《40岁中年“牛马”：提车Model YL，奖励奋斗中的自己

85年的牛，处女座的INTJ，计算机的IT男，结合以上就是这个中年牛马的客户画像。40岁生日的时候，送给自己一个“提速”礼物。希望YL能给自己中年生活注入一些新的活力。
自己曾经有台19款卡罗拉混动，在21年底的时候出了一场重大车祸，人没事但车子报废了。时过境迁，自己在40岁生日的时候，亲爱的老婆送了一个生日大礼。人生中第一台电车，特斯拉Model YL。
家里有台油车了，沃尔沃XC60，很喜欢小沃的动力响应和宝华韦健的音响。所以自己的购车画像一度很清晰，电动轿车、四驱、音响好听些。
试驾了极氪001、极氪007、奔驰EQE 500、小米SU7和特斯拉，最终选了Model YL。
马斯克的极客精神，特斯拉的极简主义，驾驶的动力响应，都是我对 YL中意的点。十一假期去特斯拉试驾，下定，经过了近60天的等待，终于在十一月底提车了。

裸车价格：33.9万元；保险价格：8900；自己去跑的上牌所以只花了150；延保买了4年玻璃膜买了3M这俩是16400，原厂配件装修的脚垫+512GB的优盘+提供情绪价值的迎宾灯+超充站权益，最终落地总价 快37万了。还好有3年免息，首付9.9万元，后续每月6642。新购车，天津这边没有置换补贴和新购补贴。

提车的时候，因为预先交了首付和保险，所以整体时间很快。
特斯拉没有上牌服务，只有对应的三方公司，所以自己去上牌，很简单。
验车、保险生效和打印好临牌，就可以拍照留念了，发个小红书可以参加抽奖。

最满意Model YL的五个点：
1.车子对驾驶者很友好，自己开车习惯不好，踩油门的时间晚。但特斯拉给我的反馈就是松开油门那一刻就开始减速（弱动能回收），再踩上刹车制动的时候刹车效果让驾驶者感受很好，乘客大概率会晕。
2.音响效果不错，18个喇叭1个低音炮，弄个QQ音乐会员，虽比不上小沃的宝华韦健但也是很不错的。
3.车内空间真大，6座车平时只当4座使用。前备箱+后备箱，配合外放电（价值599元特斯拉免费送）的应用场景，希望能给中年的生活带来一些新的体验。
4.硕大的全景天幕玻璃，喜欢夜晚看星星，冬天喜欢在车里晒太阳，但夏天应该会很热，考虑后续装个遮阳帘。
5.因为把它当做4座车，乘客坐在后面很舒服，空间比一般的MPV都要大。

最不满意Model YL的五个点：
1.方向盘有点扎手，手握方向盘缝线处，着实有点割手。
2.方向盘的按钮，让我想起了打油的键盘触感。
3.车机的百度导航，让我觉得还是高德好用。
4.车子的静谧性还有待提升。
5.手套箱对手大的人不友好。

车子的外观，我觉得中规中矩。我个人从大学时就有一个印象，美国人的产品一定要选择白色，因为质检次数、质量品质和价格都比黑色好（贵）。
车子的内饰，小沃的内饰大家都说老气，特斯拉的内饰大家都说极简风。这方面看个人喜好吧，自己对内饰无所谓。奔驰内饰确实豪华，但价格也贵啊。
新手阶段2000公里以内，自己开特斯拉还是舒适模式、侧重乘客感受、缓慢抬油门、轻动能回收的。
续航还不错，每天通勤80公里，每周充一次电足够了。
人到中年，不在乎什么性价比了，身边的朋友基本也都离开，注重当下，活好每一天。