问 1.8t烧机油问题

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小杨哥啊: 0浏览 · 2024-08-01 17:20· 发布于云南

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车子是17年的才跑77000公里，六万多开始烧机油，现在5w40的机油都1000公里烧一升了，真受不了了，我们这里做免拆治理烧机油3800，拆修的话4800，换气门油封，活塞环，正时套件，到底是做拆修好还是吊发动机大修？拿不定主意了

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雄展飛飛关禁闭已屏蔽: 奔驰V级

你这不是烧机油，你这是漏机油呢，1000公里烧一升机油，有这么夸张吗，真要这样的话，车辆启动以后那还不一直冒烟呀，就算你想卖什么司，什么普也不能这么搞

08-01 21:19 来自河北回复

沙发

xd48710 关禁闭已屏蔽

建议发动机返厂大修吧，居然用5W40的机油，机油粘度增加初期可能有效，后期只会加剧窜油，慎之慎之。

08-02 08:35 来自湖北回复

板凳

浩然风胀关禁闭已屏蔽

你可以用斯有普无损修复剂试试啊，千八百块钱的就能解决烧机油问题，效果也不错的。

08-02 13:39 来自福建回复

地板

爱车女孩k 关禁闭已屏蔽

法系车烧机油是通病，一套斯有普就搞定了，车友群里很多车友都是这样操作的，效果也不错。

08-02 13:57 来自山东回复

4008要开到30万公里关禁闭已屏蔽: 标致4008

返厂！！！唯一完美解决烧机油的方法

08-02 16:11 来自湖北回复

青蛙爱吃肉关禁闭已屏蔽

免拆几百块还能试试，即使能改善也管不久。都几大千了直接返厂维修，返厂还能保障最新状态。

本地不愿意搞就到愿意搞的地方去弄，大不了开车去高铁回来等。

08-03 18:07 来自四川回复

孟菲斯关禁闭已屏蔽: 标致207(进口)

烧机油严重程度和你是否使用高粘度机油毫无关系，反之你越是使用不合规格的机油，就越导致局部流速不够积温，进而恶化局部堵塞现象。我这边尝试修复了不少THP车辆，无外乎就是清理清洗+勤保养+正确选型+正确方式的操作，具体的私信交流吧

08-04 08:24 来自安徽回复

晨成橙关禁闭已屏蔽: 赛欧

有没有按说明书上的要求加机油？

08-04 09:00 来自湖北回复

GeminiDiablo 关禁闭已屏蔽

抬发动机返厂吧。另外机油真的不要乱用，并且外边的油慎用，假机油太多了，偏偏假机油并不会让发动机很快坏掉，取证都基本没得取证。

08-04 23:09 来自福建回复

南充车友0342510 关禁闭已屏蔽

我的现在10万公里，也是一千公里烧一升了，老火

08-06 17:19 来自四川回复

GeminiDiablo 关禁闭已屏蔽

加不合规的机油，只会加重，尽早返厂吧。另外，如果经常启动后行驶距离在10公里以内，把保养周期缩短到5000公里或6个月。油车平时不要省保养与维修钱，不然花得更多。

08-14 07:51 来自福建回复

一路享往911 关禁闭已屏蔽: 天逸 C5 AIRCROSS

七万一个坎，有部分车友这个公里数开始烧机油，也有没事的，没必要大修，我们这里有不拆发动机就能修好的

08-14 11:06 来自河南回复

车友无忧无虑关禁闭已屏蔽: 标致3008

这两年不换车，直接大修好了

08-14 17:15 来自江苏回复

系统故障

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