#汽车之家新能源超测#聊聊理想L9智能座舱带来的舒适体验
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哈喽大家好，最近看了汽车之家新能源超级测试节目，本次测试堪称“非常全面”！规模超级，测试严苛，还原真实用车场景。作为之家的王牌横评节目，他们以用户为核心的测试项目意义，保证严谨，不为噱头收获满满。
这次汽车之家重金打造60万平方米的冰雪广场，在冰湖上建造了60万平方公里的冰雪广场，广场并不是你想象的把雪推平或者纯冰面，光地面就有6道工艺，冰雪混合物的地面具有一定的附着力，为保证测试的严谨性，每台车测试后都会平移测试道，并且每天进行两次维护，这么复杂的过程体现对于测试的严谨追求。同时也考验车辆放电、稳定系统工作表现、以及放电稳定性。全部使用最强驾驶模式，ESC打开，电量80%以上。。
所以今天有感而发，和大家一起分享一下这台理想L9智能座舱带来的舒适感受。在进入智能座舱话题前还是先和大家分享一下这辆车的外观，理想L7-9感觉都是套娃，不过看来看去还是理想 L9Max比例更为协调。
标志性悬浮环形灯很有辨识度
车顶的激光雷达也很有辨识度
细节做工也到位，大灯的密封条与机盖缝隙很贴合
3105mm的轴距保证了充足的车内空间
哨兵模式等也是一应俱全
外观回顾完之后还是重点聊一下智能座舱这个话题
先说出我的结论。我认为理想L9是个舒适的空调房。由于二、三排空间较ONE有了明显的增加，3人3排能找到非常舒展的午休空间，这在传统汽车里，甚至是新能源车领域里，再找不到一台更舒服的移动空调房了吧？没有积碳、没有尾气中毒的可能性，休息一个小时，也就掉2公里左右的电（谷电才0.26元／度），这样舒适经济实用的移动空调房，去哪里找？
下面具体开始介绍一下。除了常规的语言操作这些逐渐习以为常的配置外一些细节上的感受我和大家分享一下。
首先是驾驶位配置也是足够的舒适，超大的HDR抬头显示，导航等信息显示清晰。
简洁的设计看着很舒服
座椅按摩、加热通风也很实用。
中控下方的无线充电位置也非常的顺手。
不过比起前排驾驶位全车最舒服就是二排右后的驾驶位了。
首先映入眼帘的就是电视
除了彩电外还有这个冷暖冰箱。
开口很大，挺能装的。
小桌板真的很实用，不过开车过程中不要用哦。
不过座椅的质感非常出色，坐上去感觉柔软舒适，仿佛身体被轻柔的云朵包裹。调整到140°最大躺姿后，我几乎感觉不到身体的重量，完全沉浸在这种零重力的舒适感中。
头枕上的软垫非常的舒服
24款L9带来了二排右侧的"零重力皇后座"，它是由①伸缩腿托②脚托③坐垫角度可调④副驾座椅联动，以及扩大可调角度的靠背共同作用实现的（静态140°，动态125°）。同时L9的4座均提升至16点按摩，所以"零重力皇后座"瞬变为一张车内按摩躺椅。
在此基础上，这张按摩躺椅还实现了接触面的座椅加热（可加热腿托），也就是乘客的小腿肚也有了自己的暖宝宝。想象一下寒冬再至时，躺在整张加热的按摩躺椅上，恐怕是比还没来暖气时的客厅沙发要舒服好多吧！
这个座椅不仅角度可调，还配备了多种按摩和加热功能。在体验过程中，我打开了按摩功能，感觉就像是有一双温柔的手在为我舒缓疲惫的肌肉。加热功能也非常实用，特别是在寒冷的天气里，它能为我带来温暖和舒适。
除了舒适的座椅，理想L9的车内空间也非常宽敞。无论是前排还是后排，都提供了足够的头部和腿部空间，让我感觉非常自在。
摄像头也带物理遮罩不用担心隐私泄露。
作为一个移动的家每个人的用法都各不相同。不过理想L9作为一台家用车来说真的比较理想的。
最后谢谢的阅读，我们下个分享见
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