精 《始于颜值 陷于豪华 忠于车品》 浅谈两千公里用车感受
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星瑞从2019年海车展以概念车亮相、到投产到、第批车下线(设计师推荐版全国限量3000台),围绕它话题直居不下。这其中自然也包括我关注身影,期间各种论坛找关于它切消息。到后来看车、订车、提车,实属不易。二多天等待分煎熬,索性切等待都值。至提车起到现在已经跑了将跑了两千五百公里,感觉良,感触也颇多,特此从以下几个方面分享用我用车感受。
动力:
星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合,发动机最功率为190马力,峰值扭矩300牛·米,这我最为满意地方、而且在我最常用舒适模式下随着脚踏下油门踏板,发动机动力可以输出可以说直接了当、且没有多余等待时间。这点让我在驾驶过程中也会跟着星瑞心脏跳动而心潮澎湃,星瑞这套动力总成在速行驶时候尤其突出,淡定、从容动力储备使变道超车简直就星瑞拿手戏、整个过程丝毫不会拖泥带水、这点足矣让我深深爱了它。
油耗:
星瑞搭载沃尔沃2.0TD+7DCT黄金动力组合、注定它动力输出天生比搭载AT变速箱车型来直接,所以同级别车型相比较话星瑞在油耗这方面天生就有优势。目前我起行驶了2500KM,这段行程里面多数跑途、我下班单面行程4.4KM,因此油耗相比其他车友可能会些,目前我平均油耗在8.3,趟速下来区间油耗5-6个,对于2.0T星瑞来说这个油耗已经控制相当漂亮了。
外观:
星瑞外观设计给我感觉并不惊艳,但胜在耐看、越看越看、越看越满意,它就属于那种耐类型,我身边几个同事也经常说看;每次班门禁刷卡时候总会引来其他目光,也会问我什么车型、配置等,有时候还会发现有人在停车场驻足拍照,这切切充分表明了星瑞外观设计很成功。
内饰:
内饰设计简约,蓝白配色游艇座舱简约而不简单、配车载香氛系统、无极变色呼吸氛围灯、10BOSE音响、皮质包裹中控台、内饰门板、方向盘、中央扶手,这些搭配使星瑞整个座舱显豪华、科技感浓厚。
缺点
说了那么多优点、也说对于我来说缺点吧:
①.方向盘不带加热功能、对于“南方魔法”来说简直不要太冷
②噪音控制,固特异定制运动胎使星瑞胎噪不可能太、这点想改观话可以考虑换静音胎、但随之带来抓地力降,所以这个根据自己需求来。
③隐藏式排气、星瑞后段排气双边共双出、只不过隐藏在车底了,车尾保险杠那两个“排气孔”装饰,这个也小问题、因为强某宝什么都有。
①.方向盘不带加热功能、对于“南方魔法”来说简直不要太冷
②噪音控制,固特异定制运动胎使星瑞胎噪不可能太、这点想改观话可以考虑换静音胎、但随之带来抓地力降,所以这个根据自己需求来。
③隐藏式排气、星瑞后段排气双边共双出、只不过隐藏在车底了,车尾保险杠那两个“排气孔”装饰,这个也小问题、因为强某宝什么都有。
总结:
综所述、星瑞产品力已经足够,外观、内饰、件、车身尺寸皆之选、唯不足地方我觉就品牌力把、几年国产进步也有目共睹,反正在同级别里我找不到比星瑞性价比更产品了;随着人们观念改变以及日益年轻化市场相信国产终有放异彩天

帅气正面照整楼

驾驶侧45°

副驾驶侧45°

眼特写

眼特写

刹车进气冷却

耳(镀铬贯穿后视镜)

质感不错

屁股特写

18寸脚

从轮拱位置看出去

Preface

这边遮光腰线看不太清

这腰线棒

后方45°

侧面全景

后方45°

正后方,微微扬屁股

驾驶恻侧面全景

整洁发动机舱

某次速油耗(运动模式)

前排座舱

后排座舱

驾驶舱(简约而不简单)

灯调节、后背箱开关、自动泊车

多功能方向盘

雨刮控制杆

键启动(ZOOM)
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