细说ID3的通过性，外观，内饰

每年过节的时候，用车频率是最频繁的，出行次数是最多的，感觉在家里车子基本上都不闲着不是出去去买菜，要么就是接朋友，要么就是走亲戚。车基本上是没有没有哪一天是可以闲着的。
像我们走亲戚基本上都是在40km以内的距离大多数亲戚都是附近村庄的，所以基本上都是短途出行像开ID3回去之后，其实你会发现这辆车真的是一个很好开的车子。首先就是老家的路是非常窄的，你像村里面修建的最宽的道路也才4m左右。如果开一辆很大的车，在会车的时候真的是非常的难通过，但是开这辆车是完全不用担心任何问题的，通过性真的是非常好。
烂路通过
虽然它是一辆很标准的轿车，但是它在烂路的通过性还是完全没问题的。虽然现在的村庄道路修建的都非常完善，但是还是有一部分路。是那种很传统的土路像，这种路段遇到最多的就是坑坑洼洼的比较多开这辆车在上面走的时候，只要不磕碰到电池，它的通过性还是完全没问题的

外观
记得当时选择这辆车的时候，还是因为它的外观更让人觉得好看，它的外观造型和传统的燃油车真的是天壤之别，至少它的设计给人一种很强烈的现代感，尤其是全封闭的进气格栅让整个车子看起来非常厚重
还有当时我一心想买电车，最大的一个原因呢就是电车智能化程度是非常高的。你像acc，车道偏离现在在电车当中真的是成为了一个标配，还有主动刹车系统，所以这些配置虽然说用的时候很少，但是在关键时刻这些配置真的是非常的好用它的配置，会让人觉得他设计更偏向于人性化一些。

像走这种很宽敞的道路来说，这辆车给人最大的感受就是底盘的操控感是非常稳健的，而且是非常扎实，在这种路上行驶的时候真的是随心所欲，跑到100的时候。在车内基本上没有特别大的感觉。

新能源的电车说实话做的都是非常相似的，整体就是看起来很具有时尚和科技感，至少它的外观的设计我一直认为是超现在设计了5年之久，就是5年之后这辆车的外观依旧不会过时，因为现在汽车更新迭代真的太慢了。有的是5年或者7年一个周期，5年之后这辆车的外观依旧是非常的ok