有了“小五”,出行再也不发愁!
我觉得在国产新能源汽车里边,北京EU5PLUS是最具个性的一款纯电轿车,不接受反驳哦,当然这是我个人的观念,别喷哈,仔细看完在发表评论哦。
首先呢,是因为我感觉北京EU5PLUS这款车的整体车身线条做的是非常的协调,而且宽度和长度都是很适中的,车身设计的也不会太窄,这种车型在我眼中是非常好看的,俩字,就是顺眼!而且EU5PLUS的风格属于完全自成一派的一种,不会让人感觉雷同。
首先呢,是因为我感觉北京EU5PLUS这款车的整体车身线条做的是非常的协调,而且宽度和长度都是很适中的,车身设计的也不会太窄,这种车型在我眼中是非常好看的,俩字,就是顺眼!而且EU5PLUS的风格属于完全自成一派的一种,不会让人感觉雷同。
我喜欢亲戚的叫EU5PLUS为小五。
小五的颜值还是挺高的,外观我觉得很好看。
贯穿式的尾灯。
然后作为汽车的眼睛,也就是EU5PLUS的大灯,设计的造型也是很犀利的,尾灯的设计和大灯也是相呼应,采用了时下最流行的设计风格,处处透露它的小气势,还有日行灯也是让我十分的喜欢,所以总结来说,不论是从前面还是后面,包括侧面来看北京EU5PLUS都是很帅的。
大灯造型真的很好看,日行灯也是很有特点。
当进到EU5PLUS的车里边的时候,就会感觉这个车的用料非常的很有质感,做工也是都很精致,内饰的确对得起它的售价,甚至比很多售价超过EU5PLUS的车内饰都还要好,我很喜欢EU5PLUS的大连屏,看着很有奔驰的感觉。
大连屏看起来很有科技感。
座椅舒适性还不错,坐着很舒服。
在和北京EU5PLUS这个车接触的这几个月期间里,我感觉它的操控性虽然不是同等车价位车里边最抢眼的,但是也说得上是中上流了,方向盘的转向特别精准,而且过弯的时候不会有轻飘飘的感觉,电门和刹车的反应度也很灵敏,我平时开着也是得心应手,我媳妇开也是能轻松应对的,这一点我觉得EU5PLUS还是很有竞争力的。
最后说一说北京EU5的续航吧,这是身边很多朋友见到我的人都会问的问题,我每次充完电以后基本上就可以跑400KM左右,我还是偶尔跑跑高速,然后平时用车的话都是在市区里边,开车上下班接送孩子,两周充一次电,家里有充电桩,也不用为充电烦恼。
总而言之,我对EU5这辆车的各方面表现还都是很满意的。
最后说一说北京EU5的续航吧,这是身边很多朋友见到我的人都会问的问题,我每次充完电以后基本上就可以跑400KM左右,我还是偶尔跑跑高速,然后平时用车的话都是在市区里边,开车上下班接送孩子,两周充一次电,家里有充电桩,也不用为充电烦恼。
总而言之,我对EU5这辆车的各方面表现还都是很满意的。
档把前方有一个不小的储物空间。
空间还是比较不错的,家用足够。
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