2016款17年雅阁2.4智睿八万公里大保养
2022年2月13日 ,2016款2017年2.4雅阁智睿版,五年安全行驶八万公里。在这八万公里中,全程4S店保养。在4S店里做基础保养只换机油机滤,一万公里时因广汽本田装配工艺的问题导致气门室盖垫渗漏质保更换气门室盖垫,四万公里时更换一次变速箱油及刹车油,5万公里左右真皮方向盘起皮掉皮质保新方向盘,同时质保一个收音机总成和主驾驶内门板。收音机总成是收音机那套总成卡住死机不工作质保,主驾驶内门板试着有异响在质保期进行了更换。五年八万公里,基本上城乡道路居多,其次高速公路。八万公里只有几处小刮擦,还有不知道哪位的贱手贱爪给我的车上留下了深深的划痕。整体车况良好,发动机稳定,原版原漆未喷一块漆。全车只加装了并线辅助,广汽本田原厂投影,广汽本田原厂后排遮阳帘一个以及外置开启后备箱功能。八万公里整体车况良好。之前家里还有一辆开了11年的7代雅阁2.0,那时候有司机开,司机也是一直在4s店保养,从04年到15年开了十一年,一直没有坏过,真的让人省心省力省时。后来15年换成了1.8T迈腾豪华,迈腾也是在4S店保养,未烧机油,车况良好,毕竟一个专职司机开车也爱惜,保养得当,等等原因到现在迈腾一点事也没有。我自己曾经的别克昂科拉2013款,发动机没问题就是开两三年漏防冻液厉害,再就是气门室盖垫渗漏,别的没啥毛病,感觉别克进口发动机和国产变速箱加上整车匹配不是很好。17年为了情怀购买雅阁智睿,这五年来省心省力省时,真的是买车送发动机,除了噪音大一点,别的都没有问题,真的是放心的一款车。不过八万公里不管夏天还是冬天,都是每次热车三分钟以上,毕竟九代雅阁用的是CVT变速箱。CVT变速箱必须要把车热透才可以行驶,热透之后行驶质感非常的不错。不管奥迪还是丰田本田CVT变速箱一定要热车,不热车一点都不好。虽然车是代步工具而已,但是一定要明白汽车发动机与变速箱都是成正比的。一定要懂点汽车知识。八万公里整体下来开起来没啥问题,这次保养不仅仅换机油机滤,也要换防冻液,变速箱油及大小滤芯,五年没有换过防冻液趁着这次大保健直接安排上,切记CVT变速箱油不能循环机换油只能重力换油。同时八万公里底盘松散,支架摆臂胶套开裂,火花塞工况还可以再能再开两万公里,但是为了媳妇每天来回上下班远,直接更换新的原厂火花塞。底盘件和火花塞在我朋友店里换,感谢我朋友的施工,施工标准都是按广本标准维修更换。下面一起看一下施工项目保养。

后排原厂附件遮阳帘

投影晚上效果超级好

升级后的机油SP全合成绿桶机油,舒适节能型机油,这款机油三类基础油也是性价比最高的机油,低温冷启动比之前SN级绿桶机油要好很多。

原厂变速箱油 毕竟是CVT变速箱

防冻液原厂

变速箱油滤芯

日本进口的变速箱小滤芯

放变速箱油

原车上的变速箱油滤芯

四万公里换的变速箱油到现在八万公里了,油品质量还是不错的

碎屑还是有的

碎屑

年龄大的师傅用油帮我清洗

未清洗的

清洗过后的变速箱油底壳,干净干爽和新的一样

清洗中的油底壳

这是更换变速箱油小滤芯的地方

加变速箱油的地方

拆冷凝器准备施工更换防冻液

淌下来的五年未更换的防冻液,成色还可以,未结成水垢。

清洗冷凝器

清洗完,换完防冻液,安装回来,试车着车排气怠速状态。

换完机油机滤,变速箱油及滤芯,防冻液,车子明显比之前好开很多。五年的雅阁2.4智睿,给你来一次深度大保健 ,下一次给你更换摆臂球笼,还有火花塞,毕竟五年了公里数也大了,摆臂胶套已经开裂了,火花塞还能跑一两万公里,再坚持一段时间都换了,给车一个良好的状态,能修则修,能换则换,一定要规范施工,这样车子才能越开越久,毕竟这款之后再无自吸2.4雅阁,最后的经典老车一定要对它好一点越开越喜欢情怀老车。祝各位广汽本田车友,出行一路平安,安全第一。



八万公里火花塞 原厂的 真可以 还能再跑两万公里
,但是为了媳妇每天跑短长途,还是在换正品原厂火花塞
,但是为了媳妇每天跑短长途,还是在换正品原厂火花塞
拉杆开裂出油


球头也是卸下来就全漏了

你看看这开裂程度







底盘件和火花塞在我好朋友店里换的 ,底盘件加上火花塞1070元。在这里也要感谢北京白星汽车高星老师的建议。最后的自吸2.4雅阁,珍惜情怀老车对它好一点,它永远不会把你抛在路上。

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