热门 8428公里的超长途自驾游，瑞风RF8滇藏青甘川滇大回环（上）
五月九日从昆明出发，五九五九，说走就走！来了一趟云南－西藏－青海－甘肃－四川－云南的超长途自驾大回环，全程8428公里，6月8日回到昆明，整整一个月时间。现在回想，应该再多跑一两个景点的，把整趟里程数刷到8848公里，媲美珠穆朗玛峰的高度，那就完美了。
整趟自驾游风景超级美，不过我心情被相机内存卡给“砍”了一刀，从云南昆明至西藏这段，用相机拍的照片全没了，因为相机内存卡坏了，相当恼火哦。还好手机也拍了几张，不然就只能靠脑壳子回忆了。
要说这次自驾游的重要教训，那就是不能把照片都放在一张内存卡里！
照片很多，也比较乱，我也懒得按时间线整理了，大家随意看，我也就随便聊，自驾游嘛，看车看风景，各种打卡就完了。
大路朝天各走半边，通天之路。
8428公里，盘山路、超长上坡、超长下坡、高速、国道、烂路、非铺装路、柏油路、水泥路、高海拔、低海拔盆地、高温暴晒环境、低温风雪环境等等，全部给都遇到过了，然而我竟还找不出瑞风RF8有什么毛病。外观、内饰、动力、操控、可靠性、空间、舒适性、油耗、车机等等，每一个方面都很满意。这个真不是无脑乱夸，路遥知马力日久见人心，八千多公里不同的路况路够遥远了，一个月不停歇的开也算日久了吧，想买瑞风RF8来自驾游的，可以放心入手，没毛病。
我们这次自驾游不是满座出行，一共是五个成人，然后堆满了行李，刚刚好塞满！如果是满座7人，行李是放不下的，需要加装车顶行李架才行。
虽然说只是5人出行，但我觉得已跟满载状态没有什么区别了，瑞风RF8的动力很有优势，高海拔盘山爬坡一点不受影响，这点非常重要。盘山的时候一路上超了很多车，普拉多、坦克300、各种面包车、商务车以及大货车。云南西藏这段，有很多盘山路，又只有两条车道，超车要快准狠才行，动力不够的，根本没法超车，因为对向车道根本不会给你太多的并行时间，往往都是刚刚并行一下，前面就是视野盲区的弯道了，你超过不过去就得继续跟着大货车慢慢爬，很难受的。而瑞风RF8的动力是真不错，扭矩大，超车很舒服，减少了超车并行时间，超车安全很多。
另外还要说一下高原山路，下陡坡时，动能回收功能很好用，几十公里长下坡，不但不费电，反而又把电给充满了，而且动能回收也在下坡中帮你制动刹车了，减少了刹车的使用强度，刹车片不至于过热。
下面这几张看起来很像是在火星的感觉，如果把公路和电线杆P掉，就是穿越到了别的星球的感觉。
图太多了，一篇聊不完，怕给大家手机刷卡机了，我再另外发多一篇作业吧，继续聊自驾大回环，下一篇给大家分享整个自驾游的油费、电费、过路费等相关费用情况。
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