改装AGT倒插式绞牙避震作业

首先,不要跟我说什么PHC,什么什么的,先讲个观念:几百块几千块的避震怎么可能比上万的好?有时候宣传大于实际效果。其实改避震不是对原厂满意,而是原厂后悬挂太高,轮眉至轮胎高度有六指左右,造成了这个车的甩尾通病,告诉过减震就会出现这种甩尾。所以考虑换一套避震,绞牙、空气、电调、包括两段式弹簧,全部考虑过,最终确定在几个牌子身上,性价比最高:SF,论坛有车友做过,价格还算不错6000左右包施工。D1:也是台湾品牌,几个稍微便宜一些,但效果不如SF。最后选择了AGT倒插式绞牙避震(10000包施工),倒插式从理论比正插要舒适,簧下重量也轻,操控非常好。


做工、细节很完美

32段可调阻尼

。施工作业:












换完过后80过路口90度弯 没任何侧倾压力,但是现在调的是中等阻尼,对我来说偏硬,会后期去调整至最舒适。


避震最讲究最考究的就是调试,安装、拆都很方便。不过换过避震一定要做一个四轮定位,保证轮胎不偏磨、车子不跑偏。

打开汽车之家 阅读体验更好
2026/7/16 13:51:45