XMAX300的初步体验
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去年试驾过一次XMAX之后，对她就一直念念不忘。造型，做工，动力，操控，座桶，油耗，几乎都是同级最好的。
23款出来之后，马上官网下单排队（遥遥无期），人啊，对好物有了念想之后就很难甩掉，每天都有影子在脑子里，自己骑着的NMAX也觉得不香了。
X鱼找吧，闲下来就刷X鱼，终于找到一个上牌一个月的车，价格都不高兴还，第二天冒着雨把她提了回来。
五一小长假，跟三五车友骑了一个短途，跑了一圈茅山。
老规矩，带上单反，给车车拍一组，记录她跟着我的第一次。
不知道为什么，还是喜欢相片的记录，还是喜欢传统的单反。以后也许会转微单或者视频，那是以后了。
23款出来之后，马上官网下单排队（遥遥无期），人啊，对好物有了念想之后就很难甩掉，每天都有影子在脑子里，自己骑着的NMAX也觉得不香了。
X鱼找吧，闲下来就刷X鱼，终于找到一个上牌一个月的车，价格都不高兴还，第二天冒着雨把她提了回来。
五一小长假，跟三五车友骑了一个短途，跑了一圈茅山。
老规矩，带上单反，给车车拍一组，记录她跟着我的第一次。
不知道为什么，还是喜欢相片的记录，还是喜欢传统的单反。以后也许会转微单或者视频，那是以后了。
湖边的XM
第一眼就是被车头吸引的
后面看过去也不错
这个角度真的是XM最好看的，优美而不失力度。
原厂的风挡和后视镜，蛮协调，不像后视镜前移了。
X型的尾部，还有这个坐垫，做工针脚太好了。尾部的雅马哈合金铭牌也是一个亮点。
前轮特写，前减震是双联板的，这个是选择XM的一个重要因素。
偷拍一个美女的背影......
这款墨松绿恰好是我最喜欢的颜色，阳光下闪耀幽幽的光泽。
XM大量的弧线设计，配上雅马哈标志，协调。
邪魅的前脸设计
风挡给好评，刚好阻挡大部分的前面来风，下面的飞翼型导流也改善了手部的风阻。
只能说够用的前刹，双活塞卡钳确实LOW了一点，所以很多人到手就是改前刹。
油底壳特写，1500CC的换油量，买三桶用两次，合适。
LOGO和前脸
后扶手很结实
继续优美的LOGO
无钥匙系统，跟NMAX差不多，不难用，左边手套箱还带锁止功能，不错。有趣的是两个手套箱盖和下面的油箱盖，都做了缝皮效果，独特又好看。
协调
雅马哈的排气设计一贯的好看好听
我喜欢洗的干干净净的车，洗好出发，回家马上再洗洗。
超超大的座桶，带上相机包，吊床还有水杯用料车服什么，都可以放得下。
后视镜不难看，不准备换掉了。
必须要加装的两样东西，脚踏和大脚掌。原厂的橡胶脚垫确实脚感很好，但是太惹灰了，强迫症的人看了受不了。这样的合金脚踏真不错，带防倒车功能。
前脸的侧面线条
坐垫不低，795的坐高，对170以下的人很不友好。
最后一张
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