改装全新胜达公路上的“小绿达” 【内附详细作业求精！】

嗨，大家好（好无力的开头·····）

先说说我的购车经历吧，我是名高三毕业生，在新疆上学，高中上完了就没想再上大学了（%>_<% 有点扯远了啊····）反正就是高三毕业回温州帮老爹了自己也想多积累些人生经验现在这个社会名牌大学毕业的也不一定能找上工作啊主要还是靠你的能力回到温州就在厂子上班了主要厂子离家挺远老爹就准备买辆车给我代步可是！！他没跟我商量这是要给我惊喜的意思吗！！第二天回来直接就提了超级快我和小伙伴都惊呆了····题外一句其实本屌丝超级喜欢跑车啊~有的时候看大街上的保时捷boxster都能让本屌流口水啊···可惜本屌毕竟是屌丝什么跑车的离我还太远··努力挣钱吧！将来那些都会有的！

还是说车吧····车子在我回来第二天提的 提的是2.4两驱的外黑内米全景天窗无钥匙进入 其实我想要棕色的那款年轻人开黑色太成熟了···但是没办法 4S就这一辆老爹和我一样急性子就没等算了提了吧车子一共下来是26万多一点吧 在这要感谢乐清4S店的小徐他人很好的~给我送的膜和踏板还有些小东西反正我脸皮厚只管要车子到现在已经开了2个月了说说感觉吧 ···再次我要仍不住吐槽一句 太TM费油了！ 加满一箱油是450块感觉跑一段时间就得往加油站跑是不是我踩的太狠了···还有车子很重 将近2吨 所以你就别想要什么起步推背感什么的了中段加速还是OK的还有跑路上的时候发动机声音很大有的时候都没超过2000转车子就开始拖拉机了···车子刚买回来的时候去了趟丽江高速上没敢踩不知道有没有一样车的前辈开的时候感觉发动机很响跑高速的时候跑到3千转就卡死了上不去这是什么原因？其实这车底盘不怎么高的你要是当越野车开我劝你别因为避震真的不怎么样

其实吧驾驶新胜达还是一件轻松惬意的事情，尽管它的外形硕大，但操控起来却出乎意料的轻松。这不仅是其方向盘阻尼较小，在发动机的牵引下，经过一些普通上坡路面几乎不用深踩油门。在通过一些轿车无法通过的施工路面时，尽管较硬的悬挂使车内颠簸不已，但并没有出现因车轮的回馈力过大而导致难以控制方向的事情。新胜达的方向盘是可以调节的有三种模式轻一般重

新胜达拥有一个立体的尾部：小型尾翼（咱把它亚光黑了），倾斜的后档，敦厚的底部。尾灯的线条和尾部的线条互相呼应，设计感相当一致，同样采用了LED光源。底部护板和前脸的一样，都具有SUV的特质，两个菱形的排气管有性能车的影子，显得更加霸气了。

车才开了两个月也就呢么多了反正觉得这车除了空间大外表霸气其他不怎么样还耗油！！

仔细想来，新胜达之所以能吸引那些打算购买SUV的消费者，主要还是因为厂家在外形、内饰、舒适、空间、通过性等高方面达到了一个很好的平均。

想买这个车的前辈们还是多加几万块买汉兰达比较好当然这只是我的看法车子买回来两个月时间跑到车行去哑光了钢圈喷黑卡钳喷成红色的尾灯贴的熏黑主要年轻人嘛还是想要个性点的不过还好跑在路上回头率还是有的

如果想了解下全车亚光的价格可以私信我靠枕那两个小电视是后面加装的 4S给送的所以价格我不太清楚哦~
好了说太多了马上为各位上图↓↓↓↓↓↓↓↓

霸气侧漏（请各位观众忽视的我号码牌）