思域十卡钳上车，刹车皮对比，ebc绿，dixcel es，pmu ns

前言：在用ya1800的16寸配东洋drb 195 50 16轮胎，想圆当年的梦ad08，有了想用铁毂上ad08r的想法。
于是只能改用卡钳17cl-ii，海宸高碳钢鱼钩盘，神油ate 200，还折腾了两款刹车皮。
原来的卡钳17clc，project-u ns皮，划线盘，闲置。随便总结下3款刹车皮，免得车友们再交学费。

ebc绿皮，粉尘黑又多，有异响，摩擦系数虽然高，但轻踩就点头，舒适性很差，重刹只能顶1-2脚，衰减非常大，650度是它衰减到几乎没有刹车的温度，实际上只有350度，真要踩到650度估计都见阎王了。这牌子就是吹出来的，谁买谁遭殃。

dixcel es，粉尘黑色，量比原装皮少，噪音不明显。前段柔和，后段也有不错的制动力，假如没有改装钢喉和刹车顶，脚感会稍软。高温衰减控制不错，出焦味后还能继续踩，还有70%制动力，标称600度是达到的，刹车盘见红，刹车力度还能接受，700度是它能承受的温度。稍微有点吃盘，刹车盘有细小的坑，能接受。

project-u ns，标称400度的街道皮，粉尘褐色，量不多。前段柔和，后段力度还是不错的。没有异响，安静，不伤盘，跑2w8公里，2个刹车盘公4面都很平整。高温性能不错，远超标称400度。过热出焦味后，仍然可以继续踩，5脚重刹后，还有约60%制动力，估计550-600度是它的极限温度。缺点是价格贵，可以买到很多600度的皮。