小二保养记——更换三元催化全过程实录
自从买了车子，因为喜欢自驾四处跑，现在跑了也有两万公里了，用车过程平平淡淡，大毛病没有。不过就是半个月前吧，开车踩油门的时候听着有轻微的异响。去检修了一下，通知让换三元催化，而且还没货，得先订货。正好端午假期前几天通知零件到了，于是一放了假，先去把三元催化换了。
我之前也不太了解三元催化器，了解了以后才知道：这个位置损坏了的话除了油门异响外，到车子年审的时候，尾气排放会不达标。我所了解的就这两个，有知道的车友可以讲解一下。话不多说，上更换时我拍的图：
我之前也不太了解三元催化器，了解了以后才知道：这个位置损坏了的话除了油门异响外，到车子年审的时候，尾气排放会不达标。我所了解的就这两个，有知道的车友可以讲解一下。话不多说，上更换时我拍的图：
好不容易来一次，先让他们卸了前轮，看看刹车时有轻微的咯吱声的问题。结果就是打磨了几下这里
每次洗车都会冲冲这里，结果还是这么脏……
步入正题：这个位置的三元催化器是一级三元催化，需要更换的是中间靠下位置的二级三元催化
这里平时开车不注意的话，容易托底，不过SUV底盘好歹高点
修车师傅动手更换了。因为在保修期，当然是免费更换的啦
来一张特写，刚拆下来的时候还有余温
这是要换上去的新的
说实话这个部件的形状像个炮弹似的
因为新的上边没有垫片，要把旧的上面的拆下来，用螺丝刀轻轻一挑就出来了
无缝衔接
两头位置各有两个大螺丝，需要拧紧
更换完毕
多角度看一下
尾气就是通过这里之后再进行排放
这次换三元催化，我感觉车子再出几回毛病，我就真成老司机了，对车子了如指掌。不过但愿还是好一点，让我省心一些吧。
换了以后开车去郊外的马路上跑了一圈，深踩油门时没有再听到咯吱咯吱的异响，应该解决了吧
换了以后开车去郊外的马路上跑了一圈，深踩油门时没有再听到咯吱咯吱的异响，应该解决了吧
郊外的路上很僻静
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