新年旧情怀,精英逸致升级至尊逸致方向盘多功能按键

今日是大年初二,传统上的开年之日。藉虎年新春佳节,祝广大的车友身体健康,出入平安,万事胜意。

前文再续,书接上回。话说楼主试水升级了一个支持蓝牙,USB,HDMI互联CD机, 用了两个星期,那感觉就一个字:施乌昂(shuang)。

人是一种奇怪的动物,得一想二,用爽了还想用得更爽。其实在换CD机前,我脑海中就脑补了和CD机配套的多功能方向盘。

上网研究各种CD机和丰田方向盘足足一两个月,最终锁定了带黑桃木的GS300进口方向盘

同样的三幅,同样的高配按键布局,简直完美。咸鱼见到马上收了一套带气囊的方向盘总成。

同样的是双5PIN插头,和小逸致定义一样。不过GS用的是双级气囊(有两个气囊插头),如果要使用GS的方向盘,需要将逸致的气囊移植到GS方向盘的喇叭盖上,才能使用原来的气囊线束与插头。

著名的背锅达人:老师·体育 曾经说过:先从复杂入手。

我觉到有道理,于是换GS方向盘的简单工程(主要是移植气囊)先再深入研究透彻再动手。

在此之前什么都不做是不可能的,曲线使用原厂件过渡一下也不错。想做就做,托朋友收一套至尊的高配按键总成替换掉原装的简配按键。

原车自带的按键,都好用,就是右边的DISP有点孤独,一个伴都没有

不过配套原车CD是够用了

停产多年后,还能找到至尊版逸致配套开关面板,实属不易啊。

躺尾箱几个星期不舍得开光


今年广东的春节下了雨,份外的湿冷,闲来无事在屋里踱来踱去,手脚还是有点麻。

都说改装要选热天,有个词叫“不将就”:看我打破常规,冷天开工暖暖手脚

先阅读一下众大神装巡航手柄的贴子,确认能在方向盘下部四、八点的位置能找到维修孔

在螺丝刀上缠胶布,往两边维修孔里用力捅,桶到气囊盖弹起

看到两边都明显弹起了,用手掰开。

这个图验证了之前上网所见,逸致用的是单级气囊(只有一个插头)

缠胶布不可取啊,插进维修孔盲操作打滑,划伤了气囊盖子,其实还不如直接铁碰铁,顶住不会动。

我又悟得一个真理:过多的保护其实会带来伤害。

卸下两边对衬的固定螺丝,稍用力,原来的开关面板就从方向盘骨架分离出来了

对比一下精英(下)与至至尊(上)的线束,是一模一样的,这个是左侧的按键下部对比

对比一下精英(下)与至至尊(上)的线束,是一模一样的,这个是左侧的按键中间和插头对比

对比一下精英(下)与至至尊(上)的线束,是一模一样的,这个是右侧的按键下部对比

这条应该是喇叭线,在尾端有个突起小卡子,回装时要卡子要朝向外装,这样才方便用指甲按压固定和拆卸

把新的开关面板固定到方向盘骨架上,拧螺丝固定,插头还是无缝对接

帮划花的气囊盖打个补丁遮遮丑,不好意思令你破相,虽然在外边看不到

比对一下,两边的大钩其实就是用于扣住卡簧固定气囊总成

润滑一下大钩准备把气囊总成卡回去

喷些黄油到钩子的位置,希望能一下子卡到位

好像用处不大:稍微按压一下喇叭都好响,在巷子里特别扰人

没办法了,做良好市民,改装不能扰民。

冒着严寒断负极

负极已经断开,我可以回驾驶位慢慢压回气囊总成了

DISP键再也不空虚寂莫冷了,多了三个按键陪同

接回负极,测试一下DISP,正常使用。遂把日期,时间调回去。

连上蓝牙,按电话接听键,打开CD机的电话拨号界面

正好10086打给我推销,按接听键直接在CD机上外放出来

测试一下挂电话,能接也能挂

语音识别按键测试:提示No Support。

这在意料之中,因为该车机并不带此功能。日后或有此功能的车机,说不定就用上了。

所以,要对自己说,他不是多余的!

年初二也是回娘家的日子,归途上打开小灯的效果。

温馨的方向盘按键灯光与略带科技感的车机相得益彰。

为什么要对一部老车持续折腾和花费?

一部好车,新旧并不重要,重要的是他温暖了你我,感动了生活。

只要情怀充值到位,他能历久弥新,由工具升华成为你我一路前行的好伙伴。

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2026/4/15 10:46:21