详谈神兽21000公里的真实用车感受

不知不觉我的大灰已经陪伴我接近15个月,大灰的配置是1.5T智享版,纯燃油的,当时神兽刚开始预售,我21年12月9日就把大灰开回家了,12月18日神兽才正式上市,我当时是长春市第一辆上路,4S店还没有试驾车,之所以没有试驾就执意提车,也是对神兽的喜欢和对哈弗品牌的信任,智享版预售价是139000元,优惠大约5000元提车的,后来指导价公布智享版是137000元,但预售订车赠送12次保养,还有99元抵999元,在当时心里很平衡了,谁让我这猴急的性格,喜欢就等不了,四个字形容就是迫不及待,那句话说的很对,早买早享受,晚买享折扣!但我选择早享受,言归正传,说说这一年多对大灰的用车感受!

首先大灰的颜值,仁者见仁智者见智,对我来讲颜值我给一百分,可能有些夸张,但确实挑不出不协调的地方,星轨式中网,贯穿的灯带,隐藏的大灯,溜背的造型,伽马射线尾灯都是我喜欢的。

俯瞰大灰

上有蓝天下有大灰

右前视角

左前视角

侧面线条刚中带柔

敦实的尾部造型

大灰的内饰科技感十足,取消了大部分实体按键,中控看起来简约不简单,储物空间非常丰富,最初觉得没有实体按键会不习惯,现在想想担心多余了,大部分功能都能语音完成,在中控屏操作也简单,有快捷进入,14.6的大屏盲操也不费力。
最值得一说的就是怀档的换挡方式,既方便又安全,怪不得奔驰全系都在用,用过的都说好。
舒适性方面我也非常满意,减震调校的软硬适中,过减速带,井盖,桥梁裂缝,只能听到砰砰的声音,干净利落,不拖泥带水,有起伏的路面也不会弹跳,不愧是SUV领导者调校的底盘。
驾驶感受1.5T高功率的发动机动力足够,噪音控制的也很好,只要不是经常跑高速,120公里以上还需要动力储备的话,完全够用,日常超车提速动力随叫随到,一点也感觉不到肉。
我的油耗大约百公里八至九升,跑长途七升左右,我很少进入堵车的市区,因为我在郊区住,所以对于接近中型SUV的大灰,非常满意。

科技中透露着高级的内饰

后排腿部空间没得说

空间方面足够家用,后排纯平地板,座椅靠背角度可以调节,可以四六放倒,放倒后边就是一张大床,装货或者旅游都没问题,其他的脑补吧

配有自动大灯自适应远近光

配置方面就不用多说了,哈弗从不吝啬,中配的智享已经应有尽有,自动大灯,自适应远近光,主副驾驶电动座椅,座椅加热,远程控制,电动尾门,360全景,透明底盘,主动刹车,自适应巡航等等……

用料厚道的门板

对开式扶手箱

按钮式手套箱

门板有雨伞槽

锻造工艺的门折页

隔绝泥水的护板胶条

说了这么多,都是优点,可能我对大灰太满意了吧,硬说不足可能就是中配没有遮阳板化妆镜和脚下照明灯,其他真的挑不出什么毛病,后期有什么感受,再继续分享!

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2025/12/30 19:19:56