11年手动经典7座君阁

君阁改装之路
一直梦想出去玩一趟,希望有一台能跑,能拉,空间又大的车,最好还是7座。所以君阁就来了。
先是原车状态开了半年,舒适性装载能力各方面都还可以。
现在做了2寸升高,真的难装,压缩弹簧时竟然用了压挖机弹簧的百吨压簧机,费了9牛2虎之力才装上去。左右测量,原车225 60 16寸轮毂轮胎,由于测量的不精准,第一次改装,总有失误的时候,最终选了245 65 17的轮胎轮毂。结果前轮蹭轮胎,后轮还好,只能对前面轮眉动刀。
后面改装大体方案已想好,慢慢更新,希望有车友可以互相交流分享,改君阁的案例太少了,无从借鉴。

245的好看,如果235的会更合适




前后对比,原车和改装后的!

光想着大了,最好没办法只能动刀

这是升高2寸后的状态,如果只做升高,不加宽轮毂轮胎的话转弯支撑力不够而且开起来比之前要漂。

用了朋友压挖机弹簧的机器才把他压到比原车弹簧短,勉勉强强才装上去,太费劲了。


原车弹簧和升高弹簧对比

我只能说君阁这悬挂结构太硬

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2026/7/10 23:59:58