Bj2021 Wj 4.7 水温排查

今年8月份从成都去诺尔盖，一遇长上坡路水温指针就到中间位置了 估计100度 只能减速慢行降低水温。

长下坡路水温起来的又很慢，离中间位置还差两格 估计60-70度
A.怀疑节温器被前车主摘掉了
B.怀疑水箱盖有问题
C.怀疑助力泵有问题 这车采用的液压马达驱动风扇，助力泵不只是给方向机提供助力还驱动风扇，保障可靠性又能降低油耗
D.怀疑变速箱散热与水箱集成水温被动加热过高

图中水箱盖这种结构不是这款车使用的
换掉

16Psi也够用了，这个结构的盖子才对
冷车按上水管的时候水不会进入副水箱

助力泵内部可能早有问题了 内部阻力偏大，最终塑料皮带轮和泵彻底断裂
只有换掉

换了一个拆车的助力泵 风扇转速恢复正常
水温依然无法稳定，跑高速跑几十公里水温都上不去

在右边在增加一个方向机散热器与水箱散热器的变速箱油管串联
没啥改变 无效动作

拆解下水管发现无节温器
淘宝淘一配套节温器安装上
水温能快速升温到靠近中线约95度
而且不论暴力驾驶还是平稳驾驶水温始终稳定在略靠近中线

终于对了 ！发动机也安静了不少 ！震动也降低了不少！

拆节温器并不能治水温高，水温没到最佳温度，电脑只会不停的加大喷油，最终油耗偏高！

水温不够疲病更多，油温也会有影响，配合间隙也会不对增加磨损！

刚开始水温不够，但随之水箱整体水温上升到一定程度 水温又会过高，拆节温器只会弊大于利！