上周去4S体验了实车，彻底拔草了
如题——
如果没有什么关系的话，现在上海的成交价貌似是加80万左右（黑外白内），最终落地价格也就来到了250万。
优点不多说了，枪文太多，说说真正的缺点：
1、做工差：后排中央座椅的扶手，材质很一半，皮质明显不如LS的中央扶手，偏硬不够细腻；两侧门板塑料感太强，只有上面一小部分是真皮软包，下面大量（块）的塑料件；做工没有明显好于阿尔法（特别是以实际成交价2.5倍而言）。
2、隔音差：至少比LS差5个db（后备箱是敞开的，估计也有这个原因）；
3、音箱差：LM音响效果明显不如LS（有可能是因为后备箱低音炮设置的原因），LS的ML音响是明显好于奔驰迈巴赫400的；
4、电视差：都弄了个26寸的大显示屏，怎么都上个顶级4K的OLED面板吧？又不贵；响应慢，色域也不广。
肯定很多人要问了，动力咋样？不好意思，LS和LM对我来说没有区别，都是司机开的，要求以稳为主。
在250万的价位，即将上市的宾利飞驰V8怎么都比LM Niubility；LM除了可以做个移动P房，说实在，没有任何能超越飞驰的地方。
如果没有什么关系的话，现在上海的成交价貌似是加80万左右（黑外白内），最终落地价格也就来到了250万。
优点不多说了，枪文太多，说说真正的缺点：
1、做工差：后排中央座椅的扶手，材质很一半，皮质明显不如LS的中央扶手，偏硬不够细腻；两侧门板塑料感太强，只有上面一小部分是真皮软包，下面大量（块）的塑料件；做工没有明显好于阿尔法（特别是以实际成交价2.5倍而言）。
2、隔音差：至少比LS差5个db（后备箱是敞开的，估计也有这个原因）；
3、音箱差：LM音响效果明显不如LS（有可能是因为后备箱低音炮设置的原因），LS的ML音响是明显好于奔驰迈巴赫400的；
4、电视差：都弄了个26寸的大显示屏，怎么都上个顶级4K的OLED面板吧？又不贵；响应慢，色域也不广。
肯定很多人要问了，动力咋样？不好意思，LS和LM对我来说没有区别，都是司机开的，要求以稳为主。
在250万的价位，即将上市的宾利飞驰V8怎么都比LM Niubility；LM除了可以做个移动P房，说实在，没有任何能超越飞驰的地方。
!举报
全部回复 只看楼主
今天，刚刚又去4S看了新别克GL8 Avenir，6座很香；
以前，MPV 6/7座，我的首选是威尔法（阿尔法贵15万 ，除了前脸，本质没有任何区别，不差这个15万撑“场面”）；
现在的首选肯定是Avenir 6座，不论空间，舒适度（6座第三排也有加热通风），实用性（中间有过道），Avenir更胜一筹；
有了LM之后，阿尔法/威尔法在逼格方面已经没太大优势了，6/7座 MPV也可以回归本源，空间/舒适是王道，剩下还有就是性价比。
4座的Avenir，我（个人/个人企业）肯定不会选，估计租车公司会买（据说现在加价2万，估计也就一阵风）？
50万，选GL8 Avenir；100万我是LS，当然也也可以BMW7/A8 4座，150万迈巴赫4座，250W 宾利飞驰（选配高一点）
LM只有落地价格降到200万以内，才是其真正的生存空间。
补充一下新Avenir的缺点：
一、当侧门关上后，椅子和侧门的距离太近，调节座椅有点膈手；
二、二排座椅有个一键复位（控制二排座椅的前后移动）的机械式按钮，很容易误触。
提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
加载中