乳化 噪音 异响 个人改进心得！ 这贴子必须精华！

买了小E快一年了！总体来说小E还是值得入手的！

车况介绍：

购车日期：2013年4月份  购入

现在行驶里程：23000+

车型：12款    E130  乐天   

购入价：5.58万

此贴针对乳化    异响    噪音   这3个方面的改进谈谈本人的心得！

1.乳化解决方法（限上海地区）

    测试条件：环境温度0°以下

    单次里程：6公里

    机油品牌：美孚1号 5W-30

制作方法不让发  所以大家就随便看看吧！

原理很简单   就是把原来凝结在机油盖的水蒸气引导到外部的油气分离器中

机油盖内加块挡油板 分离以下大颗粒的油滴（防止机油消耗过快）

通过单向阀向油气分离器排放含水分的废气

油气分离  废气二次循环进入空滤（排出的基本上是水分所以可以直接通入空滤）

分离器凝结水滴通过分离器下面的排放口排出

以下纯图片！

2.异响和噪音是同时处理的 

 测试条件： 上海高速S32 

测试速度：车速110码

发动机转速：3000

尾排型号：GTV 1300  内回压

测试工具：安卓 smart tools

测试时间：凌晨2点

测试数据：  怠速车内     46~53

                   100码巡航   60~65

隔音是系统工程

关于解决的隔音的方法也不少  我们先来分析下噪音的源头！

1.发动机采用反置式    排气管离驾驶舱太近   

2.发动机正时链条

3.车体密封不好行驶中产生的气流声

4. 外层钣金的共振声音

5.论坛带起的小石子撞击车体钣金的声音

  后面我们探讨下解决的方法！

1.发动机结构特性   自己动手的话费用很高   估计要换发动机！不可行！

   对策   隔音工程  

     防火墙内

                         2层5mm止震板   一层10mm隔音棉    一层30mm吸音棉

     防防火墙外部

                          单的一层吸音棉         

    4门用的材料  

                         一层5mm止震板   一层10mm隔音棉  

   尾门用的材料  

                          2层5mm止震板   一层10mm隔音棉    一层30mm吸音棉

    车顶用的材料

                          吸音棉10mm一层   

PS：  小E的机盖内骨架和外面的钣金是分开的    要自己填充钣金胶  要不然会有共振！

2. 正时链条的声音   这个也是发动机结构特性    只要换好点的机油！

    美孚1号  换起              

3.某宝密封条套件贴起     隔音的同时   音响效果也有所提升！

4.小E的钣金外面还可以  但机盖这么大的面积     内骨架和外面的钣金皮之间  好大的缝啊！

   好吧  钣金胶买起       有了钣金胶的固定机盖共振几乎没有了！

   随便车门    尾门   也一样的处理一下！

5.  这佳通的轮胎真不省心啊！  大上海哪儿的那么多小石子啊！

     小的甩到车上叮当叮当     

     大的卡在轮胎缝里    转一圈咔一下   

     难受啊！

     底盘装甲搞一个    汉高的品质不错  就他了！

     好吧！12升上去了！  重点是4轮上面的位置！

     轮胎我们换不起好的     就马牌CC5吧！

     换完轮胎发现刹车距离也短了不少！ 

内饰异响  这很容易解决的  内饰板中间用高分子海绵贴一层就搞定了！  关键要找对位置？

噪音问题  基本解决了80%       

剩下的暂时无解！  希望各位车友提供改进方案！

北京汽车技术改进群：    275554168

车托就不要来了！

车黑我是欢迎的  有了车黑提供的信息我们才能更好的改进小E的缺点！

这样才是真的对小E好！

对小E的好不是口头说说的！

下一步   改进机脚垫    这些设备应该可以支持我改机脚垫了吧！

菱悦V3的机脚垫  减震胶明显比小E的强的多