【DIY】帝豪手动档也能加装定速巡航

帝豪的油门太轻，踩油门都是勾着脚在踩，跑长途辛苦，我一般跑1个多小时，脚就酸痛，一直希望有定速巡航来解放右脚。

手动档加装定速巡航在市面上有成品：悠途多功能定速巡航

大家可以去淘宝看看，功能也比帝豪CVT车型的定速巡航多

1、定速巡航
车辆可在30-180公里/小时的速度范围内任意设定巡航速度，通过巡航手柄便宜可以精确控制车辆车速，减速。速度控制以后。在需要超车时，像正常驾驶一样踩下油门踏板，放开油门踏板后，车辆会恢复到设定的速度。采用手柄开关，踩刹车，踩离合三种式中任意一种即可解除定速巡航控制。

2、智能限速
车辆启动限速模式后，驾驶者会给汽车设定一个最高车速值，无论怎么踩油门，汽车行驶时也不会超过这个速度，始终在这个速度以下行驶。在一些限行路段开启此种限速模式能够帮助驾驶员避免疏忽而引起的超速行驶，减少交通违章，提高驾驶安全。

3、运动模式
拥有三种运动模式，S1、S2、S3三个档位，可以解决电子油门的迟滞问题，帮助车辆提速，让汽车提高油门响应速度，提高驾驶乐趣。特别是在激烈驾驶时，由于频繁的变线超车，需要频繁切换油门和刹车，使用运动模式后，油门会变得很灵敏、很轻松，驾驶也会更自如。

4、经济模式
在车辆进行过程中，系统对驾驶员的操作进行PI运算，并自动将抖动的油门扣作滤除，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。

5、油耗提醒
在系统启动后，耗油提醒功能自动打开，系统根据目前油门信号判断当前驾驶方式是否经济，并通过显示器晃示供驾驶者参考。

6、疲功提醒
系统根据驾驶者对油门、刹车的操作，当前车速、驾驶时间等数据结合经验数据库，对驾驶者的疲劳状态进行分析，当符合经验数据库中疲劳的数据条件时，显示器上的疲劳提示将点亮，关在首次点亮时有提示音，提醒驾驶者注意休息。

7、数字车速
全数字显示车速数值，帮助驾驶者更直观准确了解当前车速

这个定速巡航安装也不复杂，接3条信号线，2条电源线和一个手柄就搞定，一般有些动手能力的都可以自己安装，没有什么技术含量

定速巡航的手柄与多功能方向盘按键的工作原理是一样的，都是电阻控制，我自己想将巡航手柄与多功能方向按钮结合到以前，实现在市区里的时候就让巡航手柄实现与多功能方向盘按钮一样的功能，控制DVD的功能，跑长途时就切换到巡航模式，还原巡航手柄的功能。

修改巡航手柄功能后，让巡航手柄实现：

1、上抬接听电话

2、下压挂断电话

3、前拨快进

4、后拨快退

5、SET按钮开关机

下面就是这个切换开关，后面是原理图，这个切换开关是一个双刀开关，7K电阻做一个假负载，让不管是巡航模式还是方控模式，原来的方向盘控制按钮和巡航控制器都能正常工作。

后来觉得这个圆形的开关不好看，而且巡航模式和方控模式区分不明显，就换成帝豪原配的雾灯开关，方控模式时指示灯不亮，巡航模式时指示灯亮，不仅直观而且与内饰更搭调。但原厂的雾灯开关只是一个单刀开关，所以又自己设计制作了一个继电器控制电路。