问索纳塔九代烧机油怎么办，不大修能解决烧机油问题吗

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xieb1001: 0浏览 · 2023-02-17 14:42

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1.6T的索纳塔九代烧机油， 2015年上牌，行驶里程14w公里烧机油很严重，不到1000公里就能烧一升，走了好几家修理厂都说要拆发动机大修，搞的我很郁闷，现在科技都这么发达了，难道没有不用大修就能解决烧机油的方法吗？

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索纳塔这款车烧机油大部分都是因为活塞环被积碳卡滞引起的，只要缸壁没有严重的拉伤就不需要拆发动机大修。靠添加高粘度的机油只是治标不治本的权益之计，并不能从根本上解决烧机油问题。而且机油参与燃烧会生成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，从而形成恶性循环。严重的会拉伤缸壁甚至爆缸，对发动机造成无法挽回的伤害。

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在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

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可以参看之前车友无损修复贴

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3e51fcc545fdf5a8/102482626-1.html#pvareaid=6845241 起亚K4烧机油修复

2023-03-01 16:07 来自辽宁回复

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可爱的狗蛋i 关禁闭已屏蔽

我5000公里保养一次，换的全合成，现在11.5万公里，3500公里左右加一升

2023-02-17 15:16 来自江苏回复

沙发

aivilo 关禁闭已屏蔽

大部分烧机油都是活塞环卡滞导致的，用司有普修复剂连续六次即可解决烧机油问题。

2023-02-18 13:43 来自北京回复

板凳

faccc 关禁闭已屏蔽

汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象

2023-02-20 11:28 来自江苏回复

地板

北京车友8051063 关禁闭已屏蔽

检查一下配件，确定好烧机油的原因，针对性的修复即可，不是严重的拉缸不需要大修的。

2023-03-01 11:24 来自上海回复

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可以参看之前车友无损修复贴

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3e51fcc545fdf5a8/102482626-1.html#pvareaid=6845241 起亚K4烧机油修复

2023-03-01 16:07 来自辽宁回复

长久丰盛关禁闭已屏蔽

我同事的索八烧机油用司有普修复好的，现在好几个同事都再使用，效果挺好的。

2023-03-07 21:51 来自辽宁回复

iou12301 关禁闭已屏蔽

大修治不了烧机油，别被忽悠了

2023-03-22 09:53 来自江西回复

久_而_久_之关禁闭已屏蔽

车辆烧机油的问题可能是由多种原因导致的。活塞环的问题确实是其中之一，但并不是唯一原因。下面我列举了一些可能导致烧机油的原因，供您参考：
活塞环磨损：随着车辆行驶里程的增加，活塞环可能会出现磨损，导致密封性下降，进而引发烧机油现象。
曲轴箱通风系统故障：曲轴箱通风系统的作用是防止发动机内部的压力过高，如果系统故障，可能导致机油进入燃烧室。
油封磨损或损坏：发动机内部有许多油封，如气门油封、曲轴后油封等。这些油封磨损或损坏后，可能导致机油泄漏。
机油品质问题：使用不合适的机油，可能会导致发动机内部磨损加剧，进而引发烧机油现象。
发动机内部清洗：长时间未进行发动机内部清洗，积碳、油泥等沉积物可能导致发动机工作不良，进而引发烧机油。
燃油品质问题：使用不合格的燃油，可能导致发动机内部积碳，进而影响活塞环的密封性。

01-09 10:01 来自陕西回复

海口车友6870640 关禁闭已屏蔽

换废气阀就好了

01-19 14:00 来自海南回复

系统故障

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