
红旗H5 1.5T旗韵版,提车半年交个作业
去年年底提的车,到现在刚好半年,跑了8000多公里。当初看车时在汽车之家泡了很久,今天自己也来发个口碑,回馈一下车友们。
选车过程
预算15万以内落地,看了迈锐宝XL、君威和速腾。迈锐宝价格便宜但内饰太老气;君威后排空间一般;速腾坐着还行但总觉得花14万多买个A级车不太甘心。后来路过红旗店进去转了一圈,看到H5实车就走不动道了。试驾完谈了价格,1.5T旗韵版落地14万8,送脚垫、记录仪和四年保养,当天就交了定金。
外观
这个不用多说,买这车的人十个有八个是冲着这张脸去的。直瀑式中网配上机盖上的红旗标,气场确实足。提车第三天去加油,加油员问我这车要不要二十多万。选的黑色,洗完车亮得能当镜子用,就是不耐脏,下完雨就得洗。
内饰
坐进去第一感觉就是宽敞,中控台和门板上用了不少软材料,摸着不廉价。座椅填充物比较软,过年开回老家单程500公里,腰不酸。中控大屏看着挺唬人,但启动确实慢,点火后得等个十几秒才能用,倒车影像倒是出得挺快,这点还算人性化。新车异味有,但不是那种刺鼻的塑料味,通风加炭包两周基本散了。
空间
后排是真的大。我175,前排调到我开车的位置,坐后排膝盖离前排椅背还有两拳多,跷二郎腿没问题。后备箱也很能装,过年回老家带了两箱酒、一箱腊肉、三个行李箱,还能塞进去几个袋子。缺点是前排储物空间不太够,手机只能放杯架里,杯架放了水杯手机就没地方放了。
动力和驾驶感受
1.5T加7速湿式双离合,169匹马力。起步那一下确实不算猛,油门踩深一点会好一些。速度过了40之后加速就顺畅了,市区超车和高速并线都不费劲。高速上开到120,转速2100左右,车子很稳,底盘感觉贴着路面跑,不飘。转向手感能调,我一直用舒适模式,方向轻,掉头倒库不费胳膊。
低速跟车的时候,2挡3挡来回切换偶尔会顿一下,就是那种往前冲一下的感觉,堵车时比较明显。适应了之后能通过油门控制来缓解,但确实存在。
油耗
这车油耗跟路况关系很大。高速跑过最低6.0,定速110跑的。市区上下班单程10公里,有8个红绿灯,表显9.5左右。综合下来8.6的样子。我一个月跑1500公里左右,油钱700上下。说实话不算省,但这车接近5米长,1.6吨重,这个油耗水平我觉得能接受。
配置
旗韵版比入门版多了360影像、全景天窗和皮质座椅。360影像在老小区停车确实好用,能看清车轮离路肩还有多远。倒车影像清晰度还行,晚上也能看清。自动驻车等红灯方便,不用一直踩着刹车。没有无线充电,得自己插线,稍微有点不方便。音响效果中规中矩,听个响没问题,发烧友还是得改。
性价比
落地不到15万,能买到这个尺寸、这个配置、这个牌子,我觉得值。同价位的合资B级车基本都是丐版,配置差不少。首任车主终身质保、四年十万公里免费保养,这两项后期能省不少钱。
最满意的地方
外观有面子,后排空间大,高速底盘稳。
最不满意的地方
低速偶尔顿挫,市区油耗偏高,车机开机慢。
总结
H5不是一台完美的车,它有明显的小毛病,但这些毛病都在我能接受的范围之内。十五万买一台B级车,给足面子和空间,三大件稳定还有终身质保,我觉得这笔钱花得不亏。
想买的朋友建议去试驾,重点试试低速跟车能不能接受顿挫,能接受就下手。
最后祝各位车友一路平安,有什么问题评论区问。
去年年底提的车,到现在刚好半年,跑了8000多公里。当初看车时在汽车之家泡了很久,今天自己也来发个口碑,回馈一下车友们。
选车过程
预算15万以内落地,看了迈锐宝XL、君威和速腾。迈锐宝价格便宜但内饰太老气;君威后排空间一般;速腾坐着还行但总觉得花14万多买个A级车不太甘心。后来路过红旗店进去转了一圈,看到H5实车就走不动道了。试驾完谈了价格,1.5T旗韵版落地14万8,送脚垫、记录仪和四年保养,当天就交了定金。
外观
这个不用多说,买这车的人十个有八个是冲着这张脸去的。直瀑式中网配上机盖上的红旗标,气场确实足。提车第三天去加油,加油员问我这车要不要二十多万。选的黑色,洗完车亮得能当镜子用,就是不耐脏,下完雨就得洗。
内饰
坐进去第一感觉就是宽敞,中控台和门板上用了不少软材料,摸着不廉价。座椅填充物比较软,过年开回老家单程500公里,腰不酸。中控大屏看着挺唬人,但启动确实慢,点火后得等个十几秒才能用,倒车影像倒是出得挺快,这点还算人性化。新车异味有,但不是那种刺鼻的塑料味,通风加炭包两周基本散了。
空间
后排是真的大。我175,前排调到我开车的位置,坐后排膝盖离前排椅背还有两拳多,跷二郎腿没问题。后备箱也很能装,过年回老家带了两箱酒、一箱腊肉、三个行李箱,还能塞进去几个袋子。缺点是前排储物空间不太够,手机只能放杯架里,杯架放了水杯手机就没地方放了。
动力和驾驶感受
1.5T加7速湿式双离合,169匹马力。起步那一下确实不算猛,油门踩深一点会好一些。速度过了40之后加速就顺畅了,市区超车和高速并线都不费劲。高速上开到120,转速2100左右,车子很稳,底盘感觉贴着路面跑,不飘。转向手感能调,我一直用舒适模式,方向轻,掉头倒库不费胳膊。
低速跟车的时候,2挡3挡来回切换偶尔会顿一下,就是那种往前冲一下的感觉,堵车时比较明显。适应了之后能通过油门控制来缓解,但确实存在。
油耗
这车油耗跟路况关系很大。高速跑过最低6.0,定速110跑的。市区上下班单程10公里,有8个红绿灯,表显9.5左右。综合下来8.6的样子。我一个月跑1500公里左右,油钱700上下。说实话不算省,但这车接近5米长,1.6吨重,这个油耗水平我觉得能接受。
配置
旗韵版比入门版多了360影像、全景天窗和皮质座椅。360影像在老小区停车确实好用,能看清车轮离路肩还有多远。倒车影像清晰度还行,晚上也能看清。自动驻车等红灯方便,不用一直踩着刹车。没有无线充电,得自己插线,稍微有点不方便。音响效果中规中矩,听个响没问题,发烧友还是得改。
性价比
落地不到15万,能买到这个尺寸、这个配置、这个牌子,我觉得值。同价位的合资B级车基本都是丐版,配置差不少。首任车主终身质保、四年十万公里免费保养,这两项后期能省不少钱。
最满意的地方
外观有面子,后排空间大,高速底盘稳。
最不满意的地方
低速偶尔顿挫,市区油耗偏高,车机开机慢。
总结
H5不是一台完美的车,它有明显的小毛病,但这些毛病都在我能接受的范围之内。十五万买一台B级车,给足面子和空间,三大件稳定还有终身质保,我觉得这笔钱花得不亏。
想买的朋友建议去试驾,重点试试低速跟车能不能接受顿挫,能接受就下手。
最后祝各位车友一路平安,有什么问题评论区问。
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