不再羡慕嫉妒恨，2011款C30点火钥匙孔照明灯 改装成功
怎么说呢，C30改款升级的太快了，尤其是内饰，让其老款祖师爷羡慕嫉妒恨之有余，升级是好事，有些小部件我们能简单轻松的更换加装了，如手套箱阻尼元件，减震器防尘盖，黑洞储物盒等等，但有些升级有些离谱了，它不再是一个独立的配件，需要有相应的线路支持，如日行灯，仪表盘等，
这个冬天有些黑，不是太阳落山早了，而是雾霾严重了，有时候会出现摸索钥匙孔的现象，我早就知道新款的钥匙孔带灯了，很是羡慕，有一次专门去4S店问这事情了，没有现货，而且被泼了凉水：线路不支持！！！，
最近一直在网上看其他车型加装钥匙孔照明灯的帖子，以奇瑞，比亚迪，福克斯为多，甚至有嫁接的现象，基本了解了钥匙孔照明灯的工作过程，心中有暗自琢磨起来，而且构思了自以为是的照明系统，主要是要让钥匙孔在夜色里可见。
有一次路过一个旗舰4S店，鬼使神差的进去了，直接进了库房询问此事，功夫不负有心人，桌子上正好放着一个照明灯，太高兴了，果断的去前台开票，不贵，才15元，我不要安装，直接带走，回家后仔细看看，这玩意是和防盗线圈连接在一起的，老款的C30防盗线圈外是黑色的壳子，新款的是亚克力可以透光，看了一些资料了解一下防盗是怎么回事吧，话不多说，进入读图时代：
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下图来自C30维修手册，进行一下知识普及
可见，更换防盗线圈，不需要进行钥匙匹配，大家只需设计点亮照明的供电系统即可，我说的可是针对老款用户啊，新款的朋友就只管偷着乐吧。
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拆解带照明的防盗线圈：
看看带照明的防盗线圈是什么样子的吧，黑色长线插头是防盗线圈，黑红短插头为照明线路，
与黑色塑料圈进行对比
拆解很简单，解剖内部构造，一个防盗线圈+一个照明LED+一个亚克力透光圈，
其中的LED照明电路如下
这是我最最理想的圈圈，一处受光，就可以将光传递整个圈，
经过点亮试验，LED是白光的，
此LED是散光式白光的，可将光线大面积的照射于亚克力头光圈上，我比较喜欢蓝色的，只是手头没有找到散光式蓝光的，用蓝光的更换上试验了一下，聚光式的照射面积太小，光圈不够亮，还是采用原装 的白光LED吧，
，
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拆卸原车的防盗线圈不带照明灯的，
扭动方向盘，露出2个螺丝，左右各一
底下还有一个，在方向盘高低调节处
卸掉螺丝后就很容易拆了，为了施工方便，先拆掉底下的盒子
大量的图示说明
取下外壳，注意两部分的扣合形式
暴露出点火钥匙及外面的防盗线圈，果然是个黑色的圈圈，
看到ECU防盗总成了，里面的插头是防盗线圈的
取出防盗线圈，进行对比，左侧为原装的，线路板上只连接了防盗线圈，
年份不同，下面是原车的，110315，居然还是3.15的，
资料显示线圈的电阻在5-20欧姆之间，也不知道新旧两个线圈的电阻有多大的差异，量一量吧
原装线圈：8.8欧姆
新的线圈是9.0欧姆，两个线圈几乎一样，
再对比一下
插头一样的
将新的线圈套在钥匙孔上面，非常合适，再上看下看左看右看，就是找不到照明灯的插头插哪里，唉，果然如所料，必须改装了，
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一个艰巨的任务摆在面前了，对照明系统进行供电设计：
我的要求是：
1. 锁车状态下必须彻底断电，以节约电瓶电量，
2. 开门即亮，关门延时设计15秒以上熄灭，以方便插钥匙，
3. 正常行驶中，可以不亮，若要亮也简单，一路线点烟器取电即可，（点烟器拔钥匙就断电了）
关门到插钥匙期间需要点亮，这样就需要蓄电设备，在开门到关门过程中，需要有一个线路是接通一方面给线圈提供点亮电流，另一方面给蓄电设备充电，
在驾驶侧门上有一个常闭开关，开门时候仪表盘的开门指示灯就亮了，关门断开，指示灯熄灭，经过测量为+12V，通过车体接地了，
测量显示，压入断开，自然状态闭合，仪表盘开门指示灯亮，拆开密封条，取出插头，
太好了，画出电路图如下，其中红色部分为需要连接的部分，蓝色为猜测出的，1N4001为隔断，防止电容向右侧放电，造成误认为门没有关好，
开门闭合，线路接通，电容充电，钥匙孔照明亮，开门指示灯亮，
关门断开，线路断开，电容开始放电，向钥匙孔照明提供电流延时熄灭，由于1N4001的作用，开门指示灯不会亮
进入正常焊接过程，很简单，顺便说一下啊，电容的充满电是很快的（3-5秒就满了），几秒的事情，散光式的LED很省电的，4700电容用此LED放电超过10秒，我为了最大延长放电时间，选择用了手头最大的电容22000uf（说明一下啊，此电容与5号电池等高），电容要选择耐压大于12V的，考虑到发电机的电压波动。最好选择不低于16V耐压值的，
焊接很简单的，将LED照明原来的插头断开，加线延长，所有接头热缩管封装
火烧热缩管
为了踏实的隔断线圈接头与LED线路，中间垫了一块塑料片，为了穿线方便，将孔扩一扩，
最后成品就是这样样子的，
焊接电容
还是热缩管封装，一个塑料盒子搞定，白色插座是为LED照明灯预留的，公端插头需要焊接在LED照明灯延长线上，红色线接正极，黑色线接地
提前钻孔，穿扎带，到时候固定于车体，
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安装篇，将拆卸倒过来看即可，见效果图，很靓吧，满意的很
地线连接，
拆掉迎宾踏板，地线带穿线管，豪华吧
正极也不含糊，绝缘管穿入，
正极接在常电ACC，以前安装自动升窗器预留了一个接头，接好后依然热缩管封装
需要将这堆线路隐藏起来
看到LED照明灯的白色的公插头了吧，垂下来了
塑料盒用泡沫棉垫一下，防止异响，
固定在这个位置，方向盘高低调节处，试验了，不碍事，插入LED照明灯接头，
线束固定，有些乱了，每根线都有用啊
夜晚试验效果，开关就亮，关门延时1分钟熄灭，插钥匙打火不影响LED的继续亮，毕竟是电容在放电，另外，只有驾驶侧开门亮，其他门开不亮
你还有什么话说，移花接木，低调大气上档次！
要是喜欢行驶中常亮的话，作为装饰用，可以在点烟器上再取一路线，并联在电容上，当然需要加二极管隔离两路输入，防止干涉，不过我不想这么弄了，只求实用。