经济实用型纯电车,ID.6X是真的值得拥有。
我是一个性格比较简单直接的人,所以我喜欢的东西一般都是简约风格的。因为我觉得这种,简简单单的东西会让人感觉更舒服。现在我上班也有几年的时间了,看着身边的同事朋友都有了自己的车,所以我也想要买一辆。在买车的时候我也是更注重简约风格的车型,尤其是车内饰,如果装饰太花哨的话,我会感觉心情烦躁。
工作原因一直在两个市之间来回折腾,我还是自己打算买一辆车买方便一下自己的生活,想到家里还有二胎的想法。五座车也不能够太满足需求了,所以看到ID.6X就眼前一亮,既是电动车,也是七座车型,外观造型挺符合我的审美观,帅气到不行,有一种很科幻的感觉。最看中的其实是ID.6X的续航里程,我实际开下来也有520的续航里程,对我来说非常的重要,感觉自己也有一些里程焦虑症,汽车里程短,看着电量一点一点下去,心里总是很焦虑,很没底,而ID.6X可以说跟一些燃油车的续航里程五五开,让我开起来没有后顾之忧,就算去周边的城市也不用太担心,一个来回也足够,而且就算冬天续航里程也不会下降太多。
工作原因一直在两个市之间来回折腾,我还是自己打算买一辆车买方便一下自己的生活,想到家里还有二胎的想法。五座车也不能够太满足需求了,所以看到ID.6X就眼前一亮,既是电动车,也是七座车型,外观造型挺符合我的审美观,帅气到不行,有一种很科幻的感觉。最看中的其实是ID.6X的续航里程,我实际开下来也有520的续航里程,对我来说非常的重要,感觉自己也有一些里程焦虑症,汽车里程短,看着电量一点一点下去,心里总是很焦虑,很没底,而ID.6X可以说跟一些燃油车的续航里程五五开,让我开起来没有后顾之忧,就算去周边的城市也不用太担心,一个来回也足够,而且就算冬天续航里程也不会下降太多。

外观挺特别的,这种设计还是比较少见,大灯的形状是自己比较喜欢的,尾部也没有过于圆润,看看样式很好看。舒适性比较一般,主要就是隔音效果比较差,行驶中噪音太大了,座椅的支撑性还不错,而且车内没什么异味。

自己最满意的就是车子的操控非常不错,辅助驾驶功能非常多样化,三种驾驶模式可以有意切换主动刹车,一坡辅助,车道保持辅助系统都有配备,出行安全感非常到位。

内饰看起来比较简洁,音响的音质效果比较不错,自己开车的时候喜欢听音乐,悬浮式中控屏也比较高端上档次,仪表盘的画面也很清晰。

动力感觉挺不错的,自己小孩的学校在山上,平时去接小孩的时候上坡动力也一点都不肉,而且车子在起步这块表现的非常出色,平时起步比大多数车都快。

车子操控起来也没有什么问题,油门和刹车都比较灵敏,关键是辅助驾驶功能比较多,而且安全系统非常到位,过弯侧倾的幅度也不大。















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