自驾西藏,说走就走! 2015年8月自驾宝来川藏进青藏出
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去西藏之前,总想看到一篇自己想要的游记……
梦想,要靠行动去实现。装备简陋不是理由,缺钱更不是阻力,穷游西藏,来一次说走就走的旅行……
梦想,要靠行动去实现。装备简陋不是理由,缺钱更不是阻力,穷游西藏,来一次说走就走的旅行……

2015年8月,为了能赶在川藏线改造完成之前来一次西藏之旅,给车辆做了一个简单的保养,超市购了一堆零食,药店刷了常用的药,装了两包衣服,带了证件银行卡现金,头一天决定,第二天起程。一家3口驾驶一辆1.6宝来车,做梦一样的踏上了这条朝圣之路。
历时18天:银川-岷县-成都-泸定-理塘-左贡-波密-林芝-拉萨-日喀则-拉孜-当雄-安多-格尔木-兰州-银川
总行程:7710公里
总花费:16806元 (住宿4513吃饭2997过路费905门票2820加油3040车辆保养1534其它997)
历时18天:银川-岷县-成都-泸定-理塘-左贡-波密-林芝-拉萨-日喀则-拉孜-当雄-安多-格尔木-兰州-银川
总行程:7710公里
总花费:16806元 (住宿4513吃饭2997过路费905门票2820加油3040车辆保养1534其它997)

我绘制的路线图
第1天,8月5日,银川- 兰州-岷县
离兰州不远就下了高速,200多公里212国道,大多数路段修路,便道路况极差,分水岭路险弯多,塞车1小时。总行程750公里,耗时13小时。晚九点半抵达岷县县城,住雅阁快捷酒店,标间98元,wifi,停车,干净整洁但房间小且隔音不好,晚上有点吵。
第1天,8月5日,银川- 兰州-岷县
离兰州不远就下了高速,200多公里212国道,大多数路段修路,便道路况极差,分水岭路险弯多,塞车1小时。总行程750公里,耗时13小时。晚九点半抵达岷县县城,住雅阁快捷酒店,标间98元,wifi,停车,干净整洁但房间小且隔音不好,晚上有点吵。

第2天,8月6日,岷县-甘南-岷山腊子口-广元- 成都
早7点岷县出发,由于导航误导,进入了甘南,路过岷山,翻过迭山主脊,岷代公路盘山而下,大小27盘,17公里,荒无人烟,惊险异常。由于早晨没加油,还有不到四分之一的油,着实吓了一跳。直到下到山底看到腊子口景区才放心。
走在这条路上,我在想川藏线上的72拐会比这更凶险吗
早7点岷县出发,由于导航误导,进入了甘南,路过岷山,翻过迭山主脊,岷代公路盘山而下,大小27盘,17公里,荒无人烟,惊险异常。由于早晨没加油,还有不到四分之一的油,着实吓了一跳。直到下到山底看到腊子口景区才放心。
走在这条路上,我在想川藏线上的72拐会比这更凶险吗

一夫当关万夫莫开的腊子口
图片已删除
万寿无疆的伟大领袖毛主席

让敌人闻风丧胆的天兵红军战士

出了腊子口,一个半小时的车程就上了高速,这一段的高速路不是桥梁就是涵洞,收费高还是可以理解。

隧道

隧道

桥梁

隧道

还是隧道

隧道

还是隧道


进入四川,6点半抵达成都,网上订成都嘉立酒店标间169元,干净干燥整洁,停车在不远处有二医院地下停车场,每小时1元。

酒店和二医院中间有家面馆,很好吃,8元一碗。

第3天,8月7日,成都一日游
上午转了武侯祠(门票每人60元)和锦里,中午吃了名满神州的四川火锅,店名《码头故事》,成都有好多连锁店,菜量很大,我们都挺能吃辣的,但迫于威名,只要了微辣却差点牺牲了 ,不知超辣的神能吃吗 ,不过味道真好,名不虚传,值得品尝!点的菜多了,没吃完,有点浪费,花费223元。下午本打算再游一个景点,无奈天公不作美,大雨滂沱,酒店休整。
成都著名的街--锦里
上午转了武侯祠(门票每人60元)和锦里,中午吃了名满神州的四川火锅,店名《码头故事》,成都有好多连锁店,菜量很大,我们都挺能吃辣的,但迫于威名,只要了微辣却差点牺牲了 ,不知超辣的神能吃吗 ,不过味道真好,名不虚传,值得品尝!点的菜多了,没吃完,有点浪费,花费223元。下午本打算再游一个景点,无奈天公不作美,大雨滂沱,酒店休整。
成都著名的街--锦里

锦里做沙画瓶的老外--神情专注,手艺精湛

锦里的老树--最少有几百岁了吧

一定要留一张我们老张家的猛将照

桃园结义,义薄云天,当今世人,亦应为鉴。

千里走单骑,男儿真本色!

出师未捷身先死,长使英雄泪满襟

第4天,8月8日,成都-雅安-荥经-汉源-石棉-甘谷地-泸定
早晨起来,雨还没停。吃了早点,直奔泸定(之前查了二郎山隧道路段路况不好且经常堵车,所以选择了走荥经至石棉高速,石棉至泸定s212线,沿途风景很美,一路伴随着大渡河的咆哮,路险还算好走,只有一段不长的坑路)。网上看的一般行程到新都桥住宿。天气缘故,走到泸定已经5点半了,决定住泸定了。路边一家庭旅馆老板娘招呼,就去看了。六楼没电梯,房子挺干净的,带卫生间,有WiFi,楼下停车,房价120元。阳台可观大渡河全貌,距离泸定桥500米,于是冒雨前往。
通往泸定的坑路
早晨起来,雨还没停。吃了早点,直奔泸定(之前查了二郎山隧道路段路况不好且经常堵车,所以选择了走荥经至石棉高速,石棉至泸定s212线,沿途风景很美,一路伴随着大渡河的咆哮,路险还算好走,只有一段不长的坑路)。网上看的一般行程到新都桥住宿。天气缘故,走到泸定已经5点半了,决定住泸定了。路边一家庭旅馆老板娘招呼,就去看了。六楼没电梯,房子挺干净的,带卫生间,有WiFi,楼下停车,房价120元。阳台可观大渡河全貌,距离泸定桥500米,于是冒雨前往。
通往泸定的坑路

恰遇维修封闭,只能在外围观看,虽没能亲自体验一把飞夺的壮烈,但仍能感受到咆哮的大渡河上那一根根铁索所散发出的阵阵寒意!

向22勇士致敬!

第5天,8月9日,泸定-康定-新都桥-雅江-理塘
早7:30出发。路过康定,翻过了折多山,路况较好。海拔由1300米一路上升到4700米,都觉得有点气短,好在不是很严重。此路段的观景台停车收费10元/次。
早7:30出发。路过康定,翻过了折多山,路况较好。海拔由1300米一路上升到4700米,都觉得有点气短,好在不是很严重。此路段的观景台停车收费10元/次。

翻越折多山--跨过康巴第一关 看看:半袖都变羽绒服了

翻越高尔寺山,十几公里烂路,隧道正在打通中

剪子弯山的山路十八弯

翻越卡子拉山,有一段烂路,慢速通过,不影响驾驶。

骑行者

比起骑行者和徒步者,这点烂路算不了什么

再看他们—磕长头者

没有一颗平静的心再好的车也不安全

山上随处可见的藏文标语

傍晚到达世界高城理塘(4014米),一般建议在巴塘(2700米)住宿,因天色已晚,就硬着头皮住在绕城180号的祥鹤宾馆,标间240元,有热水,WiFi,停车场。女儿没什么感觉,我和老婆都觉得胸闷气短,没敢洗澡,也没敢去逛。开水只有80度,吃了点带的东西就睡了。

第6天,8月10日,理塘-巴塘-竹巴笼-芒康-左贡
早6:30就出发了,翻过了4675米的海子山,于10:50到达巴塘。在金沙江大桥进入西藏界,此处要检查和登记,请提前准备好每个人的身份证,驾驶证,行驶证,并提供电话号码。检查站的兵凶的要命,我就因停车越过了线被命令倒回去,之前网上听说不要惹他们,于是乖乖的听话。再说较劲只能耽误行程,也不可能让你占到便宜。之后金沙江大桥到芒康70多公里,发放限速条,限速2小时。到左贡路过著名的三江交流景点,一边绝壁一边深渊,易落石,道路狭窄,错车困难,非常惊险,驾车时要十分小心。发放第二次限速条,限速40公里/小时。不过因路况不好,紧赶慢赶也没有限时赶到。
青山绿水,牛肥马壮
早6:30就出发了,翻过了4675米的海子山,于10:50到达巴塘。在金沙江大桥进入西藏界,此处要检查和登记,请提前准备好每个人的身份证,驾驶证,行驶证,并提供电话号码。检查站的兵凶的要命,我就因停车越过了线被命令倒回去,之前网上听说不要惹他们,于是乖乖的听话。再说较劲只能耽误行程,也不可能让你占到便宜。之后金沙江大桥到芒康70多公里,发放限速条,限速2小时。到左贡路过著名的三江交流景点,一边绝壁一边深渊,易落石,道路狭窄,错车困难,非常惊险,驾车时要十分小心。发放第二次限速条,限速40公里/小时。不过因路况不好,紧赶慢赶也没有限时赶到。
青山绿水,牛肥马壮

比警察“牛”

弦子之城

天堑尖兵
今天一路经过海子山,金沙江,茶巴拉山,拉乌山,澜沧江,觉巴山,东达山,烂路较多,最烂的莫过于东达山至左贡的路,易托底,急弯边上就是悬崖。不过下年隧道就通了,再也不用担惊受怕了。6:40到达3871M左贡,本想比昨天的4000多的理塘低了不少,应该环境会好,结果街道比东达山的那段路都烂,到处泥泞一片。住万泰假日酒店,标间330元,没空调,停电,靠发电机。没WiFi,没电视信号……总之应该有的都没有,相关人员说这两天活佛做法事,信号被屏蔽了。找了家饭馆要了一荤两素米饭,90元,饭菜都生生的,真难吃! (小插曲:有段修路路段被藏民放了大石块,边上站了好多藏族小孩,要躲石块就要从小孩身边过,我因判断有误,骑过石块时被托底,后面的车因我降速刹停被这群小孩围了,估计得有所表示吧 )
今天一路经过海子山,金沙江,茶巴拉山,拉乌山,澜沧江,觉巴山,东达山,烂路较多,最烂的莫过于东达山至左贡的路,易托底,急弯边上就是悬崖。不过下年隧道就通了,再也不用担惊受怕了。6:40到达3871M左贡,本想比昨天的4000多的理塘低了不少,应该环境会好,结果街道比东达山的那段路都烂,到处泥泞一片。住万泰假日酒店,标间330元,没空调,停电,靠发电机。没WiFi,没电视信号……总之应该有的都没有,相关人员说这两天活佛做法事,信号被屏蔽了。找了家饭馆要了一荤两素米饭,90元,饭菜都生生的,真难吃! (小插曲:有段修路路段被藏民放了大石块,边上站了好多藏族小孩,要躲石块就要从小孩身边过,我因判断有误,骑过石块时被托底,后面的车因我降速刹停被这群小孩围了,估计得有所表示吧 )

第7天,8月11日,左贡- 邦达-八宿-然乌-波密
早7:00出发,出城就是烂路,走了两个多小时的烂路,经过邦达,八宿。路途有两处涉水路面,通过还不是太难。
著名的七十二拐--说真的,一点也不险,差前面岷山的拐差远了!也差以后进珠峰的拐差远了!
早7:00出发,出城就是烂路,走了两个多小时的烂路,经过邦达,八宿。路途有两处涉水路面,通过还不是太难。
著名的七十二拐--说真的,一点也不险,差前面岷山的拐差远了!也差以后进珠峰的拐差远了!

油价已经悄然上涨了近2元。

涉水烂路

藏王故里--波密

下午7点到达波密,终于看到了一座有城市样子的县城。住波密宾馆标间300元,停车,WiFi,热水,免费洗车(当然是自己动手)。 逛了一圈,看见了***饭馆,感觉好熟悉,吃了牛肉面,味道还不错。

第8天,8月12日,波密- 通麦-鲁朗-林芝
过通麦天险要早。6点就从波密出发了。6点半遇到一处涉水路,天还没怎么亮,急于赶路,盲目冒进,结果水中熄火,几次启动都没成功,着实惊出一身冷汗。因水中全是大鹅卵石,车子一旦被架住,进退不得。好在几次尝试,终于冲了出来。这处是遇到的最难过的涉水路面!7点20到达检查站,由于疏忽,没去开限时条,心里忐忑了好一阵,过通麦的车排了几公里长,如果让折回去就完了。好在检查没要限速条,谢天谢地!
女儿处乱不惊,为我拍下的涉水熄火图片
过通麦天险要早。6点就从波密出发了。6点半遇到一处涉水路,天还没怎么亮,急于赶路,盲目冒进,结果水中熄火,几次启动都没成功,着实惊出一身冷汗。因水中全是大鹅卵石,车子一旦被架住,进退不得。好在几次尝试,终于冲了出来。这处是遇到的最难过的涉水路面!7点20到达检查站,由于疏忽,没去开限时条,心里忐忑了好一阵,过通麦的车排了几公里长,如果让折回去就完了。好在检查没要限速条,谢天谢地!
女儿处乱不惊,为我拍下的涉水熄火图片

一块巨石立在怒江中间,怒江桥横穿而过!惊叹!

通麦路,单向放行,直上直下,路面全是大坑,躲也没处躲,一档通过。搁浅了一次。挺惊险的。

不让拍照,女儿偷拍的!

本就看不到前方路况再遇上尘土弥漫心里着实紧张

看看它就更紧张了

泰山压顶不弯腰

怒江上的索道桥

坡陡路窄坑大,错车相当困难

悬崖密林中的烂石路

看看前面悬崖上的烂路,再看看脚下滚滚的怒江,心想那个隧道通了该多好!这是隧道前的路段,目前第一隧道已通车,第二三隧道正在施工,明年隧道桥梁全线贯通,之后通麦天险将成为历史。

一桥飞架南北,天堑变通途

第二处涉水路面,水小多了,查看后小心通过。

顺利通过天险,和女儿也堆了一个玛尼堆

风景如画

鲁朗小镇

翠色欲流,女儿也不忘秀一把,有模有样的

这是秀恩爱吗,够高调的 


又一处涉水路面

3点半到达林芝,宾馆名字忘了,标间280元,条件一般。由于时间还早,在林芝城溜达了一圈。之前看网友介绍的石锅鸡有名,问价钱420元,觉得太贵,没舍得品尝。
第9天,8月13日,林芝-工布江达-墨竹工卡- 拉萨
早7点从林芝出发,途经海拔5013M的米拉山口,经过两个检查站,路况很好,多为新修路面,若不是限速,多数能跑80迈以上。路旁的高速路已修好,估计马上通车了。

第9天,8月13日,林芝-工布江达-墨竹工卡- 拉萨
早7点从林芝出发,途经海拔5013M的米拉山口,经过两个检查站,路况很好,多为新修路面,若不是限速,多数能跑80迈以上。路旁的高速路已修好,估计马上通车了。

路过318线上的4567里程碑,留个影,预祝自己一路顺风吧!

墨竹工卡

318线上海拔最高的米拉山口,过了它,拉萨在望了

在这儿,看见一个七八岁的男孩眼睛紧闭、脸色蜡黄,询问谁家孩子,他妈还不乐意了,可能是因照相人多,孩子好不容易爬到上面照相,不想让下来。孩子高反这么严重,我怕他从上面掉下来,你还有心情得瑟,一定不是什么好货色!不生气,别人的错误不惩罚自己!

下午六点,顺利抵达拉萨。

先绕布宫转一圈
虽有几天时间参观布宫,还是迫不及待想一睹为快。
虽有几天时间参观布宫,还是迫不及待想一睹为快。

体验一把转经筒

布宫后景

入住的红山饭店,标间380元,房间大,设施全,院内停车场,离布宫200M距离,就是有点老旧。看看门前的树就知道历史悠久。吃过饭就去看看布宫门票情况。才不到七点,预约窗前已经排了有二十多人了吧,虽然好多都是用石头和凳子占的位。最前面排着两位小姑娘,通过搭讪知道她俩是重庆的,今年高中刚毕业,因一个人只能购四张票,且要是同一地方的,她俩刚答应为两位重庆的夫妇代购,正好四张。还有一人可以为我们排队 都不敢相信是真的!原打算排一宿的,现在可以回去睡觉了

第10天,8月14日,拉萨
心里还是不踏实,凌晨3点起床,冲了两杯奶茶,拿了两把伞直奔广场。雨好大,到了却没见两个小姑娘,问旁边的说去躲雨了。等了好一会,她俩才来,原来是在厕所里呆着,快点喝点奶茶,都不怎么热了,可怜的孩子,连伞都没带,又冷又饿的,真心疼她们(看看排队的人数估计得有200左右了,小姑娘说好多都是黄牛,七点排的队已经看不到头了,估计后面的人悬了,每天预约300人)。一直排到快九点了,才开始给昨天预约的人发放预约券,一小时后才到我们,当然我是第一个了。这时工作人员告诉我们,你们很幸运,今天要多放票,排在前面的明天就可以进布宫了 十点半左右我就拿到了预约券,踏踏实实的转拉萨了!(要知道布宫的门票真不好搞,我提前七天就在网上预订,截止到拉萨还没成功,根本就进不去。只好狠下心来准备排队,又遇到两个可爱的小姑娘,本来第一天只能排到预约号,第二天才能领到预约券,第三天才能参观布宫,这是好的,运气不好排不到预约号还得再等一天。黄牛排号要每人多加200元,只负责排号,也就是说钱多少是买不到门票的,要凭有效证件领取预约券)
为了预约到门票,彻夜冒雨排队的游客。
心里还是不踏实,凌晨3点起床,冲了两杯奶茶,拿了两把伞直奔广场。雨好大,到了却没见两个小姑娘,问旁边的说去躲雨了。等了好一会,她俩才来,原来是在厕所里呆着,快点喝点奶茶,都不怎么热了,可怜的孩子,连伞都没带,又冷又饿的,真心疼她们(看看排队的人数估计得有200左右了,小姑娘说好多都是黄牛,七点排的队已经看不到头了,估计后面的人悬了,每天预约300人)。一直排到快九点了,才开始给昨天预约的人发放预约券,一小时后才到我们,当然我是第一个了。这时工作人员告诉我们,你们很幸运,今天要多放票,排在前面的明天就可以进布宫了 十点半左右我就拿到了预约券,踏踏实实的转拉萨了!(要知道布宫的门票真不好搞,我提前七天就在网上预订,截止到拉萨还没成功,根本就进不去。只好狠下心来准备排队,又遇到两个可爱的小姑娘,本来第一天只能排到预约号,第二天才能领到预约券,第三天才能参观布宫,这是好的,运气不好排不到预约号还得再等一天。黄牛排号要每人多加200元,只负责排号,也就是说钱多少是买不到门票的,要凭有效证件领取预约券)
为了预约到门票,彻夜冒雨排队的游客。

夜幕下的布宫,看起来比白天更壮观!

两位可爱的重庆小姑娘!凌晨,队伍已排到望不到头了!

巧遇藏民的盛节--雪顿节(西藏放假一周庆祝,可见其重要)

载歌载舞

藏民在看藏戏,虽然自己没看懂,但从围得水泄不通的场面就可见藏民有多喜欢!

有名的八廓街

拉萨的广场

第11天,8月15日,拉萨
由于预约票规定的时间是下午两点二十,早晨去了大小昭寺,门票60元,还在旅行社代办了边防证(去珠峰要边防证),每人80元。可能在本地办不需要花钱吧,因走得急,又没有具体计划,所以只能花钱办了。
由于预约票规定的时间是下午两点二十,早晨去了大小昭寺,门票60元,还在旅行社代办了边防证(去珠峰要边防证),每人80元。可能在本地办不需要花钱吧,因走得急,又没有具体计划,所以只能花钱办了。

大昭寺前的信男信女

进入布宫

布宫近景

站在布宫上鸟瞰拉萨城

第12天,8月16日,拉萨-曲水-羊卓雍错-日喀则
早8点吃了早餐出发,出城修路,限速,有四五处检查站。羊湖门票30元。从羊湖沿雅鲁藏布江到日喀则,柏油路况很好,限速70--40km。7点抵达日喀则住西瑞阁商务宾馆,标间260元,房间大,干净整洁,设施全,有停车场。楼下餐厅有冒菜(和我们的大杂烩麻辣烫差不多,58元小盆)和米饭,味道还行。
水天相接的雅鲁藏布江
早8点吃了早餐出发,出城修路,限速,有四五处检查站。羊湖门票30元。从羊湖沿雅鲁藏布江到日喀则,柏油路况很好,限速70--40km。7点抵达日喀则住西瑞阁商务宾馆,标间260元,房间大,干净整洁,设施全,有停车场。楼下餐厅有冒菜(和我们的大杂烩麻辣烫差不多,58元小盆)和米饭,味道还行。
水天相接的雅鲁藏布江

澄澈的羊卓雍措--忘不了第一次见你的震撼,那醉心的蓝,和天空遥相呼应,欲与天公试比蓝!

天就在你的头顶,手可触云朵啊!

美丽的日喀则

第13天,8月17日,日喀则-拉孜- 定日-珠峰大本营- 定日-拉孜
早六点半出发,出日喀则有一段修路,其它路况非常好,偶有小坑,至拉孜有限速,拉孜到定日要翻越加措拉山口,山顶施工,有二十米坑路。再走就到边防检查站了 ,需要所有随车人员下车接受登记检查,边防证,身份证,驾驶证,行驶证。特别提醒:此处有一小商店,内售珠峰门票,你若走定日县城,就在定日县城买门票,据小商店的老板娘说到定日县城还有65KM,买了门票还要返回来。我没相信,检查完直接进了朱峰路,大约10KM遇检查站,要门票,没办法只得折回小商店购门票,老板娘说要门票可以,必须要买她的东西,五件80元(方便面,露露,小面包,红牛,优乐美等等价值都在4元左右的商品任选),没办法,平时4元都舍不得喝的红牛,只能翻了4倍喝了 。一辆车400元,司机不要票,其他人180元,15岁以下的小孩不要票。门口还有好多徘徊的,我现身说教,让他们别跑冤枉路。老板娘得意地说不信我,他就是被挡回来的,我这儿的票可不多了……不知道她神马来头!
边防检查站—往前走就进入珠峰路
早六点半出发,出日喀则有一段修路,其它路况非常好,偶有小坑,至拉孜有限速,拉孜到定日要翻越加措拉山口,山顶施工,有二十米坑路。再走就到边防检查站了 ,需要所有随车人员下车接受登记检查,边防证,身份证,驾驶证,行驶证。特别提醒:此处有一小商店,内售珠峰门票,你若走定日县城,就在定日县城买门票,据小商店的老板娘说到定日县城还有65KM,买了门票还要返回来。我没相信,检查完直接进了朱峰路,大约10KM遇检查站,要门票,没办法只得折回小商店购门票,老板娘说要门票可以,必须要买她的东西,五件80元(方便面,露露,小面包,红牛,优乐美等等价值都在4元左右的商品任选),没办法,平时4元都舍不得喝的红牛,只能翻了4倍喝了 。一辆车400元,司机不要票,其他人180元,15岁以下的小孩不要票。门口还有好多徘徊的,我现身说教,让他们别跑冤枉路。老板娘得意地说不信我,他就是被挡回来的,我这儿的票可不多了……不知道她神马来头!
边防检查站—往前走就进入珠峰路

珠峰路入口—刚通的柏油路

检查门票处—我就是在这儿被挡回去的,现场交钱也行不通!

珠峰观景台—珠峰在望

恐怖的珠峰路—老婆回来数了,上山110拐,下山55拐!我都被转晕了,20迈人都好像要被甩出去!

恐怖的珠峰路

恐怖的珠峰路

珠峰导游图

绒布寺

和我一起攀登世界最高峰的小灰灰!


再高,也要胸怀祖国!

白雪皑皑

犹抱琵琶

出水芙蓉

奇峰兀立

金鸡独立
差点被风刮上去了
差点被风刮上去了


惊魂一刻
眼睁睁看着这车被工程车抵向悬崖边,车上跳下来的人脸都绿了……
眼睁睁看着这车被工程车抵向悬崖边,车上跳下来的人脸都绿了……


由于老婆受不了大本营恶劣的环境,还担心晚上高反,待了两个多小时,盖了世界最高邮局的邮戳,就返回了。由于下山有一段路还没通,是便道,非常难走,加上正在修路,堵了两个多小时,到拉孜县城已经12点了。住慧域商务宾馆标间180元,有停车场,设施全但有异味。
珠峰路除了一小段未修通需走便道,大部分都通油了,全路段都在进行最后的修整,估计一两个月就完成了,直通大本营,新路路况非常好。但弯多且急,尤其是阳光西斜时非常危险,根本看不见路面。正好遇到一辆车转弯时和一辆摩托车撞了!
珠峰路除了一小段未修通需走便道,大部分都通油了,全路段都在进行最后的修整,估计一两个月就完成了,直通大本营,新路路况非常好。但弯多且急,尤其是阳光西斜时非常危险,根本看不见路面。正好遇到一辆车转弯时和一辆摩托车撞了!
第14天,8月18日,拉孜-日喀则-拉萨-当雄
早从拉孜出发,经日喀则、拉萨到当雄,中间有限速,少量烂路。到拉萨正式由川藏线转到青藏线了,正好下午高峰 ,青藏线上货车排成了长龙,堵车相当严重。傍晚暴雨如注,冒雨赶到当雄已经9点了,宾馆全部爆满,好不容易在交通宾馆找了一间标间380元,冷还不是很干净。今天忙于赶路,多半都是回头路,没什么景点,行程600km。
早从拉孜出发,经日喀则、拉萨到当雄,中间有限速,少量烂路。到拉萨正式由川藏线转到青藏线了,正好下午高峰 ,青藏线上货车排成了长龙,堵车相当严重。傍晚暴雨如注,冒雨赶到当雄已经9点了,宾馆全部爆满,好不容易在交通宾馆找了一间标间380元,冷还不是很干净。今天忙于赶路,多半都是回头路,没什么景点,行程600km。

第15天, 8月19日,当雄-那曲-纳木错-安多
当雄出来,直奔纳木错,门票120元。藏人可凭身份证只收3元的环保费。上山的路很陡,一直要用2档。半山腰下雨,快到山顶时已经开始变成了雪花。山顶上大雪纷纷扬扬,能在八月的雨季遇到这种景象,的确是一件快事。路面有点滑,老婆不让继续走了,只好返回,有点遗憾未能一睹纳木措的风采。
当雄出来,直奔纳木错,门票120元。藏人可凭身份证只收3元的环保费。上山的路很陡,一直要用2档。半山腰下雨,快到山顶时已经开始变成了雪花。山顶上大雪纷纷扬扬,能在八月的雨季遇到这种景象,的确是一件快事。路面有点滑,老婆不让继续走了,只好返回,有点遗憾未能一睹纳木措的风采。

纳木措旅游区

神秘那根拉

八月飞雪

银装素裹

那曲风光

飘过109线的3000KM里程碑

安多地标
到安多路况很好,下午4点到达海拔4800M的安多县城,这个县城还没有一般是乡镇大,宾馆也没有标间,价钱都在300元以上,没有自来水。最后在安多宾馆入住,老板说在安多条件没有比他们更好的,有太阳能热水,晚上还会供暖,有标间380元。外面吃饭的餐馆没开水,连餐巾纸都没有,仔细看看餐桌,空空如也!唉,可怜的地方!
可能是在那根拉上山受冻有点感冒,加上海拔高,头疼气短,看着好多人都背着氧气袋入住,有点心虚。陆续吃了芬必得、感冒药和红景天,第二天起床感觉好了,虚惊一场。
到安多路况很好,下午4点到达海拔4800M的安多县城,这个县城还没有一般是乡镇大,宾馆也没有标间,价钱都在300元以上,没有自来水。最后在安多宾馆入住,老板说在安多条件没有比他们更好的,有太阳能热水,晚上还会供暖,有标间380元。外面吃饭的餐馆没开水,连餐巾纸都没有,仔细看看餐桌,空空如也!唉,可怜的地方!
可能是在那根拉上山受冻有点感冒,加上海拔高,头疼气短,看着好多人都背着氧气袋入住,有点心虚。陆续吃了芬必得、感冒药和红景天,第二天起床感觉好了,虚惊一场。

第16天,8月20 日,安多-唐古拉山口-沱沱河-格尔木
今天路程还不少,好在晚上就能入住格尔木。老婆和女儿都已经开始憧憬都市的美食和温暖的阳光了!部分路段修路,便道坑大大车多不好走。还有部分路面塌陷,颠簸不平,需小心驾驶。大部分路况很好,能跑100迈以上。汽车在望不到边际的高原上奔驰,怎一个惬意了得!6点半左右到达格尔木,住物贸大酒店,干净设施全,有停车场,标间138元。外面有羊肉揪面,味道好极了,有到家的感觉。
在银川只有腊月的早晨才会被冻成这样
今天路程还不少,好在晚上就能入住格尔木。老婆和女儿都已经开始憧憬都市的美食和温暖的阳光了!部分路段修路,便道坑大大车多不好走。还有部分路面塌陷,颠簸不平,需小心驾驶。大部分路况很好,能跑100迈以上。汽车在望不到边际的高原上奔驰,怎一个惬意了得!6点半左右到达格尔木,住物贸大酒店,干净设施全,有停车场,标间138元。外面有羊肉揪面,味道好极了,有到家的感觉。
在银川只有腊月的早晨才会被冻成这样


路过的最高山口

唐古拉山口地标

唐古拉山口的藏獒

女儿抓拍的景色

难说再见!


109线上的第二座高山

最后一座山--昆仑山口

可可西里

无人区安闲自在的藏羚羊

格尔木物贸大酒店
第17天,8月21 日,格尔木-都兰-茶卡-青海湖-西宁-兰州
早8点从格尔木出发,途径柴达木盆地,直通青海湖。高速公路和我们内地的全封闭不一样,两个车道是通的,也有自由通道,是方便牲畜通过的,所以都是按段收费,不按里程收费。限速80迈.虽然大多都在100迈以上(回来后查超速一次,不过没超20%),还是要注意穿过的车和牲畜。我觉得这样的高速还是很危险的。
第17天,8月21 日,格尔木-都兰-茶卡-青海湖-西宁-兰州
早8点从格尔木出发,途径柴达木盆地,直通青海湖。高速公路和我们内地的全封闭不一样,两个车道是通的,也有自由通道,是方便牲畜通过的,所以都是按段收费,不按里程收费。限速80迈.虽然大多都在100迈以上(回来后查超速一次,不过没超20%),还是要注意穿过的车和牲畜。我觉得这样的高速还是很危险的。

回到了有了高速的地方

西藏之行的最后的一个景点

好多“2”呀!


西藏之行的最后一座高山,感觉都不是什么山了--难怪叫橡皮!


青海湖二郎剑景区

青海湖畔的油菜花

行程快结束了,高反还在继续

流芳千古的文成公主


第18天,8月22日,兰州-银川
之所以把这张图放在这儿,想要呼吁去的朋友:带走照片,别留下垃圾!这是我去之前周老师告诉我的,她很心痛。亲眼所见,也有同感。到处都是,遗憾的是我只能带走自己的!
之所以把这张图放在这儿,想要呼吁去的朋友:带走照片,别留下垃圾!这是我去之前周老师告诉我的,她很心痛。亲眼所见,也有同感。到处都是,遗憾的是我只能带走自己的!

结语
1、车不是问题,家用普通轿车就能胜任,明年去更不存在问题;驾驶技术也不是问题,本人驾龄不到三年,备胎都不知道在哪,一路没出任何问题。没同伙更不是问题,随心所欲,去留自如。
2、加油不是问题,随处都有加油站,中石油加油卡一路能用;油价内地5.85元/升,藏地大多为6.82元/升,在八宿最高7.74元/升。
3、吃的东西准备充足一些,有时路上没时间吃饭或遇堵车等。其它像衣物、药品、证件、银行卡、现金等必需品。除了证件,其它没带也不要紧,有银行卡就行了,自助机很常见。
4、危险吗?心态平和,谨慎驾驶,很安全。318线最难走的地方倒没见事故,在109线到处都可见翻车。所以最危险的地方最安全!109线上的大货车太多了,你懂的!
5、关于雨季。进川藏线时看了沿途所有城市的天气,一周都在下雨。硬着头皮走的,好在一路几乎没怎么下,在我看来,即使下雨也不影响,险路可以等雨停再走吗!
6、关于高反。绝大多数人都没反应或很轻微。一路都有药店医院,不舒服随时吃药就医,很方便。
7、有勇气面对困难,才会收获意外的惊喜。轿车,独行,雨季,未知,这些最大的拦路虎都没能阻挡一颗向往自由的心!正因如此,我才有幸一睹川藏线最美时节的盛景、藏民的雪顿节、珠峰的真面孔、那根拉的飞雪……
当然,每段旅程都会有缺憾。急于赶路,很多美景都没时间细细品味,很多地方还都没去,这也许就是旅游的魅力吧,总会让你意犹未尽……
最后,感谢我前文中提到的周老师—我的同事,一个资深的美女旅行家,给了我很多建议和帮助;还有我的朋友—姜校长,也是一个资深的旅游爱好者,足迹遍国,给了我强有力的鼓励和支持。行程中我的其他同事朋友们,都在为我加油鼓劲,成就了我的西藏之旅。谢谢他们——好人一生平安!
QQ:837373964
乙未年秋月·宁夏·银川
1、车不是问题,家用普通轿车就能胜任,明年去更不存在问题;驾驶技术也不是问题,本人驾龄不到三年,备胎都不知道在哪,一路没出任何问题。没同伙更不是问题,随心所欲,去留自如。
2、加油不是问题,随处都有加油站,中石油加油卡一路能用;油价内地5.85元/升,藏地大多为6.82元/升,在八宿最高7.74元/升。
3、吃的东西准备充足一些,有时路上没时间吃饭或遇堵车等。其它像衣物、药品、证件、银行卡、现金等必需品。除了证件,其它没带也不要紧,有银行卡就行了,自助机很常见。
4、危险吗?心态平和,谨慎驾驶,很安全。318线最难走的地方倒没见事故,在109线到处都可见翻车。所以最危险的地方最安全!109线上的大货车太多了,你懂的!
5、关于雨季。进川藏线时看了沿途所有城市的天气,一周都在下雨。硬着头皮走的,好在一路几乎没怎么下,在我看来,即使下雨也不影响,险路可以等雨停再走吗!
6、关于高反。绝大多数人都没反应或很轻微。一路都有药店医院,不舒服随时吃药就医,很方便。
7、有勇气面对困难,才会收获意外的惊喜。轿车,独行,雨季,未知,这些最大的拦路虎都没能阻挡一颗向往自由的心!正因如此,我才有幸一睹川藏线最美时节的盛景、藏民的雪顿节、珠峰的真面孔、那根拉的飞雪……
当然,每段旅程都会有缺憾。急于赶路,很多美景都没时间细细品味,很多地方还都没去,这也许就是旅游的魅力吧,总会让你意犹未尽……
最后,感谢我前文中提到的周老师—我的同事,一个资深的美女旅行家,给了我很多建议和帮助;还有我的朋友—姜校长,也是一个资深的旅游爱好者,足迹遍国,给了我强有力的鼓励和支持。行程中我的其他同事朋友们,都在为我加油鼓劲,成就了我的西藏之旅。谢谢他们——好人一生平安!
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