回归油坛初心-记马自达CX-5入冬前保养
这一锅EP530七月份上车，截止目前跑了5716.5公里，上一箱油加了一瓶470TCP，好不容易才跑完，抓紧时间来保养。我的习惯是入冬前和入夏前保养。开始：
首先是安全工作，上坡道，两侧安全支架支起来。
后轮垫砖。
保养全家福。
拆卸保养窗口，2个十字螺丝和2个卡扣。
检查有没有跑冒滴漏，没有。
检查发变连接处有没有跑冒滴漏，没有。
手铐先拧松机滤。
17MM套筒连大飞，轻松拿捏。
黑色液体喷涌而出。
滴的差不多了拧上放油螺栓，卸下机滤，用WD40刹车清洗剂喷一喷底座，铮光瓦亮。
新机滤灌油，胶圈摸油，这个机滤可以灌多些，因为是垂直装上的。
再把放油螺栓拧开，还有不少油流出来。
再用针管吸一吸，还有不少存油。
放油螺栓维修手册规定30-41NM，我定到40，咔嗒一声结束。
机滤维修手册规定12-16NM，我定到15，咔嗒一声结束。
刹车清洗剂把各自嘴巴清洗干净。
上一次加了5QT共计4.73L，这次总共放出旧油4.6L多一点，加上旧机滤内的存油，差不多吧。
开始灌油，这次要用漏斗了，车头上坡道后太高。
一滴都不能留下。
点火，计时5分钟。
时间到了后检查，没有滴漏。关门，下架。
空调滤更换，打开手套箱，靠右侧把这个卡扣掰开，抽出整个手套箱。
左右各1个扣件，掰开即可。
原厂空调滤芯，单效。
换上博世加厚带碳的。依次按相反顺序安装。
空滤更换，靠近车头位置有这样2个卡扣，掰开。
在卡扣对向方向有3个卡榫，按手指方向推空滤上盖。
取出旧空滤。
观察：正面不怎么脏。
背面是进气面，不是太脏把灰尘磕一磕再装回去。原厂空滤还是耐用。
查看机油尺，基本在中线偏上一点的位置，完美。收工！
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