺一阵子的。
在爆改BRZ后面隐藏的就是曾经的王者，E92 M3，V8 的大机头配合发动机盖上的隆起，真的是太帅了。素素的没有什么改装，就仿佛是个隐士，深藏功与名
上一代的捷豹XJ，放在W222的S级旁边，让人很难不把目光投向这个优雅的老绅士～实在是太美了，用实力证明了好的设计是可以有溢价的，现在是市场上一台车况好的XJ老款和刚刚停产的新款XJ前期款，甚至价格相当。
不得不说，老捷豹是真的美，哪怕现在来看，都是很漂亮的产品，没有一丝一毫的过时感。
不得不说，老捷豹是真的美，哪怕现在来看，都是很漂亮的产品，没有一丝一毫的过时感。
远处的角落里隐藏着一名来自美国的选手，粗犷的造型和极具特色的圆灯，让他在众多车群里面独树一帜，不得不说，在现代美式pony car里，挑战者应该是造型最为复古也是最为独特的。不过不知道这是一台3.6L V6的还是更高级别的8缸的选手。
这仿佛是一家MINI的专卖店，各种“形状”的MINI。MINI这个品牌是个很独立的存在，很难将它简单的归类到一种车型，因为它实在是时尚属性太强了，每台MINI都有自己的性格，在每个车主的精心打扮下，它又是那么的独一无二。
当然老MINI的和PSA联合研发的引擎，据各种二手车大V来说，仿佛稳定性并不是很好，所以想买MINI的朋友们可以考虑考虑年份近一些的款型～
我其实自己是想换一台MINI的，自己现在开的双擎，虽然质量可靠又省油，但是真的实在是太没性格了。
当然老MINI的和PSA联合研发的引擎，据各种二手车大V来说，仿佛稳定性并不是很好，所以想买MINI的朋友们可以考虑考虑年份近一些的款型～
我其实自己是想换一台MINI的，自己现在开的双擎，虽然质量可靠又省油，但是真的实在是太没性格了。
隐藏在一群MINI后面的是一台更有个性的“小狮子”，新款的2008，仿佛除了在车展上，这是我第一次见到真车，法系品牌最近在国内混的真的是每况愈下
四眼的GS，当年也是近百万级的豪车了，现在来看对比已经停产的最新款的GS，老款车型也是优雅无比。
凌志无论什么新款老款价格都在一个比较高的位置，新款的ES200甚至要叫到3X左右的价格，不得不说凌志在二手市场仿佛是神一般的存在。
凌志无论什么新款老款价格都在一个比较高的位置，新款的ES200甚至要叫到3X左右的价格，不得不说凌志在二手市场仿佛是神一般的存在。
第一代国产的前期款花生灯“姥姥锐”，当年2.5L V6+后驱的广告历历在目，“大后超”，一度成为这台车的代名词。
不过随着锐志和皇冠的双双停产，丰田在国内可以说是没有后驱“高级”平台了，而随后接替他们价格区间的的则是雷克萨斯的ES/IS和亚洲龙/凯美瑞。
不过随着锐志和皇冠的双双停产，丰田在国内可以说是没有后驱“高级”平台了，而随后接替他们价格区间的的则是雷克萨斯的ES/IS和亚洲龙/凯美瑞。
叫不上名字的BMW摩托车，这个市场里的车子真是千奇百怪
又转了一圈来到之前2008身后，隐藏了一台斯巴鲁的XV，当年最早基于翼豹平台的一台跨界车型，在crossover风格流行的那段时间，似乎卖的风生水起，后来也泯然众人矣。重要的是整体空间还是偏小，而且后备箱地台比较高，整体还是个长高的两厢车pass～
角落里的350Z，似乎还是一台敞篷，英文名Fairlady，淑女。VQ35的沃德世界十佳发动机，配上短小精悍的车身，在当年GTR R35没有更新之前也是让日产红极一时，而在370Z之后，和R35一样，永远在改款，就是不换代。
这台看似平庸的花冠，却有着不同的内在，可以看到这是一台拥有着桃木内饰的花冠，可想而知当年丰田对他的定位是有多么的高，一台家用车，甚至给到了虽然想也知道不是实木的实木方向盘。当年的第一代引进的顶配花冠GLX-i，记得这车上市的时候我还在上小学，那会儿邻居家的阿姨就新买了一台这个版本的花冠，用来接送他家孩子上学，真心羡慕。。。
傲虎，小众品牌的小众车款，在二手车市场里真的是不太多见。转悠了一下午，几乎看遍了斯巴鲁的全系。这是一台北京傲虎车友会的车，配置奇高，甚至有前后排的座椅加热，这配置在目前来看也不是很多见。当然价格也是水涨船高～
最后，以贯穿全文的水平对置发动机作为结尾吧，成也萧何败也萧何。
【Part3逛了半天了，买了么？】
答案是，没有
看到这里，是不是已经忘了我们来的目的？
来我们回顾一下，10W，空间大，合资品牌，SUV。
为什么文章里没有一台正经符合要求的呢？
其实他自己本身有想法是看斯巴鲁森林人/傲虎/XV，因为在短视频平台的不断推广，造成了他一直被洗脑斯巴鲁，上来就是原装进口，水平对置发动机，全时四驱，诚然这些都是斯巴鲁显而易见的优点和优势
然而到了市场符合条件的斯巴鲁产品寥寥无几。年代，车况，价格，森林人年代太久，看了台改款的13年，但是价格又不合适，XV整体太小空间，傲虎合适，这家伙，预算直接翻倍了。本身市场占有率就不高，存量首先就低再加上进口的身份，价格低了卖家不开心，价格高了买家不愿意收，基本上就是有价无市的场面。（以上没有吐槽斯巴鲁不好的意味，仅举例说明，只是不适合我这个朋友他目前的家庭状况）
于是我建议他当下的需求去看看CRV，虽然听起来是个很无趣的选择，但是经济，实用，而且保值率更高，日后再换车也不会亏太多，车商也更愿意收这种保有量大的车。
因此，目标从斯巴鲁战而投奔了CRV，10-12W可以选个上代的CRV2.4L 四驱也挺香？就是有点超预算。
CRV市场就很多了图片就没怎么拍，所以仿佛是没有看过一样，文中只是展示了一些自己觉得有意思的车款
于是，今天一下午的逛市场活动就算是告一段落，他回去和家人商量一下，看看能不能提一提预算，买台更省心更适合自己的车。
看到这里，是不是已经忘了我们来的目的？
来我们回顾一下，10W，空间大，合资品牌，SUV。
为什么文章里没有一台正经符合要求的呢？
其实他自己本身有想法是看斯巴鲁森林人/傲虎/XV，因为在短视频平台的不断推广，造成了他一直被洗脑斯巴鲁，上来就是原装进口，水平对置发动机，全时四驱，诚然这些都是斯巴鲁显而易见的优点和优势
然而到了市场符合条件的斯巴鲁产品寥寥无几。年代，车况，价格，森林人年代太久，看了台改款的13年，但是价格又不合适，XV整体太小空间，傲虎合适，这家伙，预算直接翻倍了。本身市场占有率就不高，存量首先就低再加上进口的身份，价格低了卖家不开心，价格高了买家不愿意收，基本上就是有价无市的场面。（以上没有吐槽斯巴鲁不好的意味，仅举例说明，只是不适合我这个朋友他目前的家庭状况）
于是我建议他当下的需求去看看CRV，虽然听起来是个很无趣的选择，但是经济，实用，而且保值率更高，日后再换车也不会亏太多，车商也更愿意收这种保有量大的车。
因此，目标从斯巴鲁战而投奔了CRV，10-12W可以选个上代的CRV2.4L 四驱也挺香？就是有点超预算。
CRV市场就很多了图片就没怎么拍，所以仿佛是没有看过一样，文中只是展示了一些自己觉得有意思的车款
于是，今天一下午的逛市场活动就算是告一段落，他回去和家人商量一下，看看能不能提一提预算，买台更省心更适合自己的车。
【Part4个人关于二手车的一些小思考】
其实，这也是我第一次正经的逛二手车市场。随着短视频的兴起，让很多人也了解到了二手车，以不太高的价格去买更高级别的享受和品质，以不太高的价格圆梦自己儿时向往的车型，想想都是很划算的。但是面对鱼龙混杂，良莠不齐的市场现状，小白买家真的是无从下手。
真心是希望中国的二手车市场能够一点点规范化和规模化起来，让普通人也可以花不多的钱去享受和圆那个自己儿时的梦想
希望大家都拥有美好的一天，我们下次再见～
真心是希望中国的二手车市场能够一点点规范化和规模化起来，让普通人也可以花不多的钱去享受和圆那个自己儿时的梦想
希望大家都拥有美好的一天，我们下次再见～
【Part？？？希望能有后续～】
希望他们可以尽快决定，我也可以记录下来这次从选购到最后提车的过程，作为第一次身边有人真金白银购买二手车，可以总结一些经验，日后也给更多的朋友们一些建议～
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全部回复 只看楼主
直接逛二手车市场我感觉不太靠谱，多数是浪费精力，毕竟不是去商场买衣服。
还是得提前做一些功课，定好预算，选定几个目标车型，然后卡定年限和里程，在闲鱼里多看看几页，就能大概知道这些车型的市场行情，去看实车时心里就有底了。
通病少的车型是相当贵的，以汉兰达、crv尤甚。2015年的汉兰达七座豪华，都不低于23万，2016年左右的2.4crv豪华版，不低于16万。低于行情1万以上的，一定是车有什么问题。
他这个10-12万的预算，又要大空间，应该适合看看杰德这种实用型车，2015年的高配在11万左右。杰德的通病就是底盘硬、噪音大、转向机的衬套那里容易有磨损异响。
还是得提前做一些功课，定好预算，选定几个目标车型，然后卡定年限和里程，在闲鱼里多看看几页，就能大概知道这些车型的市场行情，去看实车时心里就有底了。
通病少的车型是相当贵的，以汉兰达、crv尤甚。2015年的汉兰达七座豪华，都不低于23万，2016年左右的2.4crv豪华版，不低于16万。低于行情1万以上的，一定是车有什么问题。
他这个10-12万的预算，又要大空间，应该适合看看杰德这种实用型车，2015年的高配在11万左右。杰德的通病就是底盘硬、噪音大、转向机的衬套那里容易有磨损异响。
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